VEC ມີໜ້າທີ່ຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ Cau Gie - Ninh Binh ໃຫ້ເປັນ 6 ເລນ.

VEC ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຈາກລັດຖະບານໃຫ້ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ Cau Gie - Ninh Binh ໃຫ້ເປັນ 6 ເລນ, ໂດຍຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2027.

ທາງດ່ວນເກົາແຢ - ນິງບິ່ງ ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນເຕັມ.

ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຜູ້ປະຈຳການຫວຽດນາມ ຟ້າມຢາຕຸກ ຫາກໍ່ໃຫ້ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ເກົາແຢ - ນິງບິ່ງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຈຶ່ງເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງ ກະຊວງການເງິນ ໃນການມອບໝາຍໃຫ້ VEC ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ ເກົາແຢ - ນິງບິ່ງ ຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຂອງລັດ. VEC ມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການທົບທວນ ແລະ ຄິດໄລ່ຂະໜາດການລົງທຶນ ແລະ ຕົ້ນທຶນການລົງທຶນທັງໝົດຢ່າງລະອຽດ, ພ້ອມທັງຈັດສັນທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງຫ້າວຫັນ.

ງົບປະມານສູນກາງທີ່ຈັດສັນໃຫ້ໂຄງການຕ້ອງບໍ່ເກີນ 100 ຕື້ດົ່ງ , ຮັບປະກັນດ້ານເສດຖະກິດ, ປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ການສູນເສຍ ຕາມແນວທາງຂອງພັກ, ກົດໝາຍຂອງລັດ ແລະ ຄຳສັ່ງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ກະຊວງການເງິນ ແລະ VEC ຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ເນື້ອໃນ, ຂໍ້ມູນ, ບົດລາຍງານ, ຂໍ້ສະເໜີ, ຄຳແນະນຳ ແລະ ປະສິດທິພາບການລົງທຶນຂອງໂຄງການ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ອີງຕາມຄວາມຄິດເຫັນລວມຂອງບັນດາກະຊວງ, ກົມ, ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ, ໃນວັນທີ 5 ພຶດສະພາ 2026, ໃນບົດລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ກະຊວງການເງິນໄດ້ລະບຸວ່າການມອບໝາຍໃຫ້ VEC ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນໃນການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ ເກົາແຢ - ນິງບິ່ງ ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນສາທາລະນະ ດ້ວຍໂຄງສ້າງທຶນປະສົມ, ລວມທັງການເຂົ້າຮ່ວມຂອງງົບປະມານຂອງລັດໃນຮູບແບບການລົງທຶນສາທາລະນະ, ມີພື້ນຖານທາງກົດໝາຍ.

ອີງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ການພິຈາລະນາຕົວຈິງ, ອີງຕາມກະຊວງການເງິນ, ປະຈຸບັນທາງດ່ວນເກົາແຢ - ນິງບິ່ງ ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງ, ການດຳເນີນງານ, ແລະ ການເກັບຄ່າທາງຂອງ VEC ແລະ ບໍ່ໄດ້ແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງໃຫ້ແກ່ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ. ການສືບຕໍ່ມອບໝາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບນີ້ໃຫ້ VEC ຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂສຳລັບການດຳເນີນງານ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວພ້ອມໆກັນ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງ VEC, ໂຄງການທາງດ່ວນ ເກົາແຢ - ນິງບິ່ງ (ໄລຍະທີ 1) ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງຄົບຖ້ວນຕັ້ງແຕ່ປີ 2012 ດ້ວຍໜ້າດິນຖະໜົນ 4 ເລນ; ພື້ນທີ່ຕັດຫຍ້າ, ພື້ນຖະໜົນ, ຂົວ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳຕາມເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃນຂະໜາດ 6 ເລນຢ່າງຄົບຖ້ວນ; ທີ່ດິນທັງໝົດພາຍໃນພື້ນທີ່ຕັດຫຍ້າໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ລັດ VEC ເພື່ອການລົງທຶນໃນໂຄງການ.

ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນທາງ Phap Van - Cau Gie ແລະ Cao Bo - Mai Son, ໂດຍອີງໃສ່ການຄິດໄລ່ ແລະ ການຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໂດຍທີ່ປຶກສາ, VEC ສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ Cau Gie - Ninh Binh ທັງໝົດຕາມແຜນການ (ປະມານ 50 ກິໂລແມັດ) ດ້ວຍການລົງທຶນແບບເປັນໄລຍະ: ໃນປີ 2027, ໃຫ້ສຳເລັດການຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນ; ຫຼັງຈາກປີ 2038, ໃຫ້ສຶກສາການຂະຫຍາຍສ່ວນ Cau Gie - Phu Thu ເປັນ 10 ເລນຕາມຂະໜາດທີ່ວາງແຜນໄວ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://znews.vn/giao-vec-trien-khai-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-post1653662.html