ມອບ​ໝາຍ​ຈຸດ​ສຸມ​ເພື່ອ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ໂຄງ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ສະ​ໜາມ​ບິນ Ninh Binh

​ໂຄງການ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ສະໜາມ​ບິນ Ninh Binh ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ບັນດາ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ລວມເອົາ​ສະໜາມ​ບິນ​ແຫ່ງ​ນີ້​ເຂົ້າ​ໃນ​ແຜນການ, ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເມື່ອ​ທຸກ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ບັນລຸ​ໄດ້.

ຮູບປະກອບ.

ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ຫາ​ກໍ່​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ໃຫ້​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ; ພະແນກກໍ່ສ້າງ ນິງບິ່ງ; ລັດ​ຖະ​ບານ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ຫວຽດ​ນາມ ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ການ​ປະ​ເມີນ​ອົງ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ບິນ ແລະ ວິ​ທີ​ການ​ບິນ ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ກະ​ກຽມ​ໂຄງ​ການ​ສຶກ​ສາ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ສະ​ໜາມ​ບິນ Ninh Binh.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ​ເປັນ​ຜູ້​ປະສານ​ງານ ​ແລະ ຊີ້​ນຳ​ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນ Ninh Binh ​ເພື່ອ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ໂຄງການ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ສາມາດ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ສະໜາມ​ບິນ Ninh Binh; ລັດ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ຫວຽດ​ນາມ ເພື່ອ​ປະ​ສານ​ສົມ​ທົບ ແລະ ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ​ພະ​ແນກ​ກໍ່​ສ້າງ ນິງບິ່ງ ໃນ​ການ​ປະ​ເມີນ​ບັນ​ດາ​ບັນ​ຫາ​ດ້ານ​ເຕັກ​ນິກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ ແລະ ວິ​ທີ​ການ​ບິນ ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ສ້າງ​ໂຄງ​ການ.

ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ວ່າການ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: “ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນ Ninh Binh ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນກັບ​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ຫວຽດນາມ ​ໃນ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຜົນ​ການ​ຄົ້ນຄວ້າ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ແລະ ຄຸນ​ນະພາ​ບ.

ທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານສະເໜີກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ກົມການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂ, ສົມທົບ, ໜູນຊ່ວຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນິງບິ່ງ ແລະ ພະແນກກໍ່ສ້າງ ນະຄອນ ນິງບິ່ງ ຕີລາຄາບັນດາບັນຫາເຕັກນິກກ່ຽວຂ້ອງເຖິງສະໜາມບິນສາກົນ ນິງບິ່ງ.

ນີ້​ແມ່ນ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ສຳຄັນ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງ​ໂຄງການ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ສາມາດ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ສະໜາມ​ບິນ Ninh Binh.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນັ້ນ, ປະຕິບັດ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ພັກ, ລັດຖະບານ ​ແລະ ການ​ນຳ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ຜ່ານ​ມາ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ນິງບິ່ງ ​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້​ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ຫຼວດ ​ແລະ ສ້າງ​ຕັ້ງ​ໂຄງການ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ສາມາດ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Ninh Binh.

​ໂຄງການ​ແນ​ໃສ່​ຕີ​ລາຄາ​ຄວາມ​ຈຳ​ເປັນ, ຄວາມ​ສາມາດ, ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ໃນ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ, ສະ​ເໜີ​ທີ່​ຕັ້ງ, ຂະໜາດ, ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Ninh Binh, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ທິດ​ທາງ ​ແລະ ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ພັດທະນາ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ; ເພື່ອເປັນພື້ນຖານລາຍງານໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ພິຈາລະນາ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອຕັດສິນໃຈເພີ່ມສະໜາມບິນສາກົນ ນິງບິ່ງ ເຂົ້າໃນແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບການບິນ ແລະ ສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 2021-2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050.

ປະຈຸ​ບັນ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ Ninh Binh ພວມ​ພິຈາລະນາ​ແຜນການ​ກໍ່ສ້າງ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Ninh Binh ຢູ່​ຄຸ້ມ Liem Tuyen ຍ້ອນ​ມີ​ໄລຍະ​ທາງ​ສະດວກ​ດີ​ເຖິງ​ບັນດາ​ສູນ​ການ​ຈະລາຈອນ​ສຳຄັນ.

ຖ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ, ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Ninh Binh ​ແມ່ນ​ຫ່າງ​ຈາກ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Noi Bai ປະມານ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ; ສະໜາມບິນ Cat Bi (Hai Phong) ປະມານ 85 ກິໂລແມັດ; ສະໜາມບິນ ກ໋າຍບິ່ງ (ພວມຄົ້ນຄວ້າ) ປະມານ 63 ກິໂລແມັດ; ສະໜາມບິນ Tho Xuan (Thanh Hoa) ປະມານ 85 ກິໂລແມັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະໜາມບິນສາກົນນິງບິ່ງຈະຢູ່ຫ່າງຈາກສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ປະມານ 5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີສະຖານີ Phu Ly, ຫ່າງຈາກສະຖານີ Ninh Binh ປະມານ 43 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກສະຖານີ Nam Dinh ປະມານ 17 ກິໂລແມັດ; ຫ່າງຈາກໃຈກາງເມືອງພູລີ ປະມານ 8 ກິໂລແມັດ; ຫ່າງຈາກ ໂຮ້ຍລ່ຽນ ປະມານ 30 ກິໂລແມັດ; ແລະຫ່າງຈາກ ນາມດິງເກົ່າ ປະມານ 22 ກິໂລແມັດ.

ແຜນການຂອງສະໜາມບິນນານາຊາດນິງບິ່ງມີເນື້ອທີ່ປະມານ 720 ເຮັກຕາ, ວາງແຜນໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານລະດັບ 4E ຕາມການຈັດປະເພດຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO), ມີ 2 ເສັ້ນທາງແລ່ນຕາມຂະໜານ (ສາມາດແລ່ນໄດ້ B787, B777, A350...).

ສະຫນາມບິນຈະມີຄວາມສາມາດອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 10 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ປີ; ຈະ​ມີ​ການ​ສະຫງວນ​ທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ຂະຫຍາຍ​ຕົວ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ພັດທະນາ​ໃນ​ໄລຍະ​ຕໍ່​ໄປ.

ຕາມ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ນິງບິ່ງ​ແລ້ວ, ການ​ສ້າງ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ປະຕູ​ການ​ຄ້າ​ສຳຄັນ, ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ລະຫວ່າງ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ແລະ​ພາກ​ພື້ນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ກຳລັງ​ໜູນ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ, ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ສະໜາມບິນສາກົນ ນິງບິ່ງ ຈະປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ພາກພື້ນ, ຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງດ້ານມໍລະດົກ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວທາງວິນຍານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ໂອກາດຊີວິດການເປັນຢູ່ໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຕໍ່​ເສັ້ນທາງ​ຈະລາຈອນ, ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ສັນຈອນ​ໃນ​ເຂດ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນຂ້າງເທິງຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂະບວນການປັບປຸງໂຄງສ້າງເສດຖະກິດ, ເລັ່ງລັດການຫັນເປັນຕົວເມືອງ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດການເປັນຢູ່, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງ ນິງບິ່ງ ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະຍືນຍົງ.

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ສ້າງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ເຂດ​ບ້ານ​ໃກ້​ເຮືອນ​ຄຽງ, ຮັດ​ແໜ້ນ ​ແລະ ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ບົດບາດ ​ແລະ ຖານະ​ບົດບາດ​ຂອງ​ແຂວງ​ເປັນ​ໃຈກາງ​ເສດຖະກິດ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳ​ແດງ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-ho-tro-lap-de-an-nghien-cuu-hinh-thanh-san-bay-ninh-binh-d380500.html