ຮ່າໂນ້ຍ ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ.

ກົມທ່ອງທ່ຽວຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານສະບັບເລກທີ 236/BC-SDL ໃຫ້ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບສະພາບການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຂອງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃນໄລຍະ 2023-2025.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch•23/10/2025

ຮ່າໂນ້ຍ ມີແມ່ນ້ຳໃຫຍ່ 7 ສາຍທີ່ໄຫຼຜ່ານດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 556 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນມີລະບົບແມ່ນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງຄື: ແມ່ນ້ຳແດງ, ແມ່ນ້ຳເຢືອງ, ແມ່ນ້ຳດາ, ແມ່ນ້ຳກາວ... ສ່ວນແມ່ນ້ຳແດງຜ່ານນະຄອນຫຼວງມີຄວາມຍາວ 163 ກິໂລແມັດ. ບັນດາແມ່ນ້ຳເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການວາງແຜນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່, ປະກອບສ່ວນສ້າງຕາໜ່າງເສັ້ນທາງນ້ຳໃນລະດັບຊາດ, ສາມາດໄປເຖິງທຸກພາກພື້ນຂອງປະເທດ.

Hà Nội tiếp tục đẩy mạnh hoạt động du lịch đường thủy - Ảnh 1. — ແມ່ນ້ຳແດງ. (ພາບ: Ngoc Thanh/vnexpress.net)

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນໄດ້ແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານອອກມະຕິຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໃນນັ້ນ, ກ່ຽວກັບການວາງແຜນ ການທ່ອງທ່ຽວ ໄດ້ກຳນົດແຜນການ ແລະ ພັດທະນາ 04 ແລວທາງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ, ລວມມີ: ແລວເສດຖະກິດທ່ອງທ່ຽວລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງ; ແລວເສດຖະກິດທ່ອງທ່ຽວຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ; ແລວເສດຖະກິດທ່ອງທ່ຽວຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ; ແລວທາງທ່ອງທ່ຽວລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ Cau, Ca Lo ແລະແມ່ນ້ຳ Tich. ນະຄອນໄດ້ກຳນົດບັນດາເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນ ແລະ ແລວທາງການທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງສຸມໃສ່ດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ກ່ຽວກັບຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ລາຍຮັບຈາກການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ: ປະຈຸບັນ ຮ່າໂນ້ຍ ມີບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຢູ່ແມ່ນ້ຳແດງ. ສະຖິຕິຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຊົມໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທາງນ້ຳຮ່າໂນ້ຍໃນຊຸມປີຜ່ານມາ, ໂດຍສະເພາະ: 2.909 ຄົນໃນປີ 2023 ແລະ 7.352 ຄົນໃນປີ 2024, 2.585 ຄົນໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025. ລາຍຮັບຈາກການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳປີ 2023 ບັນລຸ 1.564.039.620 ດົ່ງ. 3.066.967.517 ດົ່ງ, 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ບັນລຸ 1.826.740.000 ດົ່ງ.

ປະຈຸບັນ, ມີບໍລິສັດໜຶ່ງທີ່ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຕາມແມ່ນ້ຳແດງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າລອງ GTC, ມີພະນັກງານ 18 ຄົນຮັບຕຳແໜ່ງໃນການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວເສັ້ນທາງ. ຈຳນວນພາຫະນະ ແລະ ເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນທາງແມ່ນ້ຳແດງ ມີ 2 ຄັນ ບັນຈຸ 40 ທີ່ນັ່ງ ແລະ 72 ທີ່ນັ່ງຕາມລຳດັບ. ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າລອງ GTC ພວມດຳເນີນການທ່ອງທ່ຽວ 9 ເທື່ອຢູ່ເຂດແມ່ນ້ຳແດງ, ໃນນັ້ນມີ 5 ການທ່ອງທ່ຽວເຕັມມື້, 2 ຖ້ຽວເຄິ່ງມື້ ແລະ 2 ລາຍການຕອນບ່າຍ-ແລງ.

ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ກຳນົດວຽກງານກໍ່ສ້າງກົນໄກ, ນະໂຍບາຍພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາວຽກງານສຳຄັນ, ພື້ນຖານ, ພື້ນຖານເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ. ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ຕັ້ງໜ້າຊີ້ນຳບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີກໍ່ສ້າງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ມີລັກສະນະແທດຈິງ.

ຕາມການຕີລາຄາແລ້ວ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳປະເພດນີ້ໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຊີ້ວັດການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ໍາສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຮັກສາອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ. ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ຫຼາຍສາຍໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ພັດທະນາດ້ວຍຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ດຶງດູດໃຈ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຄື: ເສັ້ນທາງ: ຮ່າໂນ້ຍ - ຮຸງເຍີນ, ຮ່າໂນ້ຍ - ບັກນິງ ...

ສຳລັບບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳໃນເມືອງ: ປະຈຸບັນ ບັນດາຫົວໜ່ວຍຂຸດຄົ້ນບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງຢູ່ເມືອງ ພວມດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ, ມີຜົນສັກສິດ, ມີທ່າອ່ຽງຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ພັດທະນາໃນແຕ່ລະປີ. ບັນດາບໍລິສັດພວມສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ ກັບບັນດາແຂວງຄື: ກວາງນິງ, ຫາຍຟ່ອງ, ຝູ໋ແທ່ງ ແລະ ອື່ນໆ, ພິເສດແມ່ນບັນດາວິສາຫະກິດສູນກາງ ແລະທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງກໍ່ພວມຄົ້ນຄວ້າ, ສະເໜີ ແລະ ປາດຖະໜາຢາກເຂົ້າຮ່ວມພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຂອງນະຄອນ.

ສັງລວມແລ້ວ, ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້ວ່າ ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບໝາກຜົນອັນຕັ້ງໜ້າ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາລວມຂອງການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນ, ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດເປັນທ່າແຮງ ແລະ ເປັນຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນຫຼວງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຂອງນະຄອນ, ຮ່າໂນ້ຍ ຈະສຸມໃສ່ເຂົ້າໃນຫຼາຍໜ້າທີ່ສຳຄັນ. ພິເສດແມ່ນຍູ້ແຮງການແກ້ໄຂການລົງທຶນໃໝ່ເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ສຳເລັດ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດການຈັດສັນທີ່ດິນຕາມເຂດຍ່ອຍສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງ, ນະຄອນດາວທຽມ ເພື່ອກໍ່ສ້າງວຽກງານສິລະປະ, ການບໍລິການ, ເຂດສີຂຽວເພື່ອຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພັດທະນາວັດທະນະທຳ.

ສືບຕໍ່ສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາຍໃນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນທາງນ້ຳ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ດຶງດູດແຫຼ່ງກຳລັງຂອງສັງຄົມເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນທາງນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່, ທັນສະໄໝ ດ້ວຍການບໍລິການດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສ້າງທ່າເຮືອທ່ອງທ່ຽວຕົວແບບ; ໂຄສະນາການວາງແຜນລະອຽດຂອງທ່າເຮືອໃຫຍ່ຈໍານວນໜຶ່ງ; ທົດລອງການຂຸດຄົ້ນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຕາມແມ່ນ້ຳ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແມ່ນ້ຳແດງ... ເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ໃຫ້ບຸລິມະສິດການຈັດສັນແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງນ້ຳທາງບົກ ເຊັ່ນ: ປັບປຸງເສັ້ນທາງ; ຮັບປະກັນການເກັບກູ້ການນໍາທາງ; ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທາງນ້ຳ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ. ເພີ່ມທະວີການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການລົງທຶນຕາມແຜນການ.

ທີ່ມາ: https://bvhtdl.gov.vn/ha-noi-tiep-tuc-day-manh-hoat-dong-du-lich-duong-thuy-20251023103548525.htm