ແມ່ນຫຍັງພິເສດກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນສະໜາມບິນ Cienco4?

ເປີດທ້ອງຟ້າ, ກະຕຸ້ນ ການທ່ອງທ່ຽວ

ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Cienco4 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ວັນທີ 6 ກໍລະກົດ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈິ ແລະ ບໍລິສັດຮ່ວມລົງທຶນ T&T – Cienco4 ຈະເລີ່ມໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນກວາງຈີ (ສະໜາມບິນກວາງຈີ).

Dự án cảng hàng không Cienco4 tham gia đầu tư có gì đặc biệt?- Ảnh 1. — ທັດສະນະຂອງໂຄງການສະໜາມບິນກວາງຈິ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ຕາແສງ Gio Quang, Gio Hai ແລະ Gio Mai, ເມືອງ Gio Linh, ແຂວງ Quang Tri ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 265 ເຮັກຕາ, ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 5.800 ຕື້ດົ່ງ, ກໍ່ສ້າງໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ CHK ລະດັບ 4C (ຕາມລະຫັດມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນ ພົນ ລະເຮືອນສາກົນ - ICAO).

“ດ້ວຍຂະໜາດດັ່ງກ່າວ, ສະໜາມບິນກວາງຈີ ສາມາດພັດທະນາ ແລະ ນຳໃຊ້ເຮືອບິນ Code E, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂຸດຄົ້ນຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 5 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 25.500 ໂຕນ/ປີ.

ຕາມແຜນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ໄລຍະການປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 50 ປີ. ໃນນັ້ນ, ໄລຍະກະກຽມໂຄງການ ແລະ ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແມ່ນ 24 ເດືອນ; ໄລຍະດຳເນີນງານ ແລະ ໄລຍະເກັບຄ່າທຳນຽມໃນການເກັບກູ້ທຶນແມ່ນ 47 ປີ 2 ເດືອນ.

ຄາດວ່າຮອດເດືອນກໍລະກົດປີ 2026, ສະໜາມບິນກວາງຈີ້ຈະໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວແລະນຳໃຊ້,” ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Cienco4 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ຕາມການສືບສວນຂອງ PV, ສະໜາມບິນກວາງຈີ້ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 16 ສະໜາມບິນພາຍໃນໄລຍະ 2021 - 2030, ແລະ 1 ໃນຈຳນວນ 19 ສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ຕາມແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021 - 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2023, ແຂວງ ກວາງຈິ ໄດ້ມອບຂໍ້ຕົກລົງອະນຸມັດຜົນການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການຂຶ້ນທະບຽນວິສາຫະກິດຂອງວິສາຫະກິດໂຄງການ PPP ໃຫ້ແກ່ກຸ່ມບໍລິສັດລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ T&T Transport Infrastructure Investment Limited (ສະມາຊິກກຸ່ມ T&T) ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມ Cienco4.

ກວາງຈີມີທີ່ຕັ້ງທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະການເມືອງທີ່ສຳຄັນ, ເປັນຈຸດຕັດຕັດເສດທາງເສດຖະກິດເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ມີເງື່ອນໄຂການສັນຈອນທາງລົດໄຟ, ທາງລົດໄຟ ແລະ ທາງນ້ຳ.

ໃນນັ້ນເປັນເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ເສັ້ນທາງຂ້າມອາຊີທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນຈາກມຽນມາ-ໄທ-ລາວ ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາວບາວ ຫາຫວຽດນາມກາງ ແລະຂະຫຍາຍໄປສູ່ພາກພື້ນອາຊຽນ.

ໂດຍຕັ້ງຢູ່ເຂດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ກວາງບິ່ງ - ກວາງຈີ້ - ເທືອທຽນເຫ້ວ - ດ່າໜັງ - ກວາງນາມ, ກວາງຈີຍັງມີຈຸດເດັ່ນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍແຄມຝັ່ງທະເລຍາວ 75 ກິໂລແມັດ, ຣີສອດລຽບຕາມຝັ່ງທະເລ ກວຽດ - ກວາຕຸງ, ຖ້ຳສວຍງາມ, ນ້ຳຕົກຕາດ ແລະ ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວປະຫວັດສາດຫຼາຍແຫ່ງ, ທັດສະນີຍະພາບຂອງແຂວງ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9. ສຸສານນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ, ປູຊະນີຍະສະຖານບູຮານສະຖານພິເສດແຫ່ງຊາດ ກວາງຈີ່, ທະນາຄານ ຮ່ຽນລ່ອງ - ເບັນຫາຍ...

ໃນສະພາບການທ່ອງທ່ຽວທາງຈິດໃຈ ແລະ ແຫຼ່ງກຳເນີດທ່ອງທ່ຽວນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ຄາດຄະເນວ່າ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທັງສອງຝັ່ງຂອງປະເທດທີ່ມາແຂວງ ກວາງຈີ້ ເພື່ອຢ້ຽມຊົມບັນດາທາດທີ່ຕິດພັນກັບປະຫວັດສາດຂອງຊາດສົມທົບກັບການທ່ອງທ່ຽວຣີສອດຈະພັດທະນາ.

ດ້ວຍບັນດາທ່າໄດ້ປຽບ ແລະ ທ່າແຮງດັ່ງກ່າວ, ການວາງອອກ ສະໜາມບິນ ກວາງຈິ ຈະປະກອບສ່ວນ “ເປີດກວ້າງທ້ອງຟ້າ”, ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ສົມທົບກັນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຂົນສົ່ງ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ເຂດເສດຖະກິດ, ການບໍລິການການຄ້າ, ສະໜາມບິນໃນຕົວເມືອງ; ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ; ຮັບໃຊ້ວຽກງານກູ້ໄພ...

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຄາດວ່າຈະກາຍເປັນແຮງຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ, ດຶງດູດວິສາຫະກິດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດມາລົງທຶນ, ພ້ອມກັບບັນດາໂຄງການຄື: ທາງດ່ວນ ກມລ-ລາເຊີນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D, ເສັ້ນທາງຂ້າມອາຊີ-ໄທ, ໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ທາງດ່ວນລາວບາວ-ແຄມໂລ, ທາງລົດໄຟນ້ຳເລິກດົງຮ່າ-ລາວທູ... ເຄືອຂ່າຍການຈະລາຈອນ synchronous.

Dự án cảng hàng không Cienco4 tham gia đầu tư có gì đặc biệt?- Ảnh 2. — ກຸ່ມ Cienco4 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຫຼາຍໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທົ່ວປະເທດ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງນັກລົງທຶນ

ຄວນເວົ້າວ່າ, ພາຍຫຼັງໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ຽນໂຈ່ວ - ບ່າຍໂຫດ PPP ທາງດ່ວນພາກຕາເວັນອອກ - ໃຕ້ ໄລຍະ 2017 - 2020, ສະໜາມບິນກວາງຈີ ແມ່ນໂຄງການ PPP ຫລ້າສຸດທີ່ກຸ່ມ Cienco4 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການລົງທຶນ.

ກ່ອນ “ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ” ກັບ CHK Quang Tri, Cienco4 ກໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງທີ່ຫາຍາກໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງ, ໄດ້ຖືກ “ເລືອກ” ສຳລັບຫຼາຍຊຸດ/ໂຄງການປະມູນໃຫຍ່ໃນຂະແໜງການບິນ.

ຕາມປົກກະຕິແລ້ວ, ຢູ່ໂຄງການ “ສະໜາມບິນໃຫຍ່” ລອງແທ່ງ ພວມດຳເນີນຢູ່, ກຸ່ມບໍລິສັດ Cienco4 ໄດ້ເລືອກເຟັ້ນໂດຍບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ເປັນຄູ່ຮ່ວມມືປະຕິບັດ Package 4.6 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 8.100 ຕື້ດົ່ງ, ເປັນຊຸດໃຫຍ່ອັນດັບ 2 ຂອງໂຄງການອົງປະກອບ 3 ຂອງໂຄງການສະໜາມບິນ Long Thanh, ພາຍຫຼັງຊຸດ 5.10 ມີມູນຄ່າ 35.000 ຕື້ດົ່ງ.

ຍີ່ຫໍ້ Cienco4 ກໍ່ປະກົດຢູ່ໃນບັນດາໂຄງການອື່ນໆຄື: ຊຸດທີ 6 “ກໍ່ສ້າງບັນດາຜົນງານ” ຂອງໂຄງການປັບປຸງ, ຍົກລະດັບບ່ອນຈອດລົດຍົນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 650 ຕື້ດົ່ງ; ຊຸດທີ 6 - ການກໍ່ສ້າງໂຄງການຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດຍົນຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi, ໄລຍະທີ 1; ບ້ວງເງິນກວ່າ 240 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດລົດຍົນ - ສະໜາມບິນສາກົນຝູ໋ບ໋າຍ.

ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນແມ່ນຊຸດກໍ່ສ້າງທາງລົດແທັກຊີ ແລະ ລະບົບຈອດເຮືອບິນ, ສະໜອງ ແລະ ຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າຢູ່ສະໜາມບິນ ຝູ໋ກວກ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນ ແລະທາງແລ່ນລົດແທັກຊີ ຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ ແຄມຣາງ ໂຄງການທາງແລ່ນເລກ 2; ກໍ່ສ້າງສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບທາງແລ່ນສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນແ...

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-cienco4-tham-gia-dau-tu-co-gi-dac-biet-192240704133552616.htm