ລົບລ້າງ “ຂອດ” ແລະ ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກວ່າ 1.300 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7.

ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງແມ່ນຊ້າ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍຂອງແຂວງ ເງ້ອານ ໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ເມືອງ ອຽນແທ່ງ ເວົ້າສະເພາະ. ພິເສດ, ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ ອຽນແທ່ງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 27.774 ມ (ລວມທັງສອງຝັ່ງ) ຜ່ານ 5 ຕາແສງຄື: ວິ້ງແທ່ງ, ວຽນແທ່ງ, ບ໋າວແທ່ງ, ໂກງແທ່ງ ແລະ ມ້ຽນແທ່ງ.

ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ ແມ່ນໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງມາແຕ່ວັນທີ 7 ກັນຍາ 2022, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2023 ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2024. ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດເທື່ອ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ-ກຳຈັດ “ຂອດ” ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ 1.300 ກວ່າຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 — ຕາແສງ ກົງແທ່ງ ພວມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ 16/77 ຕອນ, ຄວາມຍາວທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 195 ແມັດ.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງສະພາເກັບກູ້ທີ່ດິນເມືອງອຽນແທ່ງ, ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 25.775 ຕາແມັດ (ບັນລຸ 93%). ພິເສດ, ຕາແສງວິ້ງແທ່ງ ໄດ້ສຳເລັດວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີເນື້ອທີ່ 1.900 ຕາແມັດຂອງ 4 ຕາແສງ ວຽນແທ່ງ, ບ່າວແທ່ງ, ກົງແທ່ງ ແລະ ມ້ຽນແທ່ງ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການບຸກເບີກ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຊ້າລົງຕາມແຜນການ.

ສະເພາະ: ຕາແສງ ວຽນແທ່ງ ພວມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ 20/73 ຕອນ, ລວງຍາວທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງ 220 ແມັດ; ຕາແສງ ບ໋າວແທ່ງ ພວມປະສົບກັບບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່ 3/33 ຕອນ, ລວງຍາວຂອງສອງຝັ່ງທາງ 61 ແມັດ; ຕາແສງ ກົງແທ່ງ ພວມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ 16/77 ຕອນ, ລວງຍາວທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງ 195 ແມັດ; ຕາແສງ ແມ້ງແທ່ງ ພວມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ 53/76 ຕອນ, ຄວາມຍາວທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 1.565 ແມັດ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ-ກຳຈັດ “ຂອດ”, ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ກວ່າຕື້ດົ່ງ ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 1.300 ຕື້ດົ່ງ (ພາບ 2). — *ບໍ່ມີທີ່ດິນ, ການກໍ່ສ້າງແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍເຮັດໃຫ້ໂຄງການລ້າຊ້າ.*

ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດບັນຫາການຍຶດເອົາທີ່ດິນ ກໍໄດ້ຍົກຂຶ້ນມາຫາທາງແກ້ໄຂ.

ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ກ່ອນວັນທີ 30 ມີນາ 2024

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 12 ມີນາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງອຽນແທ່ງ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ອະນາໄມສະຖານທີ່ມອບໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໂຄງການຍົກລະດັບ, ປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງ ອຽນແທ່ງ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ-ກຳຈັດ “ຂອດ”, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ກວ່າຕື້ດົ່ງ ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 1.300 ຕື້ດົ່ງ (ພາບ 3). — ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອຽນແທ່ງ ໄດ້ພົບປະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແຜນການແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ທ່ານນາງ ເລທິຮວ່າຍຈຸງ, ເລຂາຄະນະພັກເມືອງ ອຽນແທ່ງ, ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການຍົກລະດັບ, ປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , ສັງຄົມຂອງແຂວງ ເງ້ອານ ແລະ ເມືອງ ອຽນແທ່ງ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກ່ອນວັນທີ 30 ມີນາ 2024 ຕາມການມອບໝາຍລະຫວ່າງເມືອງ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ຄະນະພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງ 4 ເມືອງດັ່ງກ່າວ ຕ້ອງມີມາດຕະການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆ.

ເພີ່ມທະວີການນຳພາ ແລະ ທິດທາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ລະດົມ ແລະ ສົນທະນາກັບປະຊາຊົນທຸກຮູບແບບ; ຍູ້ແຮງບົດບາດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງການນຳ, ບຸກເບີກ ແລະ ເປັນແບບຢ່າງຂອງຄະນະພັກ ແລະ ສະມາຊິກພັກໃນການປະຕິບັດ ແລະ ເກັບກຳຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ຄວາມເຫັນຂອງປະຊາຊົນຢ່າງທັນການ, ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຟ້ອງ, ແນະນຳ ແລະ ສະທ້ອນເຖິງປະຊາຊົນເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ນອກນີ້, ວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕ້ອງເປັນສາທາລະນະ, ປະຊາທິປະໄຕ ແລະ ໂປ່ງໃສ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຢ່າງພຽງພໍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ. ເລຂາໜ່ວຍພັກເມືອງຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຂັ້ນເມືອງ ເລັ່ງສ້າງແຜນວຽກປ້ອງກັນການກໍ່ສ້າງຢ່າງລະອຽດ, ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຖືກບັງຄັບຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ-ກຳຈັດ “ຂອດ” ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ກ່ວາ 1.300 ຕື້ດົ່ງ (ພາບ 4). — ສະພາເກັບກູ້ທີ່ດິນເມືອງອຽນແທ່ງ ໄດ້ປຶກສາຫາລືໂດຍກົງກັບບັນດາຄອບຄົວກ່ຽວກັບວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7A, ເຂດຜ່ານຕາແສງ ກົງແທ່ງ.

ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຢືອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການຊົດເຊີຍໂຄງການ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ໄດ້ມອບວຽກງານສະເພາະໃຫ້ແຕ່ລະຕາແສງ ແລະ ບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ພິເສດ, ບັນດາຕາແສງສືບຕໍ່ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ຂົນຂວາຍ, ໂອ້ລົມສົນທະນາກັບປະຊາຊົນ; ປະກາດຂັ້ນຕອນ, ເອກະສານ, ບັນທຶກການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຂອງແຕ່ລະຄົວເຮືອນ ແລະ ເງິນຊົດເຊີຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈ ແລະ ປະຕິບັດຕາມ; ເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນເມືອງເພື່ອມີການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມໃນຂະບວນການປະຕິບັດ.

ກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ຍັງໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 4 ສົມທົບກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ ເພື່ອແກ້ໄຂຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ຖືກຜົນກະທົບ ຫຼື ເຮືອນເສຍຫາຍຍ້ອນການກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ; ສະໜັບສະໜູນພາຫະນະ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮື້ຖອນໂຄງການ. ເມື່ອລັດຖະບານມອບໃຫ້ເຂດດັ່ງກ່າວ, ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນໃນທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນໄປຕາມກຳນົດເວລາ.

ພິເສດ, ອຳນາດການປົກຄອງຈະແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ເຂັ້ມງວດຕໍ່ບັນດາການກະທຳປຸກລະດົມປະຊາຊົນຮ້ອງຮຽນ; ກໍລະນີຂອງການຕໍ່ຕ້ານໃນການປົກປັກຮັກສາການກໍ່ສ້າງແລະການເກັບກູ້ທີ່ຖືກບັງຄັບທີ່ລົບກວນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນລະບຽບ.

ໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ຕອນ ກມ 0 – ກມ 36 ແລະ ຮັບມືກັບສະພາບດິນເຈື່ອນຈາກພະຍຸ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມຢູ່ເຂດ ແຄ໋ງຮ່ວາ – ນໍ້າກ້ານ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 1.300 ກວ່າຕື້ດົ່ງ ໂດຍມີຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 4 ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ 2 ໃນແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2021 – 2025 ໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ອະນຸມັດ.

ທີ່ມາ