ລາຄາຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນອີກໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້.

ຖ້ຽວບິນໄປ-ກັບຈາກຮ່າໂນ້ຍໄປຟູ໋ກວກມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 7.5 ລ້ານດົ່ງ. (ພາບໜ້າຈໍ) — ຖ້ຽວບິນໄປ-ກັບ ຈາກຮ່າໂນ້ຍ ໄປຟູ໋ກວກມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 7.5 ລ້ານດົ່ງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາເປັນຕົ້ນໄປ, ກົດລະບຽບເພື່ອເພີ່ມເພດານຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ. ສາຍການບິນເຫັນວ່າສິ່ງນີ້ເປັນ "ເສັ້ນທາງຊີວິດ" ເພື່ອຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຍ້ອນວ່າມີຖ້ຽວບິນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ການສູນເສຍກໍ່ຈະຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ, ຍ້ອນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດສອດຄ່ອງກັບລະດູການພັກຜ່ອນສູງສຸດຂອງວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ ແລະ ລະດູການທ່ອງທ່ຽວ ລະດູຮ້ອນທີ່ຈະມາເຖິງ, ເຊິ່ງອາດຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວ.

ເຖິງວ່າໄດ້ຈອງຖ້ຽວບິນຮ່າໂນ້ຍ-ກວີເຍີນລ່ວງໜ້າຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງເດືອນສຳລັບວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ, ທ່ານ ຟ້າມກວາງຕວຽນ (ຮວ່າງມາຍ, ຮ່າໂນ້ຍ) ຍັງຮູ້ສຶກປະຫຼາດໃຈກັບລາຄາທີ່ແພງເກີນໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າປີ້ໄປ-ກັບທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ພ້ອມດ້ວຍຖ້ຽວບິນກາງຄືນ, ຍັງມີລາຄາປະມານ 5 ລ້ານດົ່ງ. ປີ້ສຳລັບຖ້ຽວບິນທີ່ມີເວລາທີ່ສະດວກ ແລະ ໃນທ້າຍອາທິດແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 7 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ໃບ.

ທ່ານ ຕວຽນ ກ່າວວ່າ "ດ້ວຍສະມາຊິກໃນຄອບຄົວສີ່ຄົນ, ຄ່າປີ້ເຂົ້າຊົມພຽງຢ່າງດຽວຈະມີມູນຄ່າຢ່າງໜ້ອຍ 20 ລ້ານດົ່ງ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນໄປໃຊ້ບໍລິການທີ່ລາຄາຖືກກວ່າ."

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 23 ມີນາ, ຄ່າໂດຍສານໄປ-ກັບ ສຳລັບເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຟູ໋ກວກ ເຊິ່ງອອກເດີນທາງໃນວັນທີ 28 ເມສາ ແລະ ກັບຄືນໃນວັນທີ 3 ພຶດສະພາ ມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 5 ລ້ານດົ່ງ ຫາ ຫຼາຍກວ່າ 7 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ປີ້. ລາຄານີ້ສູງກວ່າລາຄາປັດຈຸບັນ 2.5 ລ້ານດົ່ງ.

ໂດຍສະເພາະ, ລາຄາປີ້ຍົນ ຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແອລາຍແມ່ນ 7.6 ລ້ານດົ່ງ (ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຕ່າງໆ), ສຳລັບສາຍການບິນ Vietjet Air ແມ່ນ 5.5 ລ້ານດົ່ງ, ແລະ ສຳລັບສາຍການບິນ Vietravel ແມ່ນ 6.6 ລ້ານດົ່ງ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສຳລັບຖ້ຽວບິນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຍາຈາງ ທີ່ອອກເດີນທາງໃນວັນທີ 28 ເມສາ ແລະ ກັບຄືນໃນວັນທີ 3 ພຶດສະພາ, ລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພົບໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 23 ມີນາ ແມ່ນ 3.9 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ໄປ-ກັບ, ແລະ ສູງສຸດແມ່ນ 7.7 ລ້ານດົ່ງ, ເຊິ່ງສູງກວ່າລາຄາປັດຈຸບັນ 1.2 - 1.5 ລ້ານດົ່ງ.

ລາຄາປີ້ຍົນສຳລັບຖ້ຽວບິນທີ່ອອກເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 30 ເມສາ - 3 ພຶດສະພາ ກໍ່ບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກເຊັ່ນກັນ. ອີງຕາມການສຳຫຼວດ, ລາຄາປີ້ຍົນໄປ-ກັບຕໍ່າສຸດສຳລັບເສັ້ນທາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ຟູ໋ກວກ ແມ່ນ 3 ລ້ານດົ່ງກັບສາຍການບິນ Vietravel Airlines; 3.3 ລ້ານດົ່ງກັບສາຍການບິນ Vietjet Air; ແລະ 3.9 ລ້ານດົ່ງກັບສາຍການບິນຫວຽດນາມ.

ເສັ້ນທາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ຍາຈາງໃນຊ່ວງວັນພັກນີ້ຖືວ່າມີລາຄາປີ້ທີ່ຖືກທີ່ສຸດເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນທາງອື່ນໆ, ຕັ້ງແຕ່ 2.7 ຫາ 3.2 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ປີ້ໄປ-ກັບ.

ສະເພາະປີ້ຍົນໄປ-ກັບ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ຍາຈາງ ເຊິ່ງອອກເດີນທາງໃນວັນທີ 28 ເມສາ ແລະ ກັບຄືນໃນວັນທີ 3 ພຶດສະພາ ແມ່ນມີລາຄາ 2.7 ລ້ານດົ່ງ ກັບ Bamboo Airways, 3.1 ລ້ານດົ່ງ ກັບ Vietjet Air ແລະ 3.2 ລ້ານດົ່ງ ກັບ Vietnam Airlines.

ທ່ານ ເຈິ່ນດັງຈຸງ, ຜູ້ອຳນວຍການຫ້ອງການຂາຍປີ້ໃນເມືອງກໍເວີບ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ກ່າວວ່າ ລາຄາປີ້ຍົນໃນຊ່ວງວັນພັກ ແລະ ລະດູຮ້ອນ ແຕ່ວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ ປີນີ້ ຄາດວ່າຈະສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍປະມານ 30-40% ແລະ ເມື່ອທຽບກັບເວລາປັດຈຸບັນ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າສາຍການບິນຈະປັບລາຄາປີ້ຍົນຫຼັງຈາກລະບຽບການອະນຸຍາດໃຫ້ຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດເພີ່ມເພດານລາຄາມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.

ປະຈຸບັນ, ຄວາມຕ້ອງການຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຍັງບໍ່ສູງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນສາຍການບິນຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງປີ້ໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວ. ຈຳນວນປີ້ທີ່ຈຳກັດເຮັດໃຫ້ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ.

ອີງຕາມການຄາດຄະເນ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເມື່ອທຽບກັບປີ 2023. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ລາຄາຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດບໍ່น่าຈະຫຼຸດລົງ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າສາຍການບິນເຊັ່ນ: ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ສາຍການບິນຫວຽດເຈັດແອ ພວມຢູ່ໃນໄລຍະການບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບາງສາຍການບິນໄດ້ໂຈະການດຳເນີນງານຊົ່ວຄາວເພື່ອການປັບໂຄງສ້າງ; ຕົວຢ່າງ, ສາຍການບິນ Pacific Airlines ໄດ້ໂຈະທຸກເສັ້ນທາງຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ແລະ ສາຍການບິນ Bamboo Airways ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະກາດໂຈະເສັ້ນທາງໂດຍກົງຈາກຮ່າໂນ້ຍ - ໂກນດາວ.

TH (ອີງຕາມ VTC News)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ