ບໍລິສັດທາງລົດໄຟໄຊງ່ອນລາຍງານກຳໄລສຸດທິ 43 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕມາດທີສາມ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 130% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ແລະ ກຳໄລໄຕມາດທີ່ສູງທີ່ສຸດເປັນປະຫວັດການຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.
ອີງຕາມບົດລາຍງານທາງການເງິນໄຕມາດທີສາມຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໄຊງ່ອນ (SRT), ລາຍຮັບສຸດທິບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 440 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 13% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2022. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີຂອງບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 129% ເປັນ 43 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ຍັງເປັນກຳໄລປະຈຳໄຕມາດທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດ.
ສຳລັບເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ, SRT ມີລາຍໄດ້ສຸດທິເກືອບ 1.400 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີ 81 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 11% ແລະ 110% ຕາມລຳດັບ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ໝາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດບັນລຸເປົ້າໝາຍລາຍຮັບໄດ້ 77% ແລະ ກຳໄລປະຈຳປີເກີນເປົ້າໝາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (600 ລ້ານດົ່ງ).
ພະນັກງານລົດໄຟກວດສອບຂໍ້ມູນຜູ້ໂດຍສານກ່ອນຂຶ້ນລົດໄຟທີ່ອອກຈາກສະຖານີໄຊງ່ອນໃນວັນທີ 13 ຕຸລາ. ພາບ: ກວີງເຈິ່ນ
ອີງຕາມບໍລິສັດ, ໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ, ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຈາກ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງປີໃໝ່ຈີນ ແລະ ລະດູຮ້ອນປີ 2023. ດັ່ງນັ້ນ, ລາຍຮັບຂອງບໍລິສັດຈາກການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີຈຶ່ງມີການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.
ເຖິງວ່າຈະມີກຳໄລສູງສຸດເປັນປະຫວັດການໃນໄຕມາດທີສາມ, ແຕ່ພາບລວມທາງການເງິນຂອງບໍລິສັດລົດໄຟໄຊງ່ອນ (SRT) ຍັງຄົງມືດມົວ. ມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍາ, SRT ຍັງມີການສູນເສຍສະສົມເກືອບ 312 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການສູນເສຍຕິດຕໍ່ກັນເກົ້າໄຕມາດໃນໄລຍະການລະບາດ (2020-2022).
ມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍາ, ຊັບສິນທັງໝົດຂອງ SRT ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 1.080 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 12% ເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນປີ, ໃນຂະນະທີ່ໜີ້ສິນຂອງມັນມີເກືອບ 900 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 20% ເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນປີ.
ໃນຕອນປິດການຊື້ຂາຍໃນວັນທີ 27 ຕຸລາ, ລາຄາຫຸ້ນໄດ້ຢູ່ທີ່ 5.000 ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ 1% ເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນປີ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໄຊງ່ອນ (SRT) ເປັນສະມາຊິກຂອງ ບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມ (VRN) ໂດຍມີຫຸ້ນສ່ວນ 78.44%. ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຈາກໄຊງ່ອນໄປຫາຮ່າໂນ້ຍ, ຍາຈາງ, ຕຸຍຮວ່າ, ດານັງ, ເຫວ້, ວິງ, ລາວກາຍ, ຫາຍຟ່ອງ, ລ້າງເຊີນ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ຈັດການທ່ອງທ່ຽວໄປຍັງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆທົ່ວປະເທດ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ (HRT) - ສະມາຊິກຂອງ VRN - ຍັງໄດ້ລາຍງານກຳໄລສູງສຸດເປັນປະຫວັດການຫຼາຍກວ່າ 54 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕມາດທີສາມ, ສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍຫຼາຍກວ່າສາມເທົ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິສັດຍັງມີການຂາດທຶນສະສົມຫຼາຍກວ່າ 285 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການຂາດທຶນຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາ 11 ໄຕມາດກ່ອນໜ້ານັ້ນ.
ຮ່ອງໂຈວ
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
(0)