ການ​ຮ່ວມ​ມື​ຂອງ​ສອງ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລະ ​ໄຊ​ງ່ອນ

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ພະຈິກ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໄດ້ເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນທາງການບົນພື້ນຖານການສົມທົບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ Saigon ຕາມແຜນການສ້າງໂຄງປະກອບວິສາຫະກິດ, ຫົວໜ່ວຍຂຶ້ນກັບ ວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ (VNR) ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນເອກະສານສະບັບເລກທີ 303/TTg-DMDN ລົງວັນທີ 7 ເມສາ 2015/2022/2012. ວັນ​ທີ 26/02/2024 ຂອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ໄດ້​ອະ​ນຸ​ມັດ​ໂຄງ​ການ​ສ້າງ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດ​ນາມ​ຄືນ​ໃໝ່​ໄລ​ຍະ​ຮອດ​ປີ 2025.

ບໍ​ລິ​ສັດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດ​ນາມ ໄດ້​ຮວບ​ຮວມ​ສອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ແລະ ບໍ​ລິ​ສັດ​ຮ່ວມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ Saigon ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. (ພາບ: PV/Vietnam+)

ກ່ຽວ​ກັບ​ໂຄງ​ປະກອບ​ການຈັດ​ຕັ້ງ, ບໍລິສັດ​ຈະ​ປະກອບ​ດ້ວຍ 8 ກົມ, 17 ສາຂາ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ ​ແລະ ມີ​ພື້ນຖານ​ຢູ່​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ; ລວມທັງສາຂາລົດໄຟ 4 ສາຂາ, ສາຂາລົດໄຟ 2 ສາຂາ ແລະ ສາຂາຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ 11 ສາຂາ. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຕັ້ງຢູ່ 130 ຖະໜົນ ເລດວານ, ຕາແສງ ຫງວຽນດ່າວ, ເມືອງ ຫາຍບາຈຽງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ.

“ເຫດການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່ຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລະທຸລະກິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນລາຄາຂົນສົ່ງ.

ໃນຕໍ່ໜ້າ, ບໍລິສັດຈະສູ້ຊົນໃຫ້ບັນລຸ ແລະ ລື່ນກາຍຄາດໝາຍທີ່ກອງປະຊຸມຜູ້ຖືຫຸ້ນມອບໝາຍ, ປະຕິບັດພັນທະງົບປະມານແຫ່ງລັດ; ປັບປຸງ​ຊີວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ຂອງ​ຄົນ​ງານ​ໃຫ້​ດີ​ຂຶ້ນ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ; ສຸມ​ໃສ່​ຍົກ​ສູງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງ, ​ແລະ ພະຍາຍາມ​ຂະຫຍາຍ​ຕະຫຼາດ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ​ທັງ​ຜູ້​ໂດຍສານ ​ແລະ ສິນຄ້າ.

ນອກຈາກທຸລະກິດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລ້ວ, ບໍລິສັດຈະສຸມໃສ່ພັດທະນາການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອເພີ່ມມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນ, ເພີ່ມລາຍຮັບແລະສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາໃຫ້ພະນັກງານຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍລິສັດຍັງຈະສູ້ຊົນຮັກສາທຶນຮອນ ແລະ ຊັບສິນຂອງວິສາຫະກິດ, ຮັບປະກັນຜົນກຳໄລ ແລະ ຜົນຕອບແທນຂອງທຶນວິສາຫະກິດຕາມມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດ.

ຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງສອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເກົ່າຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ Saigon ຈະກາຍເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ນອກເຫນືອຈາກການໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການລວມຕົວ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນຈະມີປະໂຫຍດຈາກການສຶກສາແລະການປະເມີນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລະຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

(ທີ່ມາ: vietnamplus)

Link: https://www.vietnamplus.vn/hop-nhat-hai-cong-ty-co-phan-van-tai-duong-sat-ha-noi-va-sai-gon-post988829.vnp

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/hop-nhat-hai-cong-ty-co-phan-van-tai-duong-sat-ha-noi-va-sai-gon-ar905198.html