ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ ເປັນຫ່ວງບັນຫາການຍຶດເອົາທີ່ດິນ

ເສັ້ນທາງແຄມທະເລທີ່ມີມູນຄ່າ 1.200 ຕື້ດົ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ Lien Chieu ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ໃນບັນຫາການເກັບກູ້ທີ່ດິນ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ ມີຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 1.200 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 500 ກວ່າຕື້ດົ່ງໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງການຍັງຕິດຢູ່ໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງບູລິມະສິດ ຢູ່ນະຄອນດ່ານັງ , ມາຮອດວັນທີ 14 ກັນຍານີ້, ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນລຽນຈ້ຽນໄດ້ເບີກຈ່າຍງົບປະມານກວ່າ 558 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 46% ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໂຄງການ 1.203 ຕື້ດົ່ງ.

ແຜນນະໂຍບາຍເງິນທຶນປີ 2024 ແມ່ນ 271 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນໄດ້ຈ່າຍເງິນກວ່າ 148 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນ, ທຶນງົບປະມານສູນກາງແມ່ນກວ່າ 125 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານຂອງນະຄອນກວ່າ 22 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມຄະນະບໍລິຫານງານແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາ, ແຕ່ຍັງມີບາງກໍລະນີທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເບີກຈ່າຍງົບປະມານໃນແຜນນະໂຍບາຍປີ 2024, ງົບປະມານ 246 ຕື້ດົ່ງໄດ້ຮັບການຈັດສັນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງ. ຄະນະບໍລິຫານງານໄດ້ປະສານສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍເລັ່ງວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນລຽນຈ້ຽນພວມກໍ່ສ້າງ.

ມາຮອດປັດຈຸບັນ, 240/255 ໄຟລ໌ໄດ້ຮັບການມອບແລະ 287/291 ຝັງສົບໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີ 15 ເອກະສານທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ມອບໃຫ້ ແລະ 4 ຂຸມຝັງສົບ. ນອກນີ້, ຍັງມີ 15 ເອກະສານຕິດພັນກັບຄອງລະບາຍນ້ຳຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳ ຮ່ວາຄານ...

ເພື່ອຮັບປະກັນທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອ ລຽນຈຽວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງບູລິມະສິດນະຄອນ ດ່າໜັງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງ ລຽນຈຽວ ເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກ ແລະ ຂົນຂວາຍບັນດາຄອບຄົວໄປມອບທີ່ດິນ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.203 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນງົບປະມານສູນກາງແມ່ນ 500 ຕື້ດົ່ງ, ສ່ວນເຫຼືອແມ່ນງົບປະມານຂອງນະຄອນດ່ານັງ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດແລະໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ໃນປີ 2025.

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນລຽນຈ່ຽງມີຄວາມຍາວປະມານ 2.963 ກິໂລແມັດ; ລວມທັງ 6 ເລນ.

ໂຄງການຈະກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຂັ້ນຕ່າງໆຢູ່ຈຸດຕັດກັນກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນກູ (QL1A), ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຂັ້ນຕ່າງໆຢູ່ຈຸດຕັດກັນກັບອຸໂມງທາງໃຕ້ຂອງເສັ້ນທາງ ຫາຍວັນ-ຕື໋ໂລນ ເພື່ອຮັບປະກັນເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນເຂົ້າ-ອອກທ່າເຮືອເປັນເອກະລາດ ແລະ ບໍ່ຕັດຜ່ານທາງຕັດ; ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງຕາມແຜນການ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງໃໝ່; ກໍ່ສ້າງຂົວທາງເຂົ້າສາຍນ້ຳລູງ ແລະ ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ ລຽນຈ້ຽນ...

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/tuyen-duong-ven-bien-1200-ty-dong-noi-cang-lien-chieu-van-vuong-mat-bang-d226145.html