ຂ້ອຍສາມາດຖືກປັບໃໝຍ້ອນຢຸດຢູ່ໄຟແດງຢູ່ໃຕ້ຕົ້ນໄມ້ໄດ້ບໍ?

[ໂຄສະນາ_1]

ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການຢຸດລົດແມ່ນຫຍັງ?

ເມື່ອຕ້ອງການຈອດລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຈອດລົດ ແລະ ຈອດລົດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້.

ຢູ່ຈຸດຕັດທີ່ມີໄຟຈະລາຈອນ ຫຼື ຕົວຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ, ຈະມີສາຍຢຸດ (ສາຍ 7.1) ຕາມ QCVN 41:2019/BGTVT ທີ່ອອກພ້ອມກັບໜັງສືວຽນເລກທີ 54/2019/TT-BGTVT.

ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນ 7.1 ຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຈຸດຢຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ລໍຖ້າສັນຍານເພື່ອດໍາເນີນການຕໍ່ໄປ. ໂດຍສະເພາະ, ເສັ້ນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຸດເມື່ອມີໄຟແດງ ຫຼື ເມື່ອມີປ້າຍ R.122.

ເຄື່ອງໝາຍເຫຼົ່ານີ້ຍັງໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກບ່ອນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຸດລົດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ຢູ່ເທິງທາງລາດໄປຫາທາງຂ້າມທີ່ມີທາງລົດໄຟ, ຢູ່ເທິງເລນລໍຖ້າລ້ຽວຊ້າຍພາຍໃນທາງຂ້າມ, ແລະ ກ່ອນໜ້າເຄື່ອງໝາຍທາງຂ້າມສຳລັບຄົນຍ່າງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອມີໄຟແດງ ຫຼື ມີສັນຍານຈາກຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຕ້ອງຢຸດກ່ອນເສັ້ນຢຸດໝາຍເລກ 7.1.

ໂທດສຳລັບການຢຸດຍານພາຫະນະໃນຮົ່ມໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າໄຟແດງ.

ຖ້າພື້ນທີ່ທີ່ມີຮົ່ມຍັງມີເສັ້ນຢຸດ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຢຸດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ມັນຍັງເປັນໄປຕາມລະບຽບການ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເສັ້ນຢຸດ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ມີຮົ່ມຢູ່ໄກກັນ, ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງເລືອກທີ່ຈະຢຸດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຮົ່ມ, ພວກເຂົາອາດຈະຖືກປັບໃໝຕາມດຳລັດ 100/2019/ND-CP.

ການຢຸດລົດຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າໄຟຈະລາຈອນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສຳລັບຕົວທ່ານເອງ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ. (ພາບ: ຊວນຕຽນ)

ໂດຍສະເພາະ, ຂໍ້ d, ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 6 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP, ດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມໂດຍດຳລັດ 123/2021/ND-CP, ກຳນົດວ່າ:

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ລົດຈັກນ້ອຍ (ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ) ແລະ ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ທີ່ຢຸດ ຫຼື ຈອດລົດຢູ່ເທິງຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການກີດຂວາງການຈະລາຈອນ; ເຕົ້າໂຮມພາຫະນະສາມຄັນຂຶ້ນໄປຢູ່ເທິງຖະໜົນ ຫຼື ໃນອຸໂມງ; ຫຼື ຈອດ ຫຼື ປະໄວ້ພາຫະນະຢູ່ເທິງຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ທາງຍ່າງ ໂດຍລະເມີດກົດໝາຍ ຈະມີການລົງໂທດປັບໃໝ 300,000 ຫາ 400,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ.

ສຳລັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ມໍເຕີ, ຄ່າປັບໃໝສຳລັບການກະທຳຜິດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 80,000 ຫາ 100,000 ດົ່ງ (ອີງຕາມຈຸດ k, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 8 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP).

ເຈົາ ພະຫັດ

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ