Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ການລົບລ້າງອຸປະສັກໃນການຊື້ທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນທີ 1.

ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນທີ 1, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນຈາກ ບ໋າເຢົາ (ຟູ້ເລືອງ) ຫາ ຮວ່າເທືອງ (ດົງຮີ) ແລະ ເສັ້ນທາງອ້ອມຕົວເມືອງຮວ່າເທືອງ, ເປັນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ຕົວເມືອງ ແລະ ຂະຫຍາຍທ່າແຮງການພັດທະນາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງປີ, ຄວາມຄືບໜ້າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກອຸປະສັກໃນການເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ໃນຕາແສງ ຫວໍເຈືອງ ແລະ ຕາແສງ ກວານຈື.

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên28/05/2026

ເຮືອນຂອງ 9 ຄອບຄົວໃນຕາແສງຫວໍເຈິ່ນ ກຳລັງລໍຖ້າການຈັດການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດມອບທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 1.
ເຮືອນຂອງ 9 ຄອບຄົວໃນຕາແສງຫວໍເຈິ່ນ ກຳລັງລໍຖ້າການຈັດການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດມອບທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນທີ 1.

ການຂາດແຄນທີ່ດິນທີ່ພ້ອມໃຊ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ສະຫາຍ ເວືອງກວກຕວນ, ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການສູນກາງພັກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂ "ບັນຫາທີ່ຕິດຂັດ" ທັງໝົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຍົກຍ້າຍຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂອງແຂວງເພື່ອການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ວຽກງານ ກະສິກຳ , ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ I ທັງໝົດມີຄວາມຍາວເກືອບ 8.8 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານສາມທ້ອງຖິ່ນ. ປະຈຸບັນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນສຸມໃສ່ຢູ່ຕາແສງຫວໍເຈີ້ງ ແລະ ຕາແສງກວານຈ້ຽວ, ເຊິ່ງເປັນສອງພື້ນທີ່ທີ່ຍັງມີການບຸກເບີກທີ່ດິນຫຼາຍ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ.

ຢູ່ຕາແສງຫວໍເຈິ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ປະມານ 1.8 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຕາມແຜນການ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ບຸກເບີກທີ່ດິນໄດ້ພຽງແຕ່ 5.28 ຈາກ 5.96 ເຮັກຕາ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ປະມານ 89%; ມີ 11 ຄອບຄົວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບທີ່ດິນຄືນ ເນື່ອງຈາກແຜນການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງຊື້ທີ່ດິນ. ໃນນັ້ນ, ມີ 9 ຄອບຄົວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດສັນຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງພູຫຼວງ (ໃນເມື່ອກ່ອນ) ໄດ້ອະນຸມັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນທີ 1. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຈັດສັນເງິນທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ຄວາມລ່າຊ້າໃນການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົວເຮືອນ, ເຖິງວ່າຈະເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍການຊື້ທີ່ດິນ, ບໍ່ສາມາດຍ້າຍຖິ່ນຖານໄດ້ຍ້ອນຂາດທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່. ສິ່ງນີ້ໄດ້ຖືກລະບຸວ່າເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຖາງປ່າເຮັດໄຮ່ເຮັດນາທີ່ຍືດເຍື້ອຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານນາງ ໂພທິຊາວ, ອາໄສຢູ່ເຂດໂບ້ເຢົາ, ຕາແສງຫວໍຈ່າງ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະມອບທີ່ດິນໃຫ້ໂຄງການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ມີເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາຈະຍ້າຍໄປຢູ່ໃສ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈະມີແຜນການທີ່ແນ່ນອນໃນໄວໆນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຍັງເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ."

ຄວາມລ່າຊ້າໃນການຈັດການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ສິດທິຂອງປະຊາຊົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ປະຈຸບັນຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງຖືກຕັດຂາດຍ້ອນການຂາດພື້ນທີ່ຖາງປ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດລະບຽບກຳລັງຄົນ ແລະ ອຸປະກອນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານດ້ານວິຊາການພ້ອມໆກັນ.

ຢູ່ເມືອງກວານຈື, ວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນກໍ່ປະເຊີນກັບອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ບຸກເບີກທີ່ດິນໄດ້ພຽງ 7.23 ຈາກ 9.73 ເຮັກຕາ, ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 71%. ປະຈຸບັນ, ຍັງມີ 41 ຄົວເຮືອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບທີ່ດິນ, ໃນນັ້ນມີ 25 ຄົວເຮືອນຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ. ມີຫຼາຍກໍລະນີທີ່ຍັງລໍຖ້າການຈັດສັນທີ່ດິນໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເລກທີ 1 ຂອງຕາແສງເຊີນກ່າມ (ເດີມ).

ໃຫ້ການນຳພາທີ່ເດັດຂາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຈະດຳເນີນໄປຕາມກຳນົດເວລາ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບຄານຂົວຟູ່ດົງໄດ້ສຳເລັດໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາໃນທ້າຍປີ 2025, ແຕ່ຍ້ອນຂາດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ມັນຍັງຕ້ອງໄດ້ກັກຕຸນໄວ້ໃກ້ກັບຂົວເຊີນເກີມ. ອຸປະສັກນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງຂົວໃນປະຈຸບັນບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ເກືອບ 49% ຂອງປະລິມານທັງໝົດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບຄານຂົວຟູ່ດົງໄດ້ສຳເລັດໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາໃນທ້າຍປີ 2025, ແຕ່ຍ້ອນຂາດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ມັນຍັງຖືກກັກຕຸນໄວ້ໃກ້ກັບຂົວເຊີນເກີມ. ອຸປະສັກນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງຂົວໃນປະຈຸບັນບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ເກືອບ 49% ຂອງປະລິມານທັງໝົດ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການແຂວງເພື່ອການລົງທຶນໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ກະສິກຳ, ອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ທີ່ການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ຖ້າອຸປະສັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຖາງປ່າຍແລ້ວ, ນັກລົງທຶນຍັງคงແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເພີ່ມກຳລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຊົດເຊີຍປະລິມານວຽກງານທີ່ຊັກຊ້າຍ້ອນຂາດທີ່ດິນ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການທັງໝົດໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຄັນຄູນ້ຳ K95 ປະມານ 5.4/8.7 ກິໂລແມັດ; ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢູ່ຈຸດລະບາຍນ້ຳ 22/59 ແຫ່ງ; ແລະ ພ້ອມໆກັນນັ້ນກໍໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຄງການຂົວ 3 ແຫ່ງຕາມເສັ້ນທາງ. ໂດຍສະເພາະ, ຂົວຟູເຊີນສຳເລັດປະມານ 92%, ຂົວເຊີນເກີມປະມານ 88%, ແລະ ຂົວຟູດົງເກືອບ 49%. ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທີ່ສຳເລັດແລ້ວບັນລຸປະມານ 108.7/350.5 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບຫຼາຍກວ່າ 30% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບຄວາມພ້ອມຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງປະເຊີນກັບແຮງກົດດັນຈາກລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ສັນຍາກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ເຊັນໃນລາຄາຄົງທີ່. ສິ່ງນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງຫຼາຍໜ່ວຍງານໃນການດຸ່ນດ່ຽງການເງິນຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ລະດົມກຳລັງຄົນ ແລະ ອຸປະກອນ.

ຫຼັງຈາກດຳເນີນການກວດກາສະຖານທີ່, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເວືອງກວກຕວານ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ນີ້ແມ່ນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ ສຳລັບການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຕົວເມືອງ ແລະ ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງແຂວງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງກຳນົດວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນເປັນໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ສຸມໃສ່ການຊີ້ນຳຢ່າງເດັດຂາດໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ. ສະຫາຍໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເລັ່ງປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຮອງຮັບປະຊາຊົນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວນສຶກສາທາງເລືອກໃນການສະໜັບສະໜູນທີ່ຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ຮັບປະກັນສະພາບການດຳລົງຊີວິດທີ່ໝັ້ນຄົງໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າການຈັດຫາທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່.

ໂດຍສະເພາະສຳລັບບ້ານຫວໍເຈິ່ນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃໝ່ສຳລັບຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 15 ມິຖຸນາ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງໂຄງການທັງໝົດ.

ຂໍ້ຄວາມຈາກຜູ້ນຳແຂວງແມ່ນຈະແຈ້ງຫຼາຍ: ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນທັນທີບ່ອນທີ່ທີ່ດິນຖືກມອບໝາຍ. ທ້ອງຖິ່ນໃດກໍຕາມທີ່ຊັກຊ້າໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ແຂວງ; ໃນທາງກັບກັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໃນອັດຕາທີ່ຊ້າໃນທີ່ດິນທີ່ຖືກມອບໝາຍກໍ່ຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບເຊັ່ນກັນ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນທີ 1 ຄາດວ່າຈະສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາພື້ນທີ່ຕົວເມືອງໃໝ່ໃນແຂວງ, ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາ "ຄວາມແອອັດ" ຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ໃນຕາແສງຫວໍເຈີ້ງ ແລະ ຕາແສງກວານຈື ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ. ພຽງແຕ່ເມື່ອບັນຫາທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງແນ່ນອນເທົ່ານັ້ນ ວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນຈຶ່ງຈະສາມາດເລັ່ງໄດ້, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-i-7676789/


(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

Địa phương

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
ຄວາມສຸກຂອງທະຫານເກາະ

ຄວາມສຸກຂອງທະຫານເກາະ

ງານບຸນຈ່າງອານ

ງານບຸນຈ່າງອານ

ເພີດເພີນກັບຊາທີ່ພິພິທະພັນຊາ Longding.

ເພີດເພີນກັບຊາທີ່ພິພິທະພັນຊາ Longding.