ຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາກໍ່ຍື່ນບົດລາຍງານຕໍ່ຄະນະ ກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບວຽກງານມອບ-ຮັບສະຖານທີ່ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເບີກຈ່າຍທຶນໃນປີ 2024 ໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50 ເມືອງ ບິ່ງແຈ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.
ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄົນງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ ແຫ່ງຊາດ 50 ແດດຮ້ອນ. ພາບ: Chi Hung
ກົມຈະລາຈອນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານນີ້ພວມເລັ່ງລັດເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ເປີດພາກຂະໜານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50 (ຈາກຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ ຫາ Km4+200) ໃນປີ 2024 ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດໃນປີ 2025 ຕາມກຳນົດເວລາ.
ສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃໝ່ແຕ່ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ ຫາຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50 – Km4+200 (ໃນຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງ 1, 2, 3, 4) ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີບາງສະຖານທີ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງບໍ່ສໍາເລັດຕາມແຜນການ.
ສະເພາະໃນຊຸດກໍ່ສ້າງເລກ 1 (ສ່ວນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ Gia Hoa), ຍັງມີ 3 ເຮືອນຖືກກີດຂວາງກ່ວາ 1/2 ຂອງເສັ້ນທາງຂ້າມຜ່ານ. ສາເຫດ ຂອງການບໍ່ບຸກເບີກທີ່ດິນ ຍ້ອນວ່າ ບໍຣິສັດ ເອກກະຊົນ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສ ຈີ່ຮວາ ຍັງບໍ່ທັນ ສໍາເລັດ ຄ່າຊົດເຊີຍ ໃຫ້ປະຊາຊົນ.
ໃນຊຸດກໍ່ສ້າງເລກ 2 (ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຟອງຟູ 4), ຍັງມີເຮືອນປະມານ 8 ຫລັງທີ່ຕິດກັບຖະໜົນ ຈີ່ກວາງງີ ໄດ້ກີດຂວາງທາງຂ້າມຜ່ານທັງໝົດ. ສາເຫດກໍ່ຍ້ອນວ່າ ບໍຣິສັດ ຄຸ້ມຄອງ ການລົງທຶນ ແລະ ທຸຣະກິດ ບ້ານ ແຄງຟຸກ LLC ຍັງບໍ່ທັນ ສໍາເລັດ ຄ່າຊົດເຊີຍ ໃຫ້ແກ່ ປະຊາຊົນ.
ກົມຈະລາຈອນ ລະບຸວ່າ: ສອງຈຸດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ ມີບັນຫາການຈັບຈອງທີ່ດິນ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານໃນຂັ້ນຕອນທາງດ້ານກົດໝາຍ, ຄາດວ່າຈະຍືດເວລາການມອບທີ່ດິນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ສະນັ້ນ, ໜ່ວຍງານນີ້ຈຶ່ງໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງບິ່ງຈ່ຽງເປັນປະຈຳ ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ບັນດາອົງການມີຄວາມສາມາດພິຈາລະນາ, ແກ້ໄຂ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2024 ແລະ ໄດ້ຕາມແຜນການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ, ຄະນະກຳມະການຈະລາຈອນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອມອບໜ້າທີ່ໂດຍໄວ.
ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຍຶດເອົາທີ່ດິນ, ໂຄງການອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສໍາເລັດຕາມເວລາ. ພາບ: Chi Hung
ຕາມກົມຈະລາຈອນແລ້ວ, ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50 ເມືອງບິ່ງຈ່ຽງ ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຮີບດ່ວນຂອງນະຄອນ ເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບການຈະລາຈອນແອອັດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດ. ພິເສດແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈະລາຈອນລຽບຕາມເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມສຳຄັນຂອງນະຄອນ ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50 ເມືອງບິ່ງຈ່ຽງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 1.500 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງມາຮອດທ້າຍປີ 2022, ໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2024. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 34 ແມັດ, ມີ 6 ເລນ, ຍາວ 7 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ, ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ກັບແຂວງ ລອງອານ .
ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50 ແມ່ນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລອງອານ ແລະ ຕຽນຢາງ . ເສັ້ນທາງນີ້ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫຼາຍໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ວົງຈອນ 3, ທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh.
ທີ່ມາ







(0)