
ຈີນສົ່ງເສີມການນຳເຂົ້າ, ລາຄາຢາງພາລາເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 1%
ໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມການຄ້າມື້ວານນີ້, ຕະຫຼາດວັດຖຸດິບອຸດສາຫະກໍາໄດ້ເຫັນການພັດທະນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໂດຍສະເພາະ, ສອງຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາພ້ອມກັນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 1%. ສະເພາະລາຄາຢາງພາລາ RSS3 ຢູ່ຕະຫລາດໂອຊາກາ ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 1,3% ຂຶ້ນເປັນ 2,033 USD/ໂຕນ; ໃນຂະນະທີ່ລາຄາ TSR20 ໃນສິງກະໂປຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 1% ເປັນ 1,722 ໂດລາ/ໂຕນ.

ອີງຕາມ MXV, ຄວາມຕ້ອງການການນໍາເຂົ້າຢາງພາລາຈາກຈີນຍັງສືບຕໍ່ມີສະຖຽນລະພາບ, ເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍທີ່ສະຫນັບສະຫນູນລາຄາຢາງພາລາໃນກອງປະຊຸມມື້ວານນີ້. ສະເພາະໃນເດືອນກັນຍາປີດຽວ, ຈີນໄດ້ນຳເຂົ້າຢາງທຳມະຊາດ 742.000 ໂຕນ ແລະ ຢາງສັງເຄາະ (ລວມທັງຢາງ), ເທົ່າກັບການເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20,8% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ, ຕົວເລກດັ່ງກ່າວບັນລຸ 6 ລ້ານກວ່າໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 19,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.
ນອກນີ້, ການຟື້ນຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນທີ່ເປັນປະເທດທີ່ບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາສ່ວນໃຫຍ່ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດ. ຕາມສະມາຄົມລົດ ໂດຍສານ ຈີນ (CPCA), ຍອດຂາຍລົດໂດຍສານໃນເດືອນກັນຍາບັນລຸ 2,27 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຊົມໃຊ້ບັນດາໂຄງການຊຸກຍູ້ການປ່ຽນລົດກ່ອນໝົດອາຍຸ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າແລະລົດຍົນປະສົມກວມ 57,2% ຂອງຍອດຂາຍທັງໝົດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 15,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 7,5%.
ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Agromonitor, ໃນອາທິດແຕ່ວັນທີ 1 ຫາວັນທີ 7 ຕຸລາ, ການສົ່ງອອກຢາງພາລາຂອງ ຫວຽດນາມ ບັນລຸ 31.320 ໂຕນ, ເປັນມູນຄ່າປະມານ 54 ລ້ານ USD, ຫຼຸດລົງ 24% ວົງເງິນສົ່ງອອກ ແລະ ມູນຄ່າ 24,29% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະຜ່ານມາ.
ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ລາຄາຢາງພາລາຍັງຕໍ່າຍ້ອນຝົນຕົກເປັນເວລາດົນນານເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຢາງພາລາຫຼຸດລົງ ແລະ ຄຸນນະພາບ. ບັນທຶກມື້ວານນີ້ (15 ຕຸລາ), ລາຄາຢາງພາລາຢູ່ ບິ່ງເຟືອກ ມີການເໜັງຕີງລະຫວ່າງ 400 ຫາ 410 ດົ່ງ/ອົງສາ, ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນອາທິດ. ບາງວິສາຫະກິດຮັບຊື້ເຊັ່ນ: ຢາງພາລາ ພູລິງ ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນ 420 ດົ່ງ/ອົງສາ, ຢາງພາລາ ຢູ່ ບາເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ໃນລາຄາ 18.600 – 20.000 ດົ່ງ/ອົງສາ. ຕະຫຼາດການຊື້ຂາຍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງງຽບ.
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຄ້າຍັງສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ລາຄານ້ໍາມັນ
ອີງຕາມ MXV, ສີແດງຍັງສືບຕໍ່ກວມເອົາຕະຫຼາດພະລັງງານໃນກອງປະຊຸມການຊື້ຂາຍມື້ວານນີ້. ປິດ, ລາຄານ້ໍາມັນ Brent ຫຼຸດລົງ 0.77%, ຫຼຸດລົງ 61.91 USD / ບາເລນ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາມັນ WTI ຍັງຫຼຸດລົງ 0.73%, ປິດທີ່ 58.27 USD / barrel.

ບັນດານັກລົງທຶນມີຄວາມເປັນຫ່ວງເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງອາເມລິກາແລະຈີນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ສອງ ປະເທດເສດຖະກິດ ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໄດ້ກ່າວເຕືອນຫຼາຍເທື່ອກ່ຽວກັບມາດຕະການແກ້ແຄ້ນເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ໄດ້ສ້າງຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຄ້າໂລກອ່ອນແອລົງ ແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ຫຼຸດລົງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 10 ເດືອນຕຸລາ, ລາຄານ້ໍາມັນ WTI ໄດ້ຫຼຸດລົງເລື້ອຍໆເລື້ອຍໆພາຍໃຕ້ລະດັບຈິດໃຈຂອງ $ 60 / ບາເລນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລະມັດລະວັງໃນຕະຫຼາດ.
ຕາມການຄາດຄະເນຂອງທະນາຄານອາເມລິກາ, ຖ້າຫາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະຫວ່າງອາເມລິກາກັບຈີນບໍ່ເຢັນລົງໃນໄວໆນີ້, ລາຄານ້ຳມັນ Brent ອາດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງແຮງ, ເຖິງແມ່ນຫຼຸດລົງຕ່ຳກວ່າ 50 USD/ບາເຣນ. ສະຖານະການດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ການເຕີບໂຕຂອງໂລກປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຂອງການຂາດດຸນ, ໃນຂະນະທີ່ແຜນການຂອງກຸ່ມ OPEC+ ທີ່ຈະເພີ່ມການຜະລິດຈະສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການການສະຫນອງເກີນ, ສ້າງຄວາມກົດດັນສອງເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ລາຄານ້ໍາມັນຍາກທີ່ຈະຟື້ນຕົວ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີບາງຈຸດສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບລາຄາ. ນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນຄາດວ່າທະນາຄານກາງສະຫະລັດ (FED) ຈະເປີດຕົວຮອບໃຫມ່ຂອງການຕັດອັດຕາດອກເບ້ຍໃນໄວໆນີ້ເພື່ອກະຕຸ້ນການເຕີບໂຕ. ໃນກອງປະຊຸມມື້ວານນີ້, ທ່ານ Stephen Miran ຜູ້ວ່າການ FED ໄດ້ເນັ້ນຫນັກວ່າການສືບຕໍ່ການຜ່ອນຄາຍນະໂຍບາຍການເງິນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເສດຖະກິດ. ອີງຕາມເຄື່ອງມືຂອງ FedWatch, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ FED ຕັດອັດຕາດອກເບ້ຍໃນເດືອນຕຸລາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 98%, ສ້າງການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານຈິດໃຈຊົ່ວຄາວສໍາລັບຕະຫຼາດພະລັງງານ.
ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ການຫຼຸດລົງຂອງລາຄານ້ໍາມັນດິບຂອງໂລກຍັງໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນສໍາເລັດຮູບທີ່ຊື້ຂາຍໃນການແລກປ່ຽນເງິນຕາສິງກະໂປ (SGX). ລາຄາກາຊວນຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 4% ເມື່ອທຽບກັບລາຄາປິດໃນວັນທີ 8 ຕຸລາ, ໃນຂະນະທີ່ນໍ້າມັນແອັດຊັງ RON92 ແລະ RON95 ຫຼຸດລົງ 1-2%. ຕາມນັກວິເຄາະແລ້ວ, ທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງຢ່າງແຂງແຮງຂອງລາຄານ້ຳມັນໂລກອາດຈະສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການຫຼຸດລາຄານ້ຳມັນອາຍແກັດຂາຍຍ່ອຍພາຍໃນປະເທດໃນໄລຍະຄຸ້ມຄອງໃນຕອນບ່າຍມື້ນີ້, ໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກຳແລະການຄ້າແລະກະຊວງການເງິນ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/giang-co-tren-thi-truong-hang-hoa-mxvindex-gan-nhu-di-ngang-20251016082945018.htm
(0)