ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໄດ້ອອກເອກະສານຢຸດຕິການຕີລາຄາ ແລະ ອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນ 2 ທ່າກຳປັ່ນ (2 ທ່າກຳປັ່ນເລີ່ມຕົ້ນ) ຂອງທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໄດ້ປະກາດໂຈະການຕີລາຄາ ແລະ ອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນ 2 ສະຖານີຕູ້ຄອນເທນເນີ (2 ເລີ່ມຕົ້ນ) ຂອງ 8 ສະຖານີຕູ້ຄອນເທນເນີ ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ, ທ່າກຳປັ່ນ ດ່ານັງ ທີ່ນັກລົງທຶນຍື່ນສະເໜີຕໍ່ກະຊວງ.
ໃນມະຕິເລກທີ 136, ທ່າເຮືອ ລຽນຈຽວ ແລະ ທ່າເຮືອ ດ່າໜັງ ຈະລົງທຶນຕາມໂຄງການລວມຂອງ 8 ສະຖານີຕູ້ຄອນເທນເນີ, ບໍ່ລົງທຶນແຍກກັນໃນໂຄງການ 2 ສະຖານີຕູ້ຄອນເທນເນີ (ພາບໃນທັດສະນະຂອງໂຄງການທ່າເຮືອ ລຽນຈຽວ).
ສະເພາະກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນປີ 2020 ໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ: ບັນດາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນໃໝ່ຂຶ້ນກັບທ່າກຳປັ່ນພິເສດ; ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ເຂດທ່າກຳປັ່ນທີ່ມີຂະໜາດທຶນລົງທຶນ 2.300 ຕື້ດົ່ງຂຶ້ນໄປແມ່ນທ່າກຳປັ່ນຊັ້ນ I, ໂດຍແມ່ນອຳນາດການປົກຄອງຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອະນຸມັດບັນດານະໂຍບາຍລົງທຶນ.
ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍ ແລະ ການຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ, ບັນດານັກລົງທຶນໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີໂຄງການ 2 ສະຖານີຕູ້ຄອນເທນເນີ (2 ສະຖານີເລີ່ມຕົ້ນ), ໃນຈໍານວນ 8 ຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທ່າເຮືອ ລຽນຈຽວ, ທ່າເຮືອດານັງ, ໃຫ້ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
ນັກລົງທຶນເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອດານັງ; ການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ Anh Phat Construction and Trading Investment Corporation – JSC ແລະ Adani Ports and Special Economic Zone Limited, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Adani Group India (Anh Phat – Adani Joint Venture).
ຕາມກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນແລ້ວ, ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍແລ້ວ, ຖ້າເອກະສານທີ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນດ່ານສະເໜີບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, ເອກະສານທີ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນອານພັດ-ອາດານີສະເໜີຈະຖືກຕີລາຄາ. ຖ້າເອກະສານທັງສອງບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ກະຊວງຈະແຈ້ງໃຫ້ຍົກເລີກການຕີລາຄາ.
ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ກະຊວງພວມຕີລາຄາບັນດາເອກະສານສະເໜີໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນ ດ່ານັງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ປ່ຽນແຜນການຮຽກຮ້ອງລົງທຶນ, ສະເໜີໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດລົງທຶນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ ຕາມແຜນການລົງທຶນລວມ.
ກ່ຽວກັບແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ເກັບກຳຄວາມເຫັນຂອງບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ, ຮັບປະກັນການພັດທະນາຮອບດ້ານ, ສອດຄ່ອງ, ທັນສະໄໝ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນສູງສຸດ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ຕັ້ງພູມສາດ ແລະ ທ່າແຮງພັດທະນາຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ.
ມະຕິເລກທີ 136/2024/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງການເມືອງ ແລະ ທົດລອງຫຼາຍກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພັດທະນານະຄອນ ດ່າໜັງ ໄດ້ກຳນົດວ່າ ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ ດ້ວຍວົງເງິນລົງທຶນ 45.000 ຕື້ດົ່ງຂຶ້ນໄປ ແມ່ນໄດ້ຮັບການດຶງດູດບັນດາໂຄງການ, ບຸລິມະສິດເຂົ້າໃນບັນດາໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ບຸລິມະສິດ. ເມືອງ.
ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດຂອງຄະນະຊີ້ນຳປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 136/2024/QH15, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຊີ້ນຳເປັນເອກະພາບນະໂຍບາຍຮຽກຮ້ອງລົງທຶນລວມຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Lien Chieu ແລະ ຄັດເລືອກບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດຕາມມະຕິເລກທີ 136 ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນ, ຮັບປະກັນບັນດາທ່າກຳປັ່ນຂຽວ, ທັນສະໄໝ.
ຕາມມະຕິເລກທີ 136 ແລ້ວ, ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ດ່ານັງ ຈະລົງທຶນຕາມໂຄງການລວມ 8 ສະຖານີຕູ້ຄອນເທນເນີ, ບໍ່ລົງທຶນແຍກກັນໃນໂຄງການ 2 ສະຖານີຕູ້ຄອນເທນເນີ.
“ສະນັ້ນ, ບໍ່ມີພື້ນຖານທີ່ຈະສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງການປະເມີນຜົນໂຄງການລົງທຶນສຳລັບ 2 ທ່າກຳປັ່ນ (ເລີ່ມຕົ້ນ 2 ທ່າກຳປັ່ນ) ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Lien Chieu ທີ່ນັກລົງທຶນໄດ້ຍື່ນສະເໜີ”.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm







(0)