ອີງຕາມການ Avia.pro, JAS 39 Gripen ເປັນ fighter ຫຼາຍບົດບາດທີ່ພັດທະນາໂດຍກຸ່ມ Swedish Saab ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍຊຸມປີ 1980, ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ, ການປະຕິບັດການສູ້ຮົບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງ.
Gripen ປະທັບໃຈກັບຊີວິດກອບຂະຫນາດໃຫຍ່, ເອເລັກໂຕຣນິກກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະຄວາມສາມາດຫຼາຍພາລະກິດ. ພາບ: Avia.pro
ດ້ວຍປັດຊະຍາການອອກແບບທາງເສດຖະກິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ, Gripen ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດານັກສູ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ການສູ້ຮົບທາງອາກາດແລະການສອດແນມໃນເວລາດຽວກັນ. ຈຸດເດັ່ນຂອງຍົນສູ້ຮົບລຳນີ້ແມ່ນຄວາມທົນທານທີ່ດີເດັ່ນ, ມີອາຍຸການບິນຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຊົ່ວໂມງ, ສູງກວ່າ Su-27SK, Su-30MK2 ຫຼາຍເທົ່າແລະດີກວ່າ F-16 ລຸ້ນທຳອິດ.
ການອອກແບບແອໂຣໄດນາມິກທີ່ດີທີ່ສຸດຊ່ວຍໃຫ້ Gripen ສາມາດປີນຂຶ້ນເກືອບໃນແນວຕັ້ງໃນມຸມ 70 - 80 ອົງສາໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການໂຈມຕີຂອງຕົນ, ໃນຂະນະທີ່ radar Ericsson ທີ່ທັນສະໄຫມອະນຸຍາດໃຫ້ກວດພົບແລະຕິດຕາມຫຼາຍເປົ້າຫມາຍໃນເວລາດຽວກັນ.
ການປະສົມປະສານຂອງການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, radar ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນເຮັດໃຫ້ JAS 39 Gripen ເປັນ fighter ແສງສະຫວ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນຈາກຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນໃນພາກສ່ວນດຽວກັນ. ພາບ: Avia.pro
Gripen ຍາວ 14.1 m, ມີປີກ 8.4 m, ສູງ 4.5 m; ນ້ຳໜັກ 6.6 ໂຕນ ຫວ່າງເປົ່າ ແລະ ມີນ້ຳໜັກ ສູງສຸດ 14 ໂຕນ. ເຄື່ອງຈັກ jet Volvo RM12 ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 2,450 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄລຍະ 3,250 ກິໂລແມັດແລະເພດານ 16 ກິໂລແມັດ. ຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບຂອງ Gripen ແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍດ້ວຍ 6 ຈຸດແຂງທີ່ບັນທຸກອາວຸດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດຕັ້ງແຕ່ປືນໃຫຍ່ Mauser BK 27 27 ມມໄປສູ່ອາກາດຈາກອາກາດ, ລູກສອນໄຟທາງອາກາດຫາພື້ນດິນ, ລູກສອນໄຟຕ້ານ radar, ລູກສອນໄຟຕ້ານເຮືອ, ລູກລະເບີດແລະລູກລະເບີດນໍາພາ.
ປະໂຫຍດພິເສດອີກອັນໜຶ່ງຂອງ Gripen ແມ່ນລະບົບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນ 4 ລຳຢູ່ໃນກອງບັນຊາການດຽວກັນສາມາດແບ່ງປັນຂໍ້ມູນສະໜາມຮົບໄດ້ໃນເວລາຈິງ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດຕິຜົນຂອງການປະຕິບັດງານຮ່ວມກັນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມທາງອາກາດ.
ດ້ວຍ radar ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, JAS 39 Gripen ກໍາລັງພິສູດວ່າເປັນຫຍັງມັນລື່ນກາຍເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ພາບ: Avia.pro
ຍົນສູ້ຮົບ JAS 39 Gripen ມີຫຼາຍລຸ້ນທີ່ພັດທະນາໃນແຕ່ລະລຸ້ນ. Gripen A ແລະ B ແມ່ນຊຸດທໍາອິດໃນການບໍລິການກັບສວີເດນ, ອອກແບບໃຫ້ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຫຼາຍບົດບາດແລະລາຄາຖືກ. ຕໍ່ມາ, Gripen C ແລະ D ໄດ້ເກີດມາພ້ອມກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ປັບປຸງ, radar ປັບປຸງ, ຄວາມສາມາດໃນການເຕີມນ້ໍາມັນທາງອາກາດແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລູກສອນໄຟ Meteor, ກາຍເປັນສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍ.
ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດແມ່ນ Gripen E ແລະ F, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Gripen NG, ເຊິ່ງເປັນການອອກແບບໃຫມ່ທີ່ສົມບູນແບບກັບ AESA radar, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ເຊັນເຊີທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະມີ payload combat ຂະຫນາດໃຫຍ່, ພຽງພໍທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບນັກສູ້ຊັ້ນນໍາ 4 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Saab ຍັງກໍາລັງຄົ້ນຄວ້າຕົວແປ Gripen Maritime ສໍາລັບການປະຕິບັດການຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ແລະສ້າງຕົວແບບ Gripen Demo ເພື່ອທົດສອບເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບການຜະລິດ NG.
ກະລຸນາໄປຢ້ຽມຢາມພາກອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດເພື່ອເບິ່ງຂ່າວແລະບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/giai-ma-bi-mat-khien-tiem-kich-jas-39-gripen-vuot-xa-doi-thu-cung-hang-432561.html
(0)