Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ໃນ​ການ​ຖົມ​ດິນ​ໃຫ້​ທາງ​ດ່ວນ​ບຽນ​ຮວ່າ

Báo Giao thôngBáo Giao thông05/02/2025

ປະຈຸ​ບັນ, ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ອຸປະຖຳ​ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ​ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ແຫວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ 3 ຜ່ານ ​ດົງ​ນາຍ ຍັງ​ມີ​ຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ທ້ອງຖິ່ນຈຶ່ງປະສານສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອໜູນຊ່ວຍບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ຂຸດຄົ້ນດິນເພື່ອຖົມຮາກຖານໂດຍໄວ.


ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 5 ກຸມພາ, ຕາມຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ທ້ອງຖີ່ນພວມປະຕິບັດແຜນການໜູນຊ່ວຍກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຄື: ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນໂຮ່ຈີມິນ ຕາມການຊີ້ນໍາຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໃນຂອບເຂດການຢ້ຽມຢາມ ເຮັດວຽກໃນວັນທີ 4 ມິຖຸນາ.

Gỡ khó vật liệu đất san lấp cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 1.

ປະຈຸ​ບັນ, ກົນ​ຈັກ​ແລະ​ອຸປະກອນ​ຍັງ​ດຳ​ເນີນ​ຢູ່​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ລໍຖ້າ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ດິນ​ຢູ່​ເທິງ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພາຍຫຼັງບັນດາພາກສ່ວນໄດ້ເຮັດວຽກກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແຂວງ ໃນຕອນເຊົ້າວັນດຽວກັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກໍ່ໄດ້ສະຫລຸບແຜນການສົມທົບກັບຄະນະປະຕິບັດງານຂອງ ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໂຄງການຈະລາຈອນຫຼັກແຫຼ່ງພາກໃຕ້. ກອງ​ປະຊຸມ​ເຮັດ​ວຽກ​ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ໃນ​ວັນ​ທີ 7 ກຸມພາ​ນີ້, ລະຫວ່າງ​ການ​ນຳ​ກະຊວງ, ​ແຂວງ, ນັກ​ລົງທຶນ, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ... ​ໃນ​ນັ້ນ​ຍັງ​ຈະ​ມີ​ບັນດາ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ບໍ່​ແຮ່​ຢູ່​ແຂວງ.

ຕາມ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ການ​ຢ້ຽມຢາມ​ໂຄງການ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ໃນ​ຕົ້ນ​ລະດູບານ​ໃໝ່, ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ນີ້ ສົມທົບ​ກັບ​ກະຊວງ​ຊັບພະຍາກອນ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ​ແລະ ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ກວດກາ​ຄືນ​ສະພາບ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ວັດຖຸ​ກໍ່ສ້າງ, ຂໍ້​ຫຍຸ້ງຍາກ, ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ການ​ອອກ​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ວັດຖຸ​ກໍ່ສ້າງ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ​ຕົ້ນຕໍ​ຢູ່​ພາກ​ໃຕ້.

Gỡ khó vật liệu đất san lấp cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 2.

ເສັ້ນທາງຫຼວງຜ່ານເມືອງລອງແທ່ງ ພວມກໍ່ສ້າງໃນມື້ທຳອິດຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.

ຕາມການລາຍງານຂອງນັກຂ່າວແລ້ວ, ມີບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍທີ່ພວມປະຕິບັດຢູ່ແຂວງຄື: ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ, ເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນໂຮ່ຈີມິນ, ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຖົມດິນ, ເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ວຍດິນຊາຍ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ວັດຖຸ​ຫີນ, ປະຈຸ​ບັນ​ຍອດ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ຫີນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂອງ​ແຂວງ​ແມ່ນ​ພຽງພໍ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ, ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ 3 ​ແລະ 2 ​ເສັ້ນທາງ​ຈະລາຈອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສະໜາມ​ບິນ​ລອງ​ແທ່ງ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ແຫຼ່ງ​ທີ່​ດິນ​ຂັ້ນ​ຕອນ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຍັງ​ໄດ້​ອອກ​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໂດຍ​ກົງ 2 ​​​ແຫ່ງ ຄື ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ​ສູນ​ກາງ, ຂຸດ​ຄົ້ນ 2 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ນະຄອນ ບຽນ​ຮວ່າ ​ແລະ ​ເມືອງ ລອງ​ແທ່ງ ດ້ວຍ​ເນື້ອ​ທີ່​ສຳຮອງ​ເກືອບ 1,2 ລ້ານ​ຕາ​ແມັດ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນຜະລິດນີ້ຍັງບໍ່ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ.

ສະ​ເພາະ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ຍົກ​ລະດັບ​ຢູ່ 2 ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ 3 ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຍັງ​ຂາດ​ເຂີນ​ເກືອບ 4,7 ລ້ານ​ຕາ​ແມັດ. ເພື່ອຮັບປະກັນເນື້ອທີ່ດິນໃຫ້ພຽງພໍສຳລັບຂັ້ນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກເອກະສານຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍຂຸດຄົ້ນດິນຂັ້ນໄດຕາມກົນໄກພິເສດ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທໍລະນີສາດ ແລະ ບໍ່ແຮ່ ປີ 2024 ຢູ່ 4 ສະຖານທີ່ຢູ່ຕາແສງ ຟຸກເຕິນ, ເມືອງ ບຽນຮວ່າ.

Gỡ khó vật liệu đất san lấp cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 3.

ເສັ້ນຊາຍແດນລະຫວ່າງອົງປະກອບທີ 3 ແລະ ອົງປະກອບທີ 2 ຂອງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ແມ່ນຍັງລໍຖ້າວຽກງານກໍ່ສ້າງທາງບົກ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຄຸ້ມ​ຄອງ​ປະລິມານ​ດິນ​ທີ່​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ​ຢູ່ 3 ​ເຂດ​ຕາ​ແສງ​ລອງ​ເຈົາ, ​ເມືອງ​ກາ​ມາ​ຍ ​ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ​ໄດ້​ຮັບ​ໃຊ້​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ຟານ​ທິ-ດ່າວ​ຢາ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ນັ້ນ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງຢູ່​ຕາ​ແສງ ຟຸກ​ບິ່ງ, ​ເມືອງ ລອງ​ແທ່ງ, ນຳ​ໃຊ້​ດິນ​ທີ່​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ​ຂອງ​ເຂດ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ຟຸກ​ເຕີນ ​ແລະ ຕາ​ມຝູ໋ກ, ນະຄອນ ບຽນ​ຮວ່າ.

ທ່ານ ຫງວຽນງອກຮ່າ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ອົງປະກອບ 2, ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ໂຄງການມີຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍພື້ນຖານ, ວິສະວະກອນ ແລະຜູ້ອອກແຮງງານ ພວມສຸມໃສ່ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ການ​ສ້າງ​ເຂື່ອນ.

ທ່ານ ຮສ ກ່າວ​ວ່າ: “ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ຫວັງ​ວ່າ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຈະ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ມີ​ດິນ​ທີ່​ພຽງພໍ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ລະດູ​ແລ້ງ​ນີ້”.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າທັງໝົດມີຄວາມຍາວເກືອບ 54 ກິໂລແມັດ, ຂະໜາດ 4-6 ເລນ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 17.800 ຕື້ດົ່ງ. ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເປັນນັກລົງທືນຂອງພາກທີ 1, ຍາວ 16 ກິໂລແມັດ (ອົງປະກອບໂຄງການ 1); ບ່າເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ເປັນຜູ້ລົງທຶນຂອງພາກທີ 3, ຍາວເກືອບ 20 ກິໂລແມັດ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ ຜົນຜະລິດບັນລຸກວ່າ 73%. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ເປັນຜູ້ລົງທຶນ ພາກສ່ວນທີ 2 ມີຄວາມຍາວ 18.2 ກິໂລແມັດ, ຜົນຜະລິດບັນລຸ 35%.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm

(0)

No data
No data

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ: ຖະໜົນ​ໂຄມ​ໄຟ ​ເລືອງ​ງູ​ໂຮ່ ມີ​ສີສັນ​ພິ​ເສດ​ເພື່ອ​ຕ້ອນຮັບ​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ.
ຮັກສາ​ຈິດ​ໃຈ​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຜ່ານ​ສີສັນ​ຂອງ​ຮູບ​ປັ້ນ
ຄົ້ນ​ພົບ​ໝູ່​ບ້ານ​ດຽວ​ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ ໃນ 50 ໝູ່​ບ້ານ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ
ເປັນຫຍັງໂຄມໄຟທຸງສີແດງກັບດາວສີເຫຼືອງຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນປີນີ້?

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ