ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂີ່ລົດຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນສາຍແອວ 1
ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 28 - ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 26/11, ດ້ວຍບັນດາຜູ້ແທນສ່ວນຫຼາຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນ, ສະພາ ປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງສະບັບທີ 47 ປີ 2024 ກ່ຽວກັບບັນດາມາດຖານການລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳ ກຳນົດການປະຕິບັດເຂດປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳ (LEZ) ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ .
ຕາມມະຕິສະບັບນີ້, ເຂດລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳແມ່ນເຂດທີ່ມີມົນລະພິດລົດຍົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈຳກັດເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດທີ່ແອອັດ ແລະ ແອອັດເລື້ອຍໆ.
ການກຳນົດເຂດປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳແມ່ນອີງໃສ່ບັນດາມາດຖານລວມມີ: ເຂດສະຫງວນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ເຂດຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດ; ເຂດທີ່ມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດເລື້ອຍໆ; ແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບອາກາດຕໍ່າກວ່າສະເລ່ຍຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງປີ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຮູບແບບຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນແບບຍືນຍົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງພາຫະນະຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຕົວເມືອງ.

ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງສາຍແອວ ຮ່າໂນ້ຍ. ພາບ: ກະຊວງກໍ່ສ້າງ
ຕາມແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ, ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2026, ຮ່າໂນ້ຍ ຈະເລີ່ມປະຕິບັດໄລຍະທີ 1, ທົດລອງເຂດປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດຈັກເສຍນ້ຳມັນ ຢູ່ເສັ້ນທາງສາຍແອວ 1. ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ລວມມີ 9 ຄຸ້ມຄື: ຫາຍບ້າຈູງ, ກ່ານາມ, ຮວ່າງກຽນ, ອ້າວດ່າ, ວັນມຽວ - ກວ໋ກຕື໋ຈ້ຽນ, ບ່າດິ່ງ, ຫວູງນາມ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຍານພາຫະນະສູງ, ມັກຈະປະສົບກັບການຈະລາຈອນຕິດຂັດ.
ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2028 ເປັນຕົ້ນໄປ, ໄລຍະທີ 2 ຈະເລີ່ມ, ຂະຫຍາຍເຂດປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າໄປທົ່ວເຂດສາຍແອວ 1 ແລະ ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງສາຍແອວ 2, ລວມມີເຂດທັງໝົດ 14 ຕາແສງ, ຕາແສງ ລານ, ດົງດາ, ກິມລຽນ, ບາກມາຍ ແລະ ຫວີງຕື.
ໃນໄລຍະທີ 3, ແຕ່ວັນທີ 1/1/2030, ເຂດລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳຈະລົງສູ່ເຂດຈາກສາຍແອວ 3 ແລະ ພາຍໃນ, ໃນນັ້ນມີ 36 ຄຸ້ມເມືອງ, ຕາແສງໃນສາຍແອວ 2 ແລະ ເຂດອື່ນໆຄື: ພູທ້ວນ, ຊວນດິ່ງ, ງ່າໂດ, ກາວຈີ, ອຽນຮ່ວາ, ແທງຊວນ, ກວາງດິງ, ດິງຕົງ, ຮ່ວາງຝູ໋ກ໋ຽມ, ຝູທ້ວນ. ດົງ, ດົ່ງແອງ, ທູເລີມ, ຟຸກທິ້ງ, ວິງແທ່ງ ແລະ ໂນຍບ໋າຍ.
ນັບແຕ່ປີ 2031 ເປັນຕົ້ນໄປ, ເຂດໃດມີເງື່ອນໄຂໜຶ່ງໃນມາດຕາ 4 ຂອງມະຕິສາມາດເພີ່ມເຂົ້າເປັນເຂດລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳ.
ຈຳກັດພາຫະນະຫຼາຍຄັນນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ
ຄຽງຄູ່ກັບການກຳນົດຂອບເຂດ, ມະຕິຍັງກຳນົດບັນດາມາດຕະການຄວບຄຸມພາຫະນະຢູ່ເຂດລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳ. ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຈະບໍ່ລົງທຶນໃໝ່ ແລະ ຈະບໍ່ຂຶ້ນທະບຽນລົດຍົນໃໝ່ທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເມື່ອລົດເກົ່າໝົດອາຍຸ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງ.
ນອກນີ້, ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງຈະຫ້າມລົດບັນທຸກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີນ້ຳໜັກ 3,5 ໂຕນ ເຂົ້າເຂດລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກລົດໃຫຍ່ທີ່ຖືວ່າເປັນແຫຼ່ງມົນລະພິດຮ້າຍແຮງ.

ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ກຳນົດຫ້າມລົດຈັກຈັກຈັກຈັກຈັກຊົ່ວໂມງທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ຖະໜົນວົງຈອນ 1 ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2026. ພາບ: ແຄ໋ງຮ່ວາ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງຈະ ຫ້າມລົດຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ລົດຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວດຳເນີນທຸລະກິດບົນເວທີການນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງຢູ່ເຂດລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳ. ສຳລັບລົດຈັກປະເພດອື່ນໆ ທາງເມືອງຈະຫ້າມການສັນຈອນຕາມຊົ່ວໂມງ ຫຼື ຕາມເຂດສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບຕົວຈິງຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ.
ນອກນີ້, ລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດລະດັບ 4 ຍັງຈະຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະຕິບັດງານແລະໃນທີ່ສຸດຈະຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນເຂດປ່ອຍອາຍພິດລະດັບຕ່ໍາຊົ່ວໂມງຫຼືພື້ນທີ່. ນີ້ຖືວ່າເປັນມາດຕະການທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ນິໄສການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດເກົ່າທີ່ບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂະຫນາດໃຫຍ່.
ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການຮັດແໜ້ນການນຳໃຊ້ລົດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຮ່າໂນ້ຍ ກໍ່ແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ບັນດາພາຫະນະສີຂຽວ. ພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານສະອາດ, ພະລັງງານສີຂຽວ ຫຼື ພາຫະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ຈະໄດ້ຮັບການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນງານໃນເຂດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍ ແລະ ກາຍເປັນທາງເລືອກອື່ນສຳລັບປະຊາຊົນ.
ການຂະຫຍາຍບູລິມະສິດນີ້ຄາດວ່າຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນປ່ຽນໄປໃຊ້ຍານພາຫະນະສີຂຽວ - ທ່າອ່ຽງທີ່ເກີດຂື້ນໃນຫລາຍເມືອງໃຫຍ່ໃນທົ່ວ ໂລກ .
ຕາມມະຕິດັ່ງກ່າວ, ເຂດລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳແມ່ນເຂດຕ້ອງຈຳກັດລົດຈັກທີ່ມີມົນລະພິດເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ. ມາດຖານກຳນົດເຂດລວມມີ: ເປັນເຂດສະຫງວນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ເຂດຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດຕາມແຜນການຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050. ເປັນເຂດທີ່ມີສະພາບຈະລາຈອນແອອັດເລື້ອຍໆ ລະດັບ D ຫາ F ຕາມມາດຕະຖານ TCVN 132522:2. ມີ AQI ຕ່ຳກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງປີ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກບັນດາສະຖານີຕິດຕາມກວດກາມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.
ໄຮໂຊ
ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-theo-gio-trong-vanh-dai-1-tu-1-7-2026-432264.html






(0)