ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອລຽນຈື ປະເຊີນກັບບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນ.

ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລມູນຄ່າ 1.2 ພັນຕື້ດົ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອລຽນຈືວຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນຢູ່.

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອລຽນຈືວມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1.200 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີງົບປະມານຫຼາຍກວ່າ 500 ຕື້ດົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຈ່າຍແລ້ວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນ.

ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງບູລິມະສິດ ດານັງ , ມາຮອດວັນທີ 14 ກັນຍາ, ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອລຽນຈື ໄດ້ລົງທຶນແລ້ວຫຼາຍກວ່າ 558 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 46% ຂອງການລົງທຶນທັງໝົດ 1.203 ຕື້ດົ່ງ.

ແຜນການລົງທຶນສຳລັບປີ 2024 ແມ່ນ 271 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນຫຼາຍກວ່າ 148 ຕື້ດົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຈ່າຍ; ໃນນັ້ນ, ທຶນງົບປະມານສູນກາງແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 125 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ທຶນງົບປະມານຂອງນະຄອນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 22 ຕື້ດົ່ງ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການບໍລິຫານ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຄືບໜ້າຕາມຕາຕະລາງເວລາ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີບາງກໍລະນີທີ່ທີ່ດິນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກໍ່ສ້າງ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການແຈກຢາຍງົບປະມານຂອງແຜນທຶນປີ 2024 ເຊິ່ງໄດ້ຈັດສັນງົບປະມານ 246 ຕື້ດົ່ງສຳລັບການກໍ່ສ້າງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໄດ້ປະສານງານກັບໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອເລັ່ງການບຸກເບີກທີ່ດິນ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອລຽນຈື ປະຈຸບັນກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີການມອບໂອນທີ່ດິນສຳເລັດແລ້ວ 240 ຈາກ 255 ກໍລະນີ, ແລະ ມີການຍ້າຍຫລຸມຝັງສົບແລ້ວ 287 ຈາກ 291 ຫລຸມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງຂາດການມອບໂອນທີ່ດິນ 15 ກໍລະນີ ແລະ ຍັງເຫຼືອຫລຸມຝັງສົບອີກ 4 ຫລຸມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີ 15 ກໍລະນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄອງລະບາຍນ້ຳພາຍໃນສວນອຸດສາຫະກຳຮວ່າແຄ້ງ...

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມຂອງທີ່ດິນສຳລັບການກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທ່າເຮືອລຽນຈື, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງບູລິມະສິດດານັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງລຽນຈືສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ໂດຍໄວ ແລະ ຈັດຕັ້ງຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຊັກຊວນໃຫ້ຄົວເຮືອນມອບທີ່ດິນຄືນ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອລຽນຈ້ຽວ ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1.203 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ 500 ຕື້ດົ່ງມາຈາກງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນດານັງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ໃນປີ 2025.

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອລຽນຈືວ ມີຄວາມຍາວປະມານ 2.963 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີ 6 ເລນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຢູ່ຈຸດຕັດກັນຕົ້ນເສັ້ນທາງກັບທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງຫງວຽນວັນກື (ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A), ແລະ ຂົວຂ້າມຢູ່ຈຸດຕັດກັນທ້າຍເສັ້ນທາງກັບທາງອ້ອມທາງທິດໃຕ້ຂອງອຸໂມງເສັ້ນທາງຫາຍວັນ-ຕຸຍລວານ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນທີ່ເປັນເອກະລາດ ແລະ ບໍ່ຕັດກັນເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກທ່າເຮືອ; ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຄອງຕາມແຜນການ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວລຽນຈືໃໝ່; ກໍ່ສ້າງອຸໂມງ ...

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/tuyen-duong-ven-bien-1200-ty-dong-noi-cang-lien-chieu-van-vuong-mat-bang-d226145.html