ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 24 ມັງກອນ​ນີ້ (ວັນ​ທີ 25 ​ເດືອນ​ມັງກອນ), ປະຊາຊົນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໄດ້​ອອກ​ຈາກ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ກັບ​ຄືນ​ເມືອ​ບ້ານ​ເກີດ​ເມືອງ​ນອນ​ຢູ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ເພື່ອ​ສະຫຼອງ​ບຸນ​ເຕັດ. ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ປະຈຸບັນເອີ້ນວ່າ: ຖະໜົນ ເລຄາເຟຍ), ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ... ຜ່ານເມືອງ ບິ່ງຈາງ ຍາມໃດກໍ່ມີຄົນແອອັດ.

ລົດຕູ້ໂດຍສານ, ລົດສ່ວນຕົວແມ່ນບັນຈຸລົດຈັກ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍແຕ່ລະແມັດໄດ້ຍາກຫຼາຍ.

z6258995060755 0d12265ea451eb5a1f2c4dde38354fa2 60397.jpg
ການ​ຈະລາຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ຢູ່​ທາງ​ອອກ​ຈາກ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ໄປ​ຍັງ​ບັນດາ​ແຂວງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 24 ມັງກອນ​ນີ້. ພາບ: TK.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ແມ້ງ​ເຊີນ (ອາ​ໄສ​ຢູ່​ແຂວງ ບິ່ງ​ເຕີນ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ ບ້ານ​ເກີດ​ຂອງ​ຕົນ​ແມ່ນ​ຢູ່ ​ແຂວງ ຕຽນ​ຢາງ . ເຊົ້າມື້ນີ້, ລາວຂີ່ລົດຈັກກັບເມຍ ແລະ ລູກນ້ອຍ 2 ຄົນກັບຄືນບ້ານເກີດເພື່ອບຸນເຕັດແຕ່ເຊົ້າ.

"ຂ້ອຍອອກຈາກບ້ານໃນເວລາ 7 ໂມງເຊົ້າ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດ. ແຕ່ເມື່ອມາຮອດວົງວຽນ ອານລາ ກໍ່ແອອັດຫຼາຍ ຈົນລົດທັງໝົດຕ້ອງເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆ. ໃນແຕ່ລະປີ, ບໍລິເວນນີ້ມັກຈະມີສະພາບແອອັດ ເພາະທາງຂ້າງໜ້າມີຂະໜາດນ້ອຍ, ສ້າງເປັນຄໍຕຸກ.

z6259003089980_c6fe8586b8b7990ddc69c1d8e56c117d.jpg
z6259003025617_3a5d6f7c3f252f1ebf0aa8a5e36f3054.jpg
ການສັນຈອນຕິດຂັດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງກັບບ້ານ Tet ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ປະຊາຊົນ. ພາບ: TK.

ຢູ່​ຕາ​ເວັນ​ອອກ, ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ກໍ່​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ເທົ່າ​ກັນ. ​ເປັນ​ເວລາ​ຫຼາຍ​ວັນ, ຢູ່​ຈຸດ​ຈຸດ​ຮ້ອນ​ເຊັ່ນ: ທາງ​ແຍກ ອານ​ຟຸກ ຫາ​ສະຖານີ​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ​ລອງ​ເຟືອກ, ພາຫະນະ​ຫຼາຍ​ສາຍ​ໄດ້​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ຢ່າງ​ຊ້າໆ.

​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ​ຕ້ອງ​ສືບ​ຕໍ່​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ສັນຈອນ, ນຳພາ​ພາຫະນະ​ຜ່ານ​ເມືອງ Vo Chi Cong, ຖະໜົນ Vo Nguyen Giap, ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ​ແລະ ​ເຂດ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂ້າມ​ຟາກ Cat Lai ​ແລະ ຈຳກັດ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ທາງ​ຫຼວງ.

ເຂດ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂ້າມ​ຟາກ Cat Lai ຈາກ​ນະຄອນ Thu Duc ຫາ​ເມືອງ Nhon Trach ( Dong Nai ) ກໍ່​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ເທົ່າ​ກັນ.

ບໍລິສັດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂ້າມ​ຟາກ​ອາສາ​ສະໝັກ​ຊາວ​ໜຸ່ມ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ເຮືອ​ຂ້າມ​ຟາກ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 40.000 ຄົນ​ຕໍ່​ມື້. ວັນ​ທີ 24 ທັນວາ​ນີ້, ​ເມື່ອ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ໄດ້​ປິດ​ລົງ, ຈຳນວນ​ພາຫະນະ​ທີ່​ຜ່ານ​ຂ້າມ​ຟາກ​ກາ​ຕາ​ໄລ​ແມ່ນ​ສູງ​ຂຶ້ນ, ສະ​ນັ້ນ, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຈຶ່ງ​ໄດ້​ລະດົມ​ພະນັກງານ​ແລະ​ກຳ​ປັ່ນ​ໂດຍສານ​ໃຫ້​ສູງ​ສຸດ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້. ໜ່ວຍ​ງານ​ນີ້​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ສູງ​ສຸດ​ຈະ​ຕົກ​ໃນ​ວັນ​ທີ 26, 27, 28 ​ເດືອນ​ທັນວາ ດ້ວຍ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 60,000 ຄົນ.

z6257045465542_8f1007e213ec71f17d1f51eff9976af9.jpg
ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ທີ່​ລໍ​ຖ້າ​ຂຶ້ນ​ລົດ​ເມ​ເພື່ອ​ກັບ​ບ້ານ Tet ຢູ່​ສະ​ຖາ​ນີ​ລົດ​ເມ​ເກົ່າ Mien Dong​. ພາບ: TK.

ສະຖານີລົດເມ ແລະສະໜາມບິນແມ່ນຄ່ອຍມີເວລາໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າ.

ກົມ​ຄົມມະນາຄົມ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ: ​ໃນ​ໄລຍະ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ​ປີ 2025, ຈະ​ມີ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ 93.500 ຄົນ​ຕໍ່​ມື້​ຜ່ານ​ສະຖານີ​ລົດ​ເມ​ລະຫວ່າງ​ແຂວງ.

ຢູ່ສະຖານີລົດເມຕາເວັນຕົກ, ມື້ສູງສຸດສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 2,000 ຍານພາຫະນະແລະ 62,000 ຜູ້ໂດຍສານ. ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ພາຫະນະ​ເຂົ້າ​ໃນ​ສະຖານີ​ປະມານ 300 ຄັນ ​ເພື່ອ​ບັນ​ເທົາ​ທຸກ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ເມື່ອ​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ.

ສະຖານີ​ລົດ​ເມ​ເກົ່າ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ (​ເມືອງ​ບິ່ງ​ແທ່ງ) ​ໄດ້​ມີ​ຄວາມ​ຄຶກຄື້ນ​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ໃນ​ເວລາ​ທີ່​ມີ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ນັບ​ພັນ​ຄົນ​ທີ່​ຂົນ​ກະ​ເປົ໋າ, ​ເຄື່ອງ​ຂອງ​ພາກັນ​ມາ​ທີ່​ນີ້ ​ເພື່ອ​ກະກຽມ​ຂຶ້ນ​ລົດ​ເມ​ເພື່ອ​ກັບ​ເມືອ​ບ້ານ​ເຕິ​ດ.

ປະຈຸ​ບັນ, ສະຖານີ​ລົດ​ເມ​ແຫ່ງ​ນີ້​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ເສັ້ນ​ທາງ​ໄປ​ຍັງ​ແຂວງ​ບິ່ງ​ເຢືອງ, ບິ່ງ​ເຟືອກ, ດັກ​ນົງ, ຈາ​ລາຍ, ກອນ​ຕູມ , ດັກ​ລັກ... ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ການ​ເດີນທາງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ໄລຍະ​ບຸນ​ເຕັດ ​ເພາະວ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ສະຖານ​ທີ່​ທີ່​ຄຸ້ນ​ເຄີຍ.

ທ່ານ ດ່າວ​ຟູ​ດາດ, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ສະ​ຖາ​ນີ​ລົດ​ເມ​ດົ່ງ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຈຸດ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ເທ​ດ, ສະຖານີ​ໄດ້​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 182.000 ຄົນ. ຈາກ​ມື້​ນີ້ (25-28 ທັນ​ວາ), ຈໍາ​ນວນ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ມີ​ການ​ຜັນ​ແປ​ປະ​ມານ 19,000 ຄົນ​ຕໍ່​ມື້.

ທ່ານ Dat ແບ່ງປັນວ່າ "ລົດເມໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດແມ່ນເກືອບເຕັມແລ້ວ. ພວກເຮົາໄດ້ຈັດແຈງລົດເມເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ,"

z6259544976738_13b7e162cfa4e9e81d388aae5d809640.jpg
z6259543795196_38a2af99122865f4d973a18f706faf94.jpg
ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ໄປ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ເຕີນ​ເຊີນ​ເຍີດ​ເພື່ອ​ກັບ​ບ້ານ. ມື້ນີ້, ສະຫນາມບິນມີຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 150,000 ຄົນ. ພາບ: TK

ຢູ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ເຕີນ​ເຊີນ​ເຍີດ, ໃນ​ໄລ​ຍະ​ສູງ​ສຸດ​ມີ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ປະ​ມານ 26.000 ຖ້ຽວ, ມີ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ເກືອບ 4 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ.

ມື້ດຽວ, ສະຫນາມບິນໄດ້ດໍາເນີນການ 1,002 ຖ້ຽວບິນ, ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 150,000 ຄົນ. ນັບ​ແຕ່​ເຊົ້າ​ມາ, ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ທີ່​ໄປ​ສະໜາມ​ບິນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ແອ​ອັດ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ. ຢູ່​ຕໍ່ໜ້າ​ຕູ້​ຂາຍ​ປີ້, ສາຍ​ການ​ບິນ​ແມ່ນ​ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ຄົນ​ເຂົ້າ​ແຖວ​ຢູ່​ສະເໝີ. ຢູ່​ໃນ​ເຂດ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ບ່ອນ​ລໍ​ຖ້າ​ຂຶ້ນ​ຍົນ​ກໍ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ການ​ຄື​ກັນ.

10 ເສັ້ນທາງ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄປຫາບັນດາແຂວງ

ອຳນາດການປົກຄອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແນະນຳ 10 ເສັ້ນທາງ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ພາກເໜືອ, ເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ ໃນລະດູຝົນ ເປັນຕົ້ນ:

ໄປແຂວງພາກເໜືອ:

➢ ເສັ້ນທາງ 1: ສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກໃໝ່ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 → ຂົວດົງນາຍ → ສີ່ແຍກຫວຸງເຕົ່າ → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 → ຖະໜົນຫວໍງວຽນຢາບ (ທາງຜ່ານເມືອງ ບຽນຮວ່າ) → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ສີ່ແຍກດ່າວຢາ) → ແຂວງພາກເໜືອ.

ຫຼື ສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກໃໝ່ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 → ຂົວດົງນາຍ → ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ສີ່ແຍກດ່າໜັງ) → ແຂວງພາກເໜືອ.

➢ ເສັ້ນທາງ 2 (ສຳລັບລົດ): ສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກໃໝ່ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 → ຂົວດົງນາຍ → ແຍກວັງເຕົ່າ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 → ທາງດ່ວນຍາວແທ່ງ - ຟານທຽດ → ແຂວງພາກເໜືອ.

ໄປ​ແຂວງ​ພາກ​ໃຕ້​ແລະ​ພາກ​ກາງ​:

➢ ເສັ້ນທາງ 1: ສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14 (ຫຼື DT 741).

➢ ເສັ້ນທາງ 2: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 – ຖະໜົນຟ້າວັນດົງ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ເມືອງ Thu Duc (ຖະໜົນ ເລຄາເຟືອງ) → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 → ຂົວດົງນາຍ → ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ສີ່ແຍກດ່າໜັງ) → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20.

ຫຼື ສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກໃໝ່ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 → ຂົວດົງນາຍ → ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ສີ່ແຍກດ່າໜັງ) → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20.

➢ ເສັ້ນທາງ 3 (ສຳລັບລົດ): ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 ແກນ - ຟາມວັນດົງ → ດິງໂບລິງ → ບັກດິ່ງ → ໂຊຫວຽດ ເຫງະຕິ້ງ → ດ້ຽນບຽນຝູ → ຂົວໄຊງ່ອນ → ຫວໍງວຽນຢາບ → ມາຍຈິບ → ເສັ້ນທາງດ່ວນ → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຈີ່ → ທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ 1 () 20.

ໄປແຂວງຕາເວັນຕົກ:

➢ ເສັ້ນທາງ 1: ສະຖານີລົດເມ ມຽນໄຕ → ຄິງເຢືອງ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ເມືອງ ບິ່ງຈ່ຽງ (ຖະໜົນ ເລຄາເຟຍ) → ທາງດ່ວນ → ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 → ແຂວງຕາເວັນຕົກ.

➢ ເສັ້ນທາງ 2: ສະຖານີລົດເມ ມຽນໄຕ → ຖະໜົນ ກິ່ງເຢືອງ → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ເມືອງ ບິ່ງຈ່າງ (ຖະໜົນ ເລຄາເຟຍ) → ແຂວງຕາເວັນຕົກ.

➢ ເສັ້ນທາງ 3: ສະຖານີລົດເມ ມຽນໄຕ → ຖະໜົນ ກິ່ງເຢືອງ → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ເມືອງ ບິ່ງແຈ (ຖະໜົນ ເລຄາເຟຍ) → ຫງວຽນວັນລິງ → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50, ເມືອງ ບິ່ງຈ້ວງ (ຖະໜົນ ວຽນທຽນຢຸງ) → ແຂວງຕາເວັນຕົກ.

➢ ເສັ້ນທາງ 4: ຖະໜົນເຈື່ອງຈິ້ງ → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22, ເມືອງ ໂຮກມອນ (ຖະໜົນ ເລກວາງດ້າວ) → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22, ເມືອງ ກູຈີ (ຖະໜົນຟານວັນຄາຍ) → ເສັ້ນທາງແຂວງ 8 → ເສັ້ນທາງ N2 → ແຂວງຕາເວັນຕົກ.

ຖະໜົນ ອໍເຈືອງ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22, ເມືອງ ໂຮກມອນ (ຖະໜົນ ເລກວາງດ່າ) → ຫງວຽນວັນບ໋າ → ຖະໜົນ 824 (ແຂວງ ລອງອານ) → ເສັ້ນທາງ N2 → ແຂວງຕາເວັນຕົກ.

➢ ເສັ້ນທາງ 5 (ສຳລັບລົດ): ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ເມືອງ ບິ່ງຈ່າງ (ຖະໜົນ ເລຄາເຟຍ) → ທາງດ່ວນ ເບັນລຶ໋ກ – ລອງແທ່ງ → ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ – ເຈືອງເລືອງ.

​ໃນ​ວັນ​ເຮັດ​ວຽກ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ປີ, ສະໜາມ​ບິນ ​ເຕີນ​ເຊີນ​ເຍີ​ດ ​ໄດ້​ຕ້ອນຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 150.000 ຄົນ.

​ໃນ​ວັນ​ເຮັດ​ວຽກ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ປີ, ສະໜາມ​ບິນ ​ເຕີນ​ເຊີນ​ເຍີ​ດ ​ໄດ້​ຕ້ອນຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 150.000 ຄົນ.

ຕາມ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ປະຈຸ​ບັນ, ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ທີ່​ຜ່ານ​ສະໜາມ​ບິນ​ເຕີນ​ເຊີນ​ເຍີດ​ຈະ​ມີ​ເຖິງ 150.000 ກວ່າ​ຄົນ, ດ້ວຍ​ຖ້ຽວ​ບິນ 1.000 ກວ່າ​ຖ້ຽວ.

'ທະ​ເລ​ຂອງ​ປະ​ຊາ​ຊົນ' ເຕົ້າ​ໂຮມ​ກັນ​ໄປ Tan Son Nhat ເພື່ອ​ລໍ​ຖ້າ​ຕໍ່​ສາຍ​ບິນ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ

ວັນ​ທີ 24 ​ເດືອນ​ຕຸລາ, ມີ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 140.000 ຄົນ​ໄດ້​ຜ່ານ​ສະໜາມ​ບິນ ​ເຕີນ​ເຊີນ​ເຍີດ ດ້ວຍ​ຖ້ຽວ​ບິນ 1.000 ຖ້ຽວ.
ການ​ຈະລາຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ຫຼາຍ​ກິໂລ​ແມັດ​ຢູ່​ປະຕູ​ທາງ​ທິດຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໃນ​ວັນ​ບຸນ​ເຕັດ

ການ​ຈະລາຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ຫຼາຍ​ກິໂລ​ແມັດ​ຢູ່​ປະຕູ​ທາງ​ທິດຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໃນ​ວັນ​ບຸນ​ເຕັດ

ຈຳນວນລົດບັນທຸກໜັກທີ່ເຂົ້າ-ອອກທ່າເຮືອ ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມວັນບຸນເຕັດ ເຕດຕີ, ເຮັດໃຫ້ປະຕູທາງຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນອຳມະພາດ, ມີລົດ “ແຊ່ແຂງ” ແລະ ລຽນແຖວຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງ.