ຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງການຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ

ວັນທີ 16 ເມສາ 2024 | 17:54

TPO - ປະລິມານການສັນຈອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ສີ່ແຍກ An Phu (HCMC) ໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງ.

ສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເວລາເລັ່ງລັດ ພາບທີ 1

An Phu Interchange (ນະຄອນ Thu Duc) ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນຢູ່ເຂດປະຕູທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຖະໜົນສາຍໃຫຍ່ Mai Chi Tho, Vo Nguyen Giap, Dong Van Cong,... ແລະ ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ.

ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງການຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງລັດ ພາບ 2

ປະຈຸບັນ, ທາງແຍກນີ້ພວມຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງຫຼາຍລາຍການເຊັ່ນ: ຂົວທາງໃຕ້, ຂົວຂ້າມທາງ... ບາງສ່ວນຂອງຖະໜົນແມ່ນແຄບຍ້ອນສິ່ງກີດຂວາງບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງການຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງລັດ ພາບ 3

ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໃນບໍລິເວນນີ້ມີຄວາມແອອັດໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ.

ສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເວລາເລັ່ງລັດ ພາບທີ 4

ສີ່ແຍກ An Phu ສະເຫມີມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຈະລາຈອນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະລົດຕູ້ຄອນເທນເນີ. ການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ 3 ຊັ້ນ ກໍາລັງເລັ່ງໃຫ້ສໍາເລັດໂຄງການພາຍໃນເດືອນເມສາ 2025.

ສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເວລາຮີບດ່ວນ ພາບ 5

ຄາດວ່າມີລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີປະມານ 20,000 ຄັນຜ່ານທີ່ນີ້ທຸກໆມື້. ຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ແລ້ວ, ເວລາລໍຖ້າໄຟແດງຢູ່ສີ່ແຍກນີ້ແມ່ນຍາວສົມຄວນ, ໄຟແດງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ໄປໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນຍາວນານ, ເຮັດໃຫ້ທາງອອກຂອງທາງດ່ວນຈາກ ດົ່ງນາຍ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນຕິດຂັດເປັນເວລາດົນນານ, ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ.

ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງການຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງລັດ ພາບ 6

ຖະໜົນມາຍຈິໂທ, ຈາກສີ່ແຍກ ດົງວັນກົງ ຫາສີ່ແຍກ An Phu, ໄດ້ກາຍເປັນ “ຂອດ”, ສະພາບການຈະລາຈອນຕິດຂັດຍ້ອນສິ່ງກີດຂວາງດ້ານການກໍ່ສ້າງໄດ້ຍຶດຄອງເສັ້ນທາງສ່ວນໜຶ່ງ.

ສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເວລາຮີບດ່ວນ ພາບ 7

ຖະໜົນ ມາຍຈິທົວ ມີຄວາມແອອັດຫຼາຍກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ ຈາກສີ່ແຍກ Cat Lai ຫາສີ່ແຍກ An Phu.

ສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເວລາຮີບດ່ວນ ພາບ 8

ຕາມຜູ້ລົງທຶນໂຄງການແລ້ວ, ໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ ແລະ ນັກລົງທຶນພວມສຶກສາແຜນການປິດທາງແຍກ ໄມຈິໂທ - ດົງວັນກົງ ເປັນເວລາ 4 ເດືອນ ເພື່ອປະສານສົມທົບກັບການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ຂົວລອຍຢູ່ນີ້ ເພື່ອຫຍໍ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເວລາຮີບດ່ວນ ພາບ 9

ສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເວລາຮີບດ່ວນ ພາບ 10

ແຖວຄົນແລ່ນໄປຕາມຖະໜົນມາຍຈິໂທ ລໍຖ້າເພື່ອລ້ຽວເຂົ້າໄປໃນສີ່ແຍກ An Phu.

ສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເວລາຮີບດ່ວນ ພາບ 11

ປະລິມານການສັນຈອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໄດ້ພາໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ປະຕູທາງຕາເວັນອອກໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງທີ່ຮີບດ່ວນ. ການນຳນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແຍກທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.