ໃນງານວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຊີສູງຈີນຄັ້ງທີ 25 ທີ່ເມືອງເຊີນເຈີ້ນ ໃນວັນທີ 19 ພະຈິກນີ້, ຈີນ ໄດ້ເປີດຕົວໂດຣນຮຸ່ນໃໝ່ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ໂດຣນປີກຂະໜານສະແດງການສາທິດກາງແຈ້ງ. ວິດີໂອ : CMG
ສະຖາບັນທັດສະນະສາດ, ກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຟີຊິກສາດ Changchun ຂອງ ສະພາວິທະຍາສາດ ຈີນໄດ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂດຣນປີກຂະໜານທີ່ສາມາດບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດໃນແນວຕັ້ງໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ໂດຣນດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍສອງແຜ່ນໝຸນປີກຄົງທີ່ ແລະ ຫຼາຍໃບພັດ, ໄດ້ຮັບການໂຄສະນາວ່າເປັນເຮືອບິນລຸ້ນທຳອິດຂອງໂລກໃນປະເພດນີ້. ຍານພາຫະນະລຸ້ນໃໝ່ນີ້ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນງານວາງສະແດງ China High-Tech Expo ຄັ້ງທີ 25 ທີ່ເມືອງ Shenzhen ພາກໃຕ້ຂອງຈີນ ໃນວັນທີ 19 ພະຈິກ.
ທີມງານຄົ້ນຄວ້າຢູ່ສະຖາບັນທັດສະນະສາດ, ກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຟີຊິກສາດ Changchun ໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບໂດຣນ, ຕັ້ງແຕ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການສັງເຄາະຂໍ້ມູນຫຼາຍເຊັນເຊີ ຈົນເຖິງລະບົບຄວບຄຸມການບິນ ແລະ ອັລກໍຣິທຶມ. ໂດຣນສາມາດບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນສະພາບທີ່ຕໍ່າເຖິງ -40 ອົງສາເຊນຊຽດ, ລົມແຮງ, ແລະ ປະຕິບັດງານໃນລະດັບຄວາມສູງ 5,500 ແມັດ, ເຊິ່ງທໍາລາຍຂໍ້ຈຳກັດດ້ານປະສິດທິພາບບາງຢ່າງສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAVs).
"ດ້ວຍປີກສອງຊຸດຂອງມັນ, ໂດຣນສາມາດບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບໃນແນວຕັ້ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີທາງແລ່ນ ຫຼື ການແລ່ນຊ້າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ UAV ປີກຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມ, ຂະໜາດຂອງໂດຣນຮຸ່ນໃໝ່ຈະຫຼຸດລົງ 4-5 ເທົ່າ," ທ່ານ Liao Dongpo, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ສະຖາບັນທັດສະນະສາດ, ກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຟີຊິກສາດ Changchun ກ່າວ.
ໂດຣນປີກຂະໜານນີ້ໃຊ້ພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີລິທຽມ. ໃບພັດໃຫ້ແຮງດັນຂຶ້ນເທິງໃນລະຫວ່າງການບິນຂຶ້ນຕັ້ງ, ແລະຈາກນັ້ນໃຫ້ແຮງດັນອອກນອນໃນຂະນະທີ່ໂດຣນບິນໄປຂ້າງໜ້າ. ປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງຊ່ວຍໃຫ້ໂດຣນສາມາດຮັບມືກັບພາລະໜັກ ແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ຍາວນານ. "ນ້ຳໜັກລວມຂອງໂດຣນ ແລະ ສິນຄ້າສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 50 ກິໂລກຣາມ. ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກແມ່ນ 17-18 ກິໂລກຣາມ ແລະ ເວລາບິນປະມານ 4 ຊົ່ວໂມງ," ທ່ານ Liao ກ່າວຕື່ມ.
ໂດຣນຮຸ່ນໃໝ່ນີ້ຈະມີປະໂຫຍດຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ປ່າໄມ້, ການກູ້ໄພສຸກເສີນ, ການສຳຫຼວດ ແລະ ການສ້າງແຜນທີ່, ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ.
ທ່້າວ (ອີງຕາມ CGTN )
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ









(0)