ຢຸດຢູ່ໄຟແດງໃຕ້ຕົ້ນໄມ້ຖືກລົງໂທດບໍ?

ວິທີການຢຸດລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ?

ເມື່ອຕ້ອງການຢຸດ ຫຼື ຈອດລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຸດ ຫຼື ຈອດໃນບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຢູ່ຈຸດຕັດໄຟຈະລາຈອນ ຫຼື ປ້າຍຈະລາຈອນ, ຈະມີເສັ້ນຢຸດ (ເສັ້ນ 7.1) ຕາມ QCVN 41:2019/BGTVT ອອກໃບແຈ້ງການເລກທີ 54/2019/TT-BGTVT.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເສັ້ນ 7.1 ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອກຳນົດທ່າທີ່ລົດຕ້ອງຢຸດເພື່ອລໍຖ້າສັນຍານຕໍ່ໄປ. ໂດຍສະເພາະ, ເສັ້ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຸດເມື່ອມີສັນຍານໄຟແດງຫຼືເມື່ອມີປ້າຍທະບຽນ R.122.

ເສັ້ນດັ່ງກ່າວຍັງໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງໃນບາງບ່ອນເຊັ່ນ: ຢູ່ໃນສາຂາທີ່ນໍາໄປສູ່ຈຸດຕັດຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບທາງລົດໄຟ, ໃນເສັ້ນທາງລໍຖ້າລ້ຽວຊ້າຍພາຍໃນສີ່ແຍກ, ກ່ອນຕໍາແຫນ່ງທາງຜ່ານທາງຍ່າງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອມີໄຟແດງ ຫຼື ມີຄຳສັ່ງຈາກຜູ້ຄວບຄຸມການສັນຈອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຸດກ່ອນຈຸດໝາຍເລກ 7.1.

ໂທດການຢຸດຢູ່ໃນຮົ່ມລໍຖ້າໄຟແດງ

ໃນກໍລະນີທີ່ບ່ອນທີ່ມີຮົ່ມຍັງເປັນບ່ອນທີ່ມີເສັ້ນຢຸດແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຢຸດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ແມ່ນຍັງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີເສັ້ນທາງຢຸດ ແລະ ເຂດຮົ່ມຢູ່ຫ່າງກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງເລືອກທີ່ຈະຢຸດຢູ່ບ່ອນຮົ່ມ, ຜູ້ກ່ຽວອາດຈະຖືກປັບໃໝຕາມດຳລັດ 100/2019/ND-CP.

ການຢຸດເຊົາຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ໄຟຈະລາຈອນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສໍາລັບຕົວທ່ານເອງແລະຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ. (ພາບ: ຊວນທຽນ)

ໂດຍສະເພາະ, ຈຸດ d, ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 6 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP, ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດ້ວຍດຳລັດ 123/2021/ND-CP ກຳນົດ:

ປັບໃໝແຕ່ 300.000 – 400.000 ດົ່ງ ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ມໍເຕີ້ (ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ), ພາຫະນະທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືມໍເຕີ້ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຈອດ ຫຼື ຈອດຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ, ເຮັດໃຫ້ມີການກີດຂວາງການສັນຈອນ; ລວບລວມພາຫະນະ 3 ຄັນຂຶ້ນໄປຕາມແຄມທາງ ຫຼື ໃນອຸໂມງທາງ; ການຈອດລົດຫຼືປະໄວ້ຕາມແຄມທາງໃນຕົວເມືອງຫຼືທາງຂ້າງທາງໃນການລະເມີດກົດຫມາຍ.

ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ລົດຈັກ ຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 80.000 – 100.000 ດົ່ງ (ຕາມຈຸດ ກ, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 8, ດຳລັດ 100/2019/ນຍ-ກປ).

ຈູທູ

ທີ່ມາ