ໃນກາງເດືອນກັນຍາ 2025, ຫ້ອງການສູນກາງພາກເຫນືອ - ຮ່ວາພັດ - ບິ່ງດິງໜຶ່ງ ສະມາຊິກ ຈໍາກັດ (ພາຍໃຕ້ກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາພັດ) ໄດ້ປະກາດເພີ່ມລາຄາຂາຍເຫຼັກກ້າກໍ່ສ້າງ 100.000 ດົ່ງ/ໂຕນ (ບໍ່ລວມອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ). ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການປັບລາຄາທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ "ຄົນໃຫຍ່" ໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າຫວຽດດຶກຍັງໄດ້ປະກາດເພີ່ມລາຄາເຫຼັກກ້າ CB400-V/CB500-V 100 ດົ່ງ/ກິໂລແມັດ, ໃຊ້ໄດ້ກັບຕະຫຼາດພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງ. ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງຍັງໄດ້ປັບຕົວທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ສ້າງທ່າອ່ຽງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ.

ຕໍ່ໜ້າການຜັນແປດັ່ງກ່າວ, ລາຄາເຫຼັກກ້າຢູ່ຕະຫຼາດ ຮ່າຕິ້ງ ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມທ່າອ່ຽງພາຍໃນປະເທດ. ທ່ານ ຟ້າມກວາງຮຸງ, ຫົວໜ້າຂະແໜງຂາຍ, ບໍລິສັດ ຫວຽດໄຮການຄ້າ ແລະ ບໍລິການຂົນສົ່ງ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ປັບລາຄາເຫຼັກກ້າເຫຼັກເພີ່ມຂຶ້ນ 100 ດົ່ງ/ກິໂລ ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນສິງຫາ, ປະຈຸບັນຂາຍໄດ້ 15,3 ລ້ານດົ່ງ/ໂຕນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ເຫຼັກກ້າຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ 100 ດົ່ງ/ກິໂລກຼາມ ຂຶ້ນເປັນ 4 ລ້ານກວ່າ 3 ໂຕນ/ກິໂລກຼາມ. ໃນຕົ້ນປີນີ້, ການດັດແປງເຫຼົ່ານີ້ແນ່ນອນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງຂອງແຂວງຢ່າງແນ່ນອນ.”
ອີງຕາມການວິເຄາະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເຫດຜົນສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາເຫຼັກກ້ານີ້ແມ່ນມາຈາກການຜັນແປຂອງຕະຫຼາດສາກົນ. ລາຄາແຮ່ເຫຼັກ ແລະ ຖ່ານຫີນ coking ໄດ້ມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງພາຍໃນປະເທດແມ່ນຄ່ອຍໆດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະແຫນງອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກເຫຼັກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜົນການສຳຫຼວດຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ລາຄາຂອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງອື່ນໆຫຼາຍປະເພດຍັງ “ສະມໍ” ຢູ່ໃນລະດັບສູງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 15 – 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີ 2025. ໂດຍສະເພາະ, ຫີນກໍ່ສ້າງເໜັງຕີງແຕ່ 170.000 – 290.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ ຂຶ້ນກັບປະເພດ; ດິນຈີ່ແຂງ 10 ລາຄາແຕ່ 1.800 - 2.000 ດົ່ງ/ອັນ; ດິນຈີ່ 15 ອັນ ລາຄາ 2,800 - 3,000 ດົ່ງ/ອັນ...
ໃນສະພາບການນັ້ນ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງປະຊາຊົນກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນສະທ້ອນ. ທ່ານນາງ ເລທິຮວ່າ (ເຂດບ້ານ ຮ່າຕີ້ວ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າ ກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ ຊັ້ນ 2, ລາຄາເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ ເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອນີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນ, ເກີນຄາດ, ການດຸ່ນດ່ຽງກໍ່ຍາກຂຶ້ນ ເພາະວ່າປີນີ້ ລາຄາແຮງງານກໍ່ສ້າງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກືອບທັງໝົດແມ່ນສູງກວ່າປີກາຍຫຼາຍ”.

ນອກຈາກນີ້, ລາຄາດິນຊາຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ດິນປຸກສ້າງຢູ່ຕະຫຼາດແຂວງກໍ່ຍັງບໍ່ມີສັນຍານ “ເຢັນລົງ” ແລະ ຍັງຄາດຄະເນວ່າຈະຍັງຄົງມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນເດືອນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງປີ 2025. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາລາຄາດິນກໍ່ສ້າງ ແລະ ດິນຊາຍກໍ່ສ້າງໄດ້ມີການປັບຕົວຂຶ້ນຫຼາຍເທື່ອ ແລະ ຢູ່ໃນລະດັບສູງ. ຂຶ້ນກັບພາກພື້ນ, ລາຄາດິນຊາຍກໍ່ສ້າງແມ່ນແຕ່ 220 – 290.000 ດົ່ງ/ມ 3 (ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 40 – 60.000 ດົ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີ); ຊາຍຄອນກີດແມ່ນແຕ່ 210 - 285.000 ດົ່ງ/ມ 3 (ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 30.000 ດົ່ງ/ມ 3 ); ດິນຊາຍ 185 – 265.000 ດົ່ງ/ ຕາແມັດ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 20 – 40.000 ດົ່ງ/ ຕາແມັດ );… ໂດຍສະເພາະ, ລາຄາດິນຖົມແມ່ນ 60.000 – 65.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ (ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ), ບາງບ່ອນແມ່ນລາຄາ 0-0,0. 75.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ.
ທ່ານ ເຈືອງຊວນບິ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດບໍລິການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ຫາຍດາງ ຈຳກັດ (ຕາແສງ ກາມແລ໋ກ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ບັນດາວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຢ່າງ ຍ້ອນລາຄາວັດຖຸດິບ, ພິເສດແມ່ນດິນ ແລະ ຊາຍ ພວມເພີ່ມຂຶ້ນ. ອິດທິພົນຈາກ ປັດໄຈນໍາເຂົ້າເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກໍາໄລແລະປະສິດທິພາບທາງດ້ານການເງິນ, ໂດຍສະເພາະກັບສັນຍາທີ່ລົງນາມໃນລາຄາຄົງທີ່ .

ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາສູງເທົ່ານັ້ນ, ການສະໜອງທີ່ດິນເພື່ອຖົມ ແລະ ດິນຊາຍຍັງຂາດແຄນອີກ. ທຸລະກິດບາງກຸ່ມເວົ້າວ່າ ເຖິງວ່າຈະຮັບຊື້ໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າຄ່າສະເລ່ຍ ແຕ່ກໍຍັງຍາກທີ່ຈະຊອກຫາແຫຼ່ງດິນເພື່ອຖົມໄດ້ ເນື່ອງຈາກເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່ຫຼາຍແຫ່ງບໍ່ຍອມຂາຍ ເນື່ອງຈາກຜົນຜະລິດບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນລະດູຝົນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ການສະໜອງດິນຊາຍຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ ຍັງແມ່ນຂຶ້ນກັບບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງຄື: ແຂວງ ເງ້ອານ, ກວາງຈີ່...
ຕາມທ່ານ Bui Dinh Uoc - ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Thanh Huy (ຕາແສງ Cam Xuyen) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຫົວໜ່ວຍສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8C ຈາກຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8A (ຕາແສງ Tu My) ເຖິງຈຸດຕັດເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ (ຕາແສງ ຮ່ວາງເຊີນ). ເຖິງແມ່ນວ່າການແກ້ໄຂຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ບໍລິສັດຍັງຂາດແຄນຫຼາຍກ່ວາ 60,000 m³ຂອງການຕື່ມ, ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ. ສະນັ້ນ, ວິສາຫະກິດພວມສືບຕໍ່ສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ສາຂາ ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງແຜນການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.
ຕາມບັນດາວິສາຫະກິດແລ້ວ, ເຫດຜົນຂອງການຂາດເຂີນດິນ ແລະ ຊາຍ ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການກໍ່ສ້າງໃນທົ່ວປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ວຽກງານໂຍທາເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງມີຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງ, ສະໜາມບິນ, ເສັ້ນທາງສາຍໄໝ ແລະ ອື່ນໆ. ດິນກໍ່ສ້າງ, ສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການສະຫນອງ.

ຕາມຂໍ້ມູນຈາກກົມກໍ່ສ້າງແຂວງຮ່າຕິ້ງ, ໃນປີ 2025 ຄວາມຕ້ອງການດິນຊາຍໃນປີ 2025 ແມ່ນປະມານ 8,4 ລ້ານຕາແມັດ, ຄາດຄະເນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 21 ລ້ານແມັດກ້ອນໃນປີ 2026. ຄວາມຕ້ອງການດິນຊາຍກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025 ແມ່ນເກືອບ 1,9 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂຸດຄົ້ນປະຈຸບັນຍັງເຫຼືອພຽງ 100 ພັນກວ່າແມັດກ້ອນຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ການສະໜອງຂອງທ້ອງຖິ່ນຍັງສັ້ນກວ່າ 100 ພັນແມັດກ້ອນ/ປີ. ການສະຫນອງໃນໄລຍະສັ້ນ.
ໃນສະພາບການນັ້ນ, ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ອົງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ພວມສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນ ເຊັ່ນ: ກວດກາຄືນ, ກຳນົດທິດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍເຂດບໍ່ແຮ່ໃຫ້ແກ່ບັນດາວັດຖຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ (ຊາຍ, ຫີນຈາກແມ່ນ້ຳ, ໜອງນ້ຳ, ເຂດທະເລ; ຫີນກໍ່ສ້າງ, ຂຸດຂຸມຝັງດິນ ແລະ ອື່ນໆ); ເລັ່ງລັດການໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຂະຫຍາຍ ແລະ ດັດສົມຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ມອບບໍ່ແຮ່ໂດຍກົງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການຂາດເຂີນ ແລະ ໂຄງການສຳຄັນ; ສຸມໃສ່ເລັ່ງລັດການຜັນຂະຫຍາຍເອກະສານຈົດທະບຽນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ເອກະສານດັດສົມຄວາມສາມາດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່;...
ທີ່ມາ: https://baohatinh.vn/gia-vat-lieu-xay-dung-chua-ha-nhiet-doanh-nghiep-nguoi-dan-gap-kho-post295921.html
(0)