ເຢຍລະມັນບໍ່ເຫັນ “ແສງສະຫວ່າງຢູ່ທ້າຍອຸໂມງ” ຫຼັງຈາກການຊ໊ອກພະລັງງານ

ອຸດສາຫະ ກຳ ເຢຍລະມັນມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ໃນສ່ວນ ໜຶ່ງ, ຍ້ອນການຄ້າພະລັງງານທີ່ໃກ້ຊິດກັບຣັດເຊຍ. ແຕ່ນັ້ນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວນັບຕັ້ງແຕ່ຣັດເຊຍໄດ້ເປີດ "ການເຄື່ອນໄຫວ ທາງການທະຫານ ພິເສດ" ໃນອູແກຣນເມື່ອສອງປີກ່ອນ ແລະການສະໜອງອາຍແກັສລາຄາຖືກຈາກມົສກູໄປເບີລິນໄດ້ຢຸດສະງັກ.

ກ່ອນທີ່ເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງ, ເຢຍລະມັນໄດ້ນຳເຂົ້າ 55% ຂອງການສະໜອງອາຍແກັສຈາກຣັດເຊຍ. ມອດໂກຍັງເປັນແຫຼ່ງນໍາເຂົ້ານໍ້າມັນ ແລະຖ່ານຫີນຫຼັກຂອງເບີລິນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ປະເທດເອີລົບຕາເວັນຕົກສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ເຊົາອາຍແກັສຂອງຣັດເຊຍ. ເຢຍລະມັນຈະຕັດການນໍາເຂົ້າອາຍແກັສຂອງຕົນລົງ 32.6% ໃນປີ 2023, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຕັດການສະຫນອງຈາກລັດເຊຍ, ຜູ້ຄວບຄຸມພະລັງງານຂອງເຢຍລະມັນກ່າວວ່າ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຫົວຫນ້າບໍລິສັດພະລັງງານທົດແທນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແຫ່ງຫນຶ່ງຂອງເຢຍລະມັນກໍາລັງສະແດງຄວາມກັງວົນວ່າອຸດສາຫະກໍາ, ທີ່ຖືກເຫັນວ່າເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງ ເສດຖະກິດ ຂອງປະເທດແມ່ນຢູ່ໃນ "ຂໍ້ເສຍ" ເນື່ອງຈາກລາຄາອາຍແກັສທີ່ເຫນັງຕີງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາອາຍແກັສໃນເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດລົງ 90% ຈາກຈຸດສູງສຸດຂອງປີ 2022, ພວກມັນຍັງສູງກວ່າເກືອບສອງສ່ວນສາມຂອງປີ 2019, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງອົງການລາຄາສິນຄ້າ Argus. ຫຼັງຈາກຫັນໜີຈາກອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍ, ເສດຖະກິດແຖວໜ້າຂອງເອີລົບໄດ້ກາຍເປັນການນຳເຂົ້າອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວ (LNG). ຜົນກະທົບຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແລ້ວແລະອາດຈະຍາວນານ.

Markus Krebber, ຊີອີໂອຂອງບໍລິສັດພະລັງງານທົດແທນ RWE, ບໍ່ດົນມານີ້ກ່າວວ່າອຸດສາຫະກໍາເຢຍລະມັນບໍ່ຫນ້າຈະຟື້ນຕົວໃນລະດັບກ່ອນການຂັດແຍ້ງ.

ທ່ານ Krebber ກ່າວຕໍ່ Financial Times (UK) ໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າ "ທ່ານຈະເຫັນການຟື້ນຕົວເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາຈະເຫັນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໂຄງສ້າງຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ."

ໂລກ - ເຢຍລະມັນບໍ່ໄດ້ເຫັນ — ທ່ານ Markus Krebber, ຊີອີໂອຂອງບໍລິສັດພະລັງງານທົດແທນ RWE (ເຢຍລະມັນ). ຮູບພາບ: Yahoo!Finance

ນັກວິເຄາະໄດ້ແຕ້ມຮູບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ເສດຖະກິດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຢູໂຣບ. ຫ້າສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າເສດຖະກິດຊັ້ນນໍາຂອງເຢຍລະມັນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງການຄາດຄະເນການເຕີບໂຕຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍກ່າວວ່າຜະລິດຕະພັນລວມພາຍໃນຂອງເຢຍລະມັນ (GDP) ຈະເຕີບໂຕພຽງແຕ່ 0.1% ໃນປີນີ້ຍ້ອນການສົ່ງອອກຫຼຸດລົງ.

Berlin ຢືນຢັນວ່າຕົນຈະເອົາເງິນລົງໄປໃນການຫັນປ່ຽນເສດຖະກິດຂອງຕົນ, positioning ມັນຈະໄດ້ຮັບຄວາມໄດ້ປຽບການແຂ່ງຂັນທີ່ສໍາຄັນໃນອະນາຄົດໃນ ໂລກ ເປັນກາງກາກບອນ.

ແຕ່ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານອຸດສາຫະກຳຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາທີ່ອ່ອນໄຫວທາງດ້ານການເມືອງ, ໂດຍອົງການ BDI ທີ່ມີອິດທິພົນຊື່ສຽງຂອງປະເທດ, ຕຳໜິຕິຕຽນບັນດານະໂຍບາຍສີຂຽວທີ່ “dogmatic” ພວມຕີລາຄາບັນດາຜູ້ຜະລິດ.

Samantha Dart, ຫົວຫນ້າການຄົ້ນຄວ້າດ້ານອາຍແກັສຂອງ Goldman Sachs, ເຫັນວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການອຸດສາຫະກໍາໃນເອີຣົບທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ລະດັບກ່ອນການຂັດແຍ້ງ. ນາງກ່າວວ່າລາຄາອາຍແກັສທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເງື່ອນໄຂເສດຖະກິດທີ່ດີກວ່າຈະຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການບາງຢ່າງ, ແຕ່ "ການກັບຄືນສູ່ລະດັບກ່ອນວິກິດການ" ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ກວ່າ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງຫັນໄປສູ່ສະຫະລັດ. ການວິເຄາະຕະຫຼາດ FDI ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ບັນດາວິສາຫະກິດເຢຍລະມັນໄດ້ລົງທຶນຢູ່ອາເມລິກາໃນປີ 2023 ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 15,7 ຕື້ USD.

ການຫຼຸດລົງຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນສາເຫດຂອງການໄຫຼເຂົ້າຂອງທຶນກັບສະຫະລັດ, ແລະກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງປະທານາທິບໍດີ Joe Biden (IRA), ເຊິ່ງສະຫນອງເງິນອຸດຫນູນຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບທຸລະກິດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເປັນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງເຢຍລະມັນເຊັ່ນ Volkswagen ແລະ Mercedes-Benz ໄດ້ເພີ່ມຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຂົາໃນສະຫະລັດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, RWE ໄດ້ປະກາດບໍລິສັດຍ່ອຍໃຫມ່ຂອງສະຫະລັດທີ່ເອີ້ນວ່າ RWE Clean Energy, ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການຊື້ Con Edison Clean Energy. ບໍລິສັດເຢຍລະມັນໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍ 15 ຕື້ໂດລາເພື່ອລົງທຶນໃນການດຳເນີນງານຂອງສະຫະລັດ.

ທ່ານ Krebber, ຊີອີໂອຂອງ RWE ກ່າວຕໍ່ Financial Times ວ່າ "ໃນສະຫະລັດ, ທ່ານມີນະໂຍບາຍທີ່ສອດຄ່ອງແລະຮອບດ້ານເພື່ອຊຸກຍູ້ການຜະລິດມາຢູ່ທີ່ນີ້". "ເອີຣົບມີຄວາມຕັ້ງໃຈດຽວກັນແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງ . "

ມິນດຶກ (ຕາມເວລາການເງິນ, Fortune)

ທີ່ມາ