ການນໍາໃຊ້ສາຍ jumper ຫມໍ້ໄຟລົດໃນລະດູຝົນ: ມັນປອດໄພບໍ?

ເມື່ອລົດບໍ່ເລີ່ມໃນຝົນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນສັບສົນວ່າຈະໃຊ້ສາຍ jumper ຫຼືລໍຖ້າການຊ່ວຍເຫຼືອ. ມັນປອດໄພແທ້ໆບໍທີ່ຈະເລີ່ມລົດດ້ວຍຝົນແບບນີ້?

Báo Nghệ An•25/07/2025

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນໄດ້ພົບກັບສະຖານະການທີ່ລົດຂອງພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກຫມໍ້ໄຟທີ່ອ່ອນແອໃນສະພາບຝົນຕົກ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ການນໍາໃຊ້ສາຍ jumper ໃນຝົນເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟຟ້າຊັອດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດກະໂດດເລີ່ມຕົ້ນຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານໃນຝົນ, ຕາບໃດທີ່ທ່ານປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບງ່າຍດາຍຈໍານວນຫນ້ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາແລະໄຟຟ້າມັກຈະຖືວ່າເປັນ "ສັດຕູທີ່ຕາຍແລ້ວ," ຫມໍ້ໄຟລົດໃຊ້ໃນແຮງດັນຕ່ໍາ, ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຊ໊ອກໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດ.

ຄວາມສ່ຽງຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນນ້ຳສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງລົດເສຍຫາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສ່ຽງນີ້ສາມາດຖືກລົບລ້າງສ່ວນໃຫຍ່ຖ້າທ່ານຮູ້ວິທີປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນຈາກການປຽກ.

ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການດໍາເນີນການ, ກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນພາກສ່ວນທີ່ມີຊີວິດ, ລວມທັງ terminals ຂອງທັງສອງຫມໍ້ໄຟແລະສີ່ jumper ສາຍ clamps, ແລະຮັກສາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແຫ້ງ. ໂດຍສະເພາະ, ສາຍລົບ (ສີດໍາ) ຄວນຖືກຍຶດຕິດກັບສະຖານທີ່ໂລຫະທີ່ບໍ່ໄດ້ທາສີຢູ່ໃນກອບຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: bolt ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເນັ້ນໃສ່ການແຫ້ງຂອງລົດທັງຫມົດ, ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈຸດໄຟຟ້າບໍ່ຊຸ່ມແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນການກະໂດດປອດໄພ.

ເຄັດລັບເພື່ອຮັກສາສາຍ jumper ຫມໍ້ໄຟແຫ້ງໃນເວລາທີ່ຝົນຕົກ

ໃນເວລາທີ່ຝົນຕົກ, ການຮັກສາສາຍ jumper ທັງຫມົດແມ່ນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນຫຼາຍ. ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາອອກຈາກນ້ໍາແມ່ນ clamps ໂລຫະຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງສາຍ, ບ່ອນທີ່ມັນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ terminals ຫມໍ້ໄຟ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສາຍແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍຢາງກັນນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດທົນກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຫຼືຄວາມປອດໄພຂອງມັນ.

ໃນເວລາທີ່ແລ່ນສາຍລະຫວ່າງ hood ໄດ້, ພະຍາຍາມກວມເອົາ clamps ກັບ umbrella, ເສື້ອກັນຫນາວ, ຫຼືສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝົນອອກ. ຖ້າຕົວຍຶດປຽກ, ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງຫຼືປ່ອຍໃຫ້ມັນອອກອາກາດພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່. ໃນສະພາບທີ່ມີລົມແຮງ, ຫັນລົດເຂົ້າໄປໃນລົມເພື່ອຈໍາກັດການນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືພຽງແຕ່ໃຊ້ຄັນຮົ່ມເພື່ອປ້ອງກັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່.

ຮູບປະກອບ 2 — ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟໃນລະດູຝົນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈຸດໄຟຟ້າບໍ່ປຽກພຽງພໍສໍາລັບຂະບວນການສາກໄຟຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງປອດໄພ. ຮູບພາບ: ອິນເຕີເນັດ

ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຈອດຢູ່ໃນພື້ນຜິວແຫ້ງ, ຫ່າງຈາກຫນອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຕີນຂອງທ່ານແຫ້ງໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ. ເຖິງແມ່ນວ່າແບດເຕີລີ່ລົດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ສາມາດກັນນ້ໍາໄດ້, ແຕ່ຫົວຂອງພວກເຂົາຍັງຕ້ອງແຫ້ງ, ເພາະວ່າຖ້ານ້ໍາສ້າງຂົວ conductive ລະຫວ່າງ terminal ກັບພາກສ່ວນໂລຫະອ້ອມຂ້າງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນຝົນຕົກໜັກ, ແຕ່ດ້ວຍການກຽມຄວາມພ້ອມ ແລະ ລະມັດລະວັງໜ້ອຍໜຶ່ງ, ເຈົ້າສາມາດຕິດເຮືອ ແລະ ເດີນທາງຕໍ່ໄປໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າກູ້ໄພໃນຍາມຝົນ./.