Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ກວ່າ 85 ຕື້​ດົ່ງ​ບໍ່​ສຳ​ເລັດ​ພາຍຫຼັງ​ເກືອບ 5 ປີ

ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ເກືອບ 5 ປີ, ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ລະຫວ່າງ​ຕາ​ແສງ ກຽນ​ດຶກ – ​ເຍີນ​ຮ່ວມ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 85 ຕື້​ດົ່ງ ຍັງ​ບໍ່​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ສຳ​ເລັດ​ໄດ້ ຍ້ອນ​ມີ​ບັນຫາ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ທີ່​ດິນ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng04/11/2025

anh-flycam-1.jpg
​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ລະຫວ່າງ​ຕາ​ແສງ ກຽນ​ດຶກ-​ເຍີນ​ໂກ ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ສຳ​ເລັດ​ພາຍຫຼັງ​ເກືອບ 5 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ.

​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ແຕ່​ເມືອງ​ກຽນ​ດຶກ​ຫາ​ຕາ​ແສງ​ກຽນ​ແທ່ງ - ​ເມືອງ​ງອກ - ຕາ​ແສງ​ຈ່າງ​ດ້າວ (​ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ລະຫວ່າງ​ຕາ​ແສງ​ກຽນ​ດຶກ - ​ເຍີນ​ໂກ້) ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2020. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 1,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ກວ້າງ 14 ມ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 85 ຕື້​ດົ່ງ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດ Dak R'lap. ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ 6/2022, ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ, ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຢູ່​ເຂດ​ຕາ​ແສງ ກຽນ​ດຶກ - ​ເຍີນ​ຮ່ວມ.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ພາຍຫຼັງ​ເກືອບ 5 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ສຳ​ເລັດ. ຕາມ​ນັກ​ລົງທຶນ​ແລ້ວ, ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຄອບຄົວ​ຖືກ​ຜົນ​ກະທົບ​ໄດ້​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ. ເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ທັງໝົດແມ່ນ 2,97 ເຮັກຕາຂອງ 83 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ກຽນດຶກ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ມີ 78 ຄອບຄົວ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ກັບ​ແຜນ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ມອບ​ທີ່​ດິນ​ປະມານ 2,8 ​ເຮັກຕາ. ຍັງ​ມີ 4 ຄອບຄົວ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້, ​ເທົ່າ​ກັບ 0,1 ​ເຮັກຕາ.

ຕາມ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ Dak R'lap ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ລ້າ​ສຸດ​ຍ້ອນ​ບາງ​ຄອບຄົວ​ບໍ່​ໄດ້​ຕົກລົງ​ກັບ​ລາຄາ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ລາຄາ​ທີ່​ດິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂາດແຄນກອງທຶນຍົກຍ້າຍຈັດສັນຍັງເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົວເຮືອນບໍ່ສາມາດຍົກຍ້າຍໄດ້ ເຖິງວ່າມີແຜນການໜູນຊ່ວຍແຕ່ປີ 2021. ປີ 2024, ໂຄງການໄດ້ຮັບການຈັດສັນເກືອບ 11 ຕື້ດົ່ງຈຶ່ງສຳເລັດ, ແຕ່ຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ແຫຼ່ງທຶນບໍ່ສາມາດເບີກຈ່າຍໄດ້ເຕັມທີ່.

ການຊັກຊ້າໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຊ້າລົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າແລະຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ. ເສັ້ນທາງບາງຕອນແມ່ນໄດ້ປູຢາງແລ້ວ, ແຕ່ຫຼາຍບ່ອນກໍ່ຍັງບໍ່ລຽບ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງຜູ້ຄົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຊາວ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ບາງ​ຄົນ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ຜິດ​ຫວັງ​ຕໍ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ເສັ້ນ​ນີ້. ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທີ່​ແກ່ຍາວ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ຊີວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ການ​ເດີນທາງ. “ເຂົາເຈົ້າໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງມາເກືອບ 5 ປີແລ້ວ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດເທື່ອ, ເສັ້ນທາງແມ່ນປູຢາງທັງສອງສົ້ນ, ແຕ່ທາງພາກກາງຖືກກີດຂວາງການຢຶດເອົາດິນ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຕາຍໄປໝົດ, ປະຊາຊົນລໍຖ້າໂຄງການນີ້ສຳເລັດ, ແຕ່ດຽວນີ້ເມື່ອຍຫຼາຍ”.

ການ​ນຳ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຕາ​ແສງ ກຽນ​ດຶກ ກໍ່​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ເສົ້າ​ສະ​ຫລົດ​ໃຈ​ຕໍ່​ໂຄງ​ການ​ນີ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ປະຊາຊົນໄດ້ສົ່ງຄໍາຮ້ອງທຸກຕໍ່ລັດຖະບານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ປັດຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເບີກຈ່າຍເປັນມູນຄ່າສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ແຕ່ຍັງຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ບໍ່ສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ຕາມ​ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ສັນ​ງົບປະມານ 72,4 ຕື້​ດົ່ງ ​ແລະ ​ໄດ້​ເບີກ​ຈ່າຍ 64,4 ຕື້​ດົ່ງ. ​ໃນ​ປີ 2025, ​ໂຄງການ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ສັນ​ງົບປະມານ 8 ຕື້​ດົ່ງ ​ແຕ່​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ແມ່ນ 0%. ປະຈຸບັນໂຄງການໄດ້ໝົດອາຍຸລົງ ແລະ ກໍາລັງຖືກໂຈະໄວ້ ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ຂະຫຍາຍສັນຍາການກໍ່ສ້າງ. ນັກລົງທຶນກໍາລັງຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍປັບໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການຊໍາລະເປັນ 2026.

ປະຈຸ​ບັນ, ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຄະນະ​ກວດກາ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ແຂວງ ລຳ​ດົງ , ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ໂຄງການ​ນີ້. ພາຍຫຼັງໄດ້ລົງກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ພະແນກກໍ່ສ້າງຈະສະເໜີໃຫ້ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ມີແຜນຄຸ້ມຄອງສະເພາະໜ່ວຍງານ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/du-an-duong-hon-85-ty-dong-dang-do-sau-gan-5-nam-399744.html


(0)

No data
No data

ຫຼົງທາງໃນປ່າເທວະດາຟ້າຜ່າທາງໄປພິຊິດພູສະພິນ
ຕອນ​ເຊົ້າ​ນີ້, ​ເມືອງ​ຫາດ​ຊາຍ Quy Nhon ​ແມ່ນ 'ຝັນ' ​ໃນ​ໝອກ
ດຶງດູດຄວາມງາມຂອງ Sa Pa ໃນລະດູການ 'ລ່າສັດ'
ແຕ່ລະແມ່ນ້ໍາ - ການເດີນທາງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ນ້ຳ Thu Bon ໄດ້​ກາຍ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ໃນ​ປີ 1964 0,14 ແມັດ.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ