ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການຕ່າງໆ

ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະກຳຈັດ "ບັນຫາທີ່ຕິດຂັດ" ໃນການຖາງດິນ ແລະ ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການຕ່າງໆ, ລະບົບການເມືອງທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ນັກລົງທຶນເອງ, ກຳລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ...

Báo Lai Châu•20/05/2026

ວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນຢູ່ ແຂວງລາຍເຈົາ ປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລາຄາຊົດເຊີຍ ຫຼື ຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງກ່ຽວກັບການບັນລຸຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບ, ຄວາມສັບສົນທາງດ້ານກົດໝາຍ, ແລະ ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຊີວິດການເປັນຢູ່ໃນໄລຍະຍາວຂອງປະຊາຊົນຫຼັງຈາກການຊື້ທີ່ດິນ. ທຸກໆຕາແມັດຂອງທີ່ດິນທີ່ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍໝາຍຄວາມວ່າສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການຈະຢຸດສະງັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເກັບກູ້ທີ່ດິນຈຶ່ງກາຍເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນ, ມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ, ປະສິດທິພາບການລົງທຶນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການດຶງດູດຊັບພະຍາກອນ.

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງແຂວງ 128, ເຊິ່ງເປັນໂຄງການຂົນສົ່ງລະດັບ II ກຸ່ມ B ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 350 ຕື້ດົ່ງ, ແມ່ນບໍລິຫານໂດຍຄະນະບໍລິຫານໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂອງແຂວງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຜ່ານຊຸດທີ 6, 7, ແລະ 8 ແລະ ໄດ້ສຳເລັດປະມານ 85%. ເປົ້າໝາຍແມ່ນໃຫ້ສຳເລັດທຸກລາຍການ ແລະ ເປີດໂຄງການກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຄືບໜ້າຍັງປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະມີຄວາມລ່າຊ້າ ຍ້ອນວ່າການເກັບກູ້ທີ່ດິນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ໂດຍສະເພາະໃນຊຸດທີ 6, ເຊິ່ງສຳເລັດພຽງແຕ່ 70% ເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍມີຫຼາຍກວ່າ 10 ຄົວເຮືອນຍັງບໍ່ເຫັນດີກັບແຜນການຊົດເຊີຍ. ອຸປະສັກຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລາຄາຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ, ການສະໜັບສະໜູນການຍົກຍ້າຍ, ແລະ ການຈັດການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ. ການຂາດແຄນທີ່ດິນທີ່ເກັບກູ້ກຳລັງເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການກໍ່ສ້າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ທ່າແຮງທີ່ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນ, ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເປົ້າໝາຍໃນການສຳເລັດໂຄງການຕາມກຳນົດເວລາ.

ຜ່ານການສືບສວນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງນັກຂ່າວ, ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຫຼາຍໂຄງການໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນການມອບທີ່ດິນກ່ອນເວລາກຳນົດ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງຫຼາຍໂຄງການໄດ້ຖືກຊັກຊ້າ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຢຸດຊົ່ວຄາວ, ເຊັ່ນ: ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທີ່ດິນໃນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳນັກງານໃຫຍ່ເກົ່າຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດດວານເກັດ ກັບເສັ້ນທາງເລກທີ 17 ໃນເຂດກວຽດຕຽນ; ໂຄງການອ່າງເກັບນ້ຳຢາງມາ; ເສັ້ນທາງເມືອງຕາມເຢືອງ (ໃນອະດີດ); ແລະ ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນລະຫວ່າງແຂວງພູດອຍພາກເໜືອ; ແລະ ອຸໂມງເສັ້ນທາງຮວ່າງລຽນ...

ທ່ານ ຟ້າມ ຈຸງເຫງຍ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ), ກ່າວວ່າ: ຄວາມລ່າຊ້າໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ບົດບາດການຄຸ້ມຄອງຂອງນັກລົງທຶນ. ເມື່ອທີ່ດິນບໍ່ໄດ້ຖືກມອບໝາຍຕາມກຳນົດເວລາ, ແຜນການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ, ການຈັດສັນທຶນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຈະຖືກລົບກວນ. ຫຼາຍລາຍການຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຍືດເວລາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃນການຄຸ້ມຄອງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການນຳໃຊ້ທຶນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄວາມລ່າຊ້າຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊື່ສຽງຂອງນັກລົງທຶນໃນການປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນຢ່າງທັນການຈຶ່ງຖືກກຳນົດວ່າເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງໂຄງການ.