ສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ “ຍັບຢັ້ງ” ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Van Phong – Nha Trang

ຜູ້ຮັບເໝົາລໍຖ້າການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ

ປະຈຸບັນ ຢູ່ຫຼັກກິໂລແມັດ 332 (ຕາແສງ ນິງຊວນ, ເມືອງ ນິງຮວ່າ, ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ) - ຈຸດກໍ່ສ້າງທາງແຍກລະຫວ່າງທາງດ່ວນວັນຟອງ-ຍາຈາງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 26, ນັກຂ່າວໄດ້ບັນທຶກໄວ້ວ່າ: ການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2 ເບື້ອງຍັງມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ຕິດກັນແມ່ນໄດ້ປູຢາງເປັນຟາຍແລ້ວ.

ຢູ່​ທາງ​ເໜືອ​ແລະ​ໃຕ້​ຂອງ​ຂົວ, ສາຍ​ໄຟຟ້າ​ແຮງ​ສູງ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຍົກຍ້າຍ. ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເສົາໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກລະດົມໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ລໍຖ້າແລະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້.

ສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ 22kV ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ Van Phong - Nha Trang ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຢ້ານທີ່ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ກາວເຊີນ.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ຢູ່​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ຕາມ​ລຳ (ກມ 326, ຕາ​ແສງ​ນິງ​ເຈືອງ, ນະຄອນ​ນິງຮວາ), ການ​ກໍ່ສ້າງ​ບໍ່​ສາມາດ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ຍ້ອນ​ຂອບ​ເຂດ​ຈຳກັດ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ຂອງ​ສາຍ 110kV.

ທ່ານ Truong Sy Quy, ຮອງ​ຜູ້​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ Lizen ​ແບ່ງປັນ​ວ່າ, ຫຼາຍ​ບັນຫາ​ພວມ​ກີດຂວາງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ. ໂດຍສະເພາະເມື່ອລະດູຝົນຈະມາເຖິງ, ການມອບພື້ນທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໄດ້ຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ສິ້ນເປືອງຊັບພະຍາກອນ ແລະ ແກ່ຍາວເວລາ.

ສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງຕັ້ງຢູ່ກາງເສັ້ນທາງ ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຂັດຂ້ອງ.

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ, ປະຈຸ​ບັນ, ຊຸດ XL01 ທີ່​ຜ່ານ​ເມືອງ Ninh Hoa ມີ 5 ​ແຫ່ງ​ທີ່​ສາຍ 220kV ​ແລະ 110kV ​ຕິດ​ຂັດ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ: Km317 (Ninh Son), Km 326+300, Km 326+650 (Ninh Trung), Km 332+430, Km 332+203N, Km4.

ຂົວ Tan Lam (ຜ່ານຕາແສງ Ninh Trung, ເມືອງ Ninh Hoa) ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ເສັ້ນ 110kV, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງສາມາດກໍ່ສ້າງຂົວທາງໃຕ້ ແລະ ເສົາໄຟຟ້າໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.

ທ່ານ ບ່າ​ນວັນ​ແອງ, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ລິ​ເຊ​ນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ເພື່ອ​ເລັ່ງ​ວຽກ​ງານ​ຍົກຍ້າຍ​ສາຍ​ໄຟຟ້າ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ໂຄງການ 7 (ຜູ້​ລົງທຶນ) ​ແຜນ​ຮ່າງ​ສ້າງ​ເສົາ​ຄ້ຳ​ຊົ່ວຄາວ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໃຫ້​ມີ​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ກມ 332+370 ​ແລະ ກມ 332+440 ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ເກັບ​ກູ້.

ທ່ານ Lizen ກໍ່​ໄດ້​ສົ່ງ​ສານ​ເຖິງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ Ninh Hoa ​ເພື່ອ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ອອກ​ແບບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ, ຊີ້​ນຳ​ປຶກສາ​ຫາລື ​ແລະ ປຶກສາ​ຫາລື​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ.

ທ່ານ ຫວູຫງອກມິງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ນິງຮວ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນພວມເລັ່ງລັດປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດລາຄາທີ່ດິນທີ່ຕິດພັນກັບບາງຈຸດຮາກຖານເສົາໄຟຟ້າ; ສືບຕໍ່ເອົາສິ່ງກີດຂວາງໃນຂະບວນການຍົກຍ້າຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 110kV ແລະ 220kV ໃນເຂດດັ່ງກ່າວ.

ສະຖານທີ່ຫຼາຍແຫ່ງຕ້ອງຢຸດການກໍ່ສ້າງ.

ຕາມ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ຂອງ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ 7 ​ແລ້ວ, ປະຈຸ​ບັນ​ມີ 20 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ Van Phong - Nha Trang ​ເຊິ່ງມີ​ການ​ກີດຂວາງ​ສາຍ​ໄຟຟ້າ​ແຮງ​ສູງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ແມ່ນ​ຢູ່​ເມືອງ Van Ninh ​ແລະ Ninh Hoa. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ຍົກຍ້າຍ 8 ​ແຫ່ງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

ເນື່ອງຈາກສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ການກໍ່ສ້າງບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້, ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຕ້ອງ "ລໍຖ້າ" ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ຕາມການປະເມີນຂອງຜູ້ລົງທຶນແລ້ວ, ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນນີ້, ຍັງມີເສົາຫຼັກເສົາໄຟຟ້າ 220kV ຊົ່ວຄາວທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍ່ສ້າງ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່. ວຽກງານກໍ່ສ້າງການຕິດຕັ້ງເສົາໄຟຟ້າ 220kV ແລະ 110kV ແມ່ນມີຄວາມຊັກຊ້າຫຼາຍ, ລວມທັງການຊັກຊ້າໃນການລົງທະບຽນສໍາລັບການຕັດໄຟຟ້າ.

ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ສາຍ​ໄຟຟ້າ​ຊ້າ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ເກືອບ 1,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຕ້ອງ​ຢຸດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຊົ່ວຄາວ. ໂດຍສະເພາະບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ເປັນເສັ້ນທາງສຳຄັນສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງຫຼັກ, ໃນນັ້ນມີ: 2 ແຍກ (ວັງເຈົາ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 26); ຂົວ Tan Lam; ຖະ​ໜົນ​ເຂົ້າ​ສູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ A ຂອງ​ຂົວ ​ຊົ້ງ​ກາຍ 1; ໝວດ Km 333+550 - Km 333+700.

ວຽກ​ງານ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ສາຍ​ໄຟຟ້າ​ແຮງ​ດັນ​ສູງ​ຜ່ານ​ເມືອງ​ນິງ​ຮ່ວາ ຍັງ​ລ້າ​ສຸດ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ.

“ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ນິງຮ່ວາ ປັບປ່ຽນເສົາເສົາໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ 110KV ຕໍ່ໜ້າທ່າເຮືອ A ຂອງຂົວ Song Cai 1 (ຄ່າຈ້າງເພີ່ມແມ່ນຜູ້ຮັບເໝົາ ລຽວຊານ) ເລັ່ງປັບປຸງ ແລະ ຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງທາງໂຄ້ງຢູ່ຈຸດນີ້ຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເລັ່ງຍົກຍ້າຍໜ່ວຍຕິດຕັ້ງເຫຼັກ 1 ເສົາໃຫ້ເລັ່ງດ່ວນ. ສາຍ 220KV.

ທ່ານ ຟານດິ່ງຕ໋ວນ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜູ້ລົງທຶນກໍ່ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເມືອງ ນິງຮວາ ຊີ້ນໍາໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຍົກຍ້າຍໄຟຟ້າ ສົມທົບກັບ ລັດວິສາຫະກິດສົ່ງໄຟຟ້າ 3 (ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ) ພິຈາລະນາຮັບຮອງເອົາຕາຕະລາງການຕັດໄຟຟ້າລ່ວງໜ້າ ເພື່ອຍົກຍ້າຍສາຍ 220KV ຢູ່ຂົວ ເຕີນເລີມ ໄປຢູ່ຫໍຄອຍຊົ່ວຄາວ, ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນລະດູນໍ້າຖ້ວມ 2024.

ຫຼາຍ​ພາກສ່ວນ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ວັນ​ຟອງ-​ນາ​ຈ່າງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປູ​ຢາງ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນຫາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ​ຢູ່​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ວັນ​ຟອງ - ຍາ​ຈາງ, ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ພາຍຫຼັງ​ລົງ​ກວດກາ​ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ແຄງ​ຕ໋ຽນ, ຮອງ​ເລຂາ​ຄະນະ​ພັກ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ນີງຮວາ ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ກົມ, ສາຂາ​ກ່ຽວຂ້ອງ ​ເລັ່ງ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ຊ່ວຍ​ເລັ່ງ ລັດ ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ.

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ເວີນ​ຟອງ-​ນາ​ຈ່າງ​ຜ່ານ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ກວ່າ 83 ກິ​ໂລ​ແມັດ (ຜ່ານ 4 ​ເມືອງ, ນະຄອນ​ຄື: ​ວັນ​ນິງ, ນິງຮວາ, ດ້ຽນ​ແຄງ ​ແລະ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ).

ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 11.800 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເລີ່​ມ​ແຕ່​ເດືອນ 1/2023. ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 30/4/2025 (8 ​ເດືອນ​ກ່ອນ​ກຳນົດ).

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/duong-day-cao-the-niu-giu-tien-do-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-192240917152825861.htm