ການສັນຈອນຢູ່ຖະໜົນ Au Co

ວັນທີ 2 ຕຸລາ 2024 | ເວລາ 13:30

TPO - ພາຍຫຼັງ 5 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງດ້ວຍການປັບຕົວອອກແບບຫຼາຍຢ່າງລະຫວ່າງທາງດິນຈີ່ກັບທາງເບຕົງ, ເສັ້ນທາງອ່າວໂກ້ງີຕ່າມ - ເຍີດເຕິນ, ຍາວກວ່າ 5 ກິໂລແມັດໄດ້ສ້າງສຳເລັດ. ຈາກ 2 ເລນ, ປະຈຸບັນເສັ້ນທາງກວ້າງ 6 ເລນ, ສະດວກໃນການສັນຈອນ.

ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ Au Co- Nghi Tam ຫຼັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນແລ້ວ? ຮູບ 1

ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບເສັ້ນທາງນ້ອຍ, ມີພຽງແຕ່ 2 ເລນ, ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດເລື້ອຍໆ, ປີ 2018, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ປະຕິບັດໂຄງການຫຼຸດຮ່ອງນ້ຳ Au Co ເພື່ອເປີດກວ້າງເສັ້ນທາງ.

ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ Au Co- Nghi Tam ຫຼັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນແລ້ວ? ຮູບ 2

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງ 5 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ 2 ເລນ, ຖະໜົນ Au Co, ເສັ້ນທາງ ເງ້ຍຕືມ - ເຍີດເຕິນ, ມີຄວາມກວ້າງແຕ່ 4 – 6 ເລນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນສະດວກສະບາຍ.

ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ Au Co- Nghi Tam ຫຼັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນແລ້ວ? ຮູບ 3

ໃນບາງສ່ວນ, ຍ້ອນເຮືອນຢູ່ທັງສອງຝັ່ງ, ເຂື່ອນໂອໂຄສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ພຽງ 2 ເລນ/ທິດທາງ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຫຍຸ້ງຍາກໜ້ອຍໜຶ່ງ.

ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ Au Co- Nghi Tam ຫຼັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນແລ້ວ? ຮູບ 4

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຍົກລະດັບໜ້າດິນເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃຫ້ກວ້າງອອກ ແລະ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ດ້ວຍກຳແພງຄອນກຣີດສູງກວ່າໜ້າດິນຖະໜົນ 2 ແມັດ ໃນທິດທາງແຕ່ງຈີຕ່າມ - ເຍີດເຕີນ.

ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ Au Co- Nghi Tam ຫຼັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນແລ້ວ? ຮູບ 5

ເຖິງວ່າເປັນເຂື່ອນຊີມັງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການອອກແບບຍັງຮັບປະກັນການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ແມ່ນ້ຳແດງຢູ່ລະດັບ 3 (ລະດັບສູງສຸດ). ນອກນີ້, ຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງກຳແພງຮັກສາຍັງມີຂົວ ແລະ ປະຕູຮົ້ວເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ນອກເຂື່ອນເຂົ້າສູ່ຖະໜົນ Au Co.

ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ Au Co- Nghi Tam ຫຼັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນແລ້ວ? ຮູບ 6

ນອກຈາກເສັ້ນທາງຫຼັກ 2 ທິດ, ແຕ່ລະທາງກວ້າງ 3 ເລນແລ້ວ, ໂຄງການຍັງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ອາໄສຄູ່ຂະໜານ 2 ດ້ານ ໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງຖະໜົນ ງິຕ່າມ-ອ່າວໂກ້ ໃນການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ເດີນທາງ (ລູກສອນໄຟແດງ).

ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ Au Co- Nghi Tam ຫຼັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນແລ້ວ? ຮູບ 7

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທາງໂຄງການຍັງໄດ້ສ້ອມແປງ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ທາງແຍກ ເພື່ອແນໃສ່ຫຼີກລ່ຽງການຂັດແຍ້ງກັນລະຫວ່າງການສັນຈອນໄປມາ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ Au Co- Nghi Tam ຫຼັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນແລ້ວ? ຮູບ 8

ໃນນັ້ນມີບັນດາເສັ້ນທາງຕັດຫຼັກຄື: ອ່າວໂກ - ຊວນດ້ຽນ, ອ່າວໂກ - ງີຕ່າມ, ອ່າວໂກ - ເຢນຝູ, ອ່າວ - ລາກລອງກວາງ... ໃນຮູບພາບ: ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຢຸດເພື່ອລໍຖ້າໄຟຈະລາຈອນ, ຈາກນີ້ໄປລົດທີ່ຜ່ານສີ່ແຍກ Au Co - Nghi Tam ຈະຜ່ານວົງວຽນໄປບໍ່ດົນ.

ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ Au Co- Nghi Tam ຫຼັງຈາກໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນແລ້ວ? ຮູບ 9

ເປັນເວລາ 5 ປີມາແລ້ວ, ຍ້ອນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການສັນຈອນຢູ່ຖະໜົນ Au Co ເປັນທາງດຽວ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ແນວໃດກໍດີ, ແຕ່ທ້າຍເດືອນກັນຍາເປັນຕົ້ນມາ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ມີແຜນການຈັດຕັ້ງການຈະລາຈອນໃຫ້ທຸກພາຫະນະເດີນທາງທັງສອງທິດ.

ທ່ານ ຕົງ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/traffic-tren-duong-au-co-nghi-tam-ra-sao-sau-khi-duoc-mo-rong-6-lan-xe-post1678461.tpo