Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຮ່າ​ໂນ້ຍ-​ຈຸ່ງ​ກິ່ງ​ຮ່ວມ​ມື​ພັດ​ທະ​ນາ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ

​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະຫວ່າງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລະ ​ເມືອງ​ຈົງ​ກິ່ງ (ຈີນ), 2 ຝ່າຍ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ຊຸກຍູ້​ການ​ສົມທົບ​ກັນ​ໃນ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ, ​ອອກ​ແບບ ​ແລະ ​ແບ່ງປັນ​ປະສົບ​ການ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ, ປະກອບສ່ວນ​ປະຕິບັດ​ຈຸດໝາຍ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຕາ​ໜ່າງ​ລົດ​ໄຟ​ຂອງ​ນະຄອນຫຼວງ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ທ່ານ​ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ ​ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ທ່ານ Duong Duc Tuan ​ໄດ້​ໃຫ້ການ​ຕ້ອນຮັບ​ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ກວດກາ ​ແລະ ບໍລິຫານ​ຊັບ​ສິນ​ແຫ່ງ​ລັດ Chongqing (ຈີນ) ນຳ​ໂດຍ​ທ່ານ Zeng Tinh Hoa ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ. ກອງ​ປະຊຸມ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ເນື້ອ​ໃນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕົວ​ເມືອງ, ​ໂດຍ​ອີງ​ຕາມ​ບົດ​ບັນທຶກ​ຊ່ວຍ​ຈຳ (MoU) ທີ່​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ໄລຍະ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄປ​ນະຄອນ Chongqing ​ໃນ​ເດືອນ 6/2025.

ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ, ທ່ານ​ສີ​ຈິ້ນ​ຜິ​ງກ່າວ​ວ່າ, ການ​ຢ້ຽມຢາມ​ຄັ້ງ​ນີ້​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ຫຼາຍ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ສະ​ເພາະ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຜັງ​ຕົວ​ເມືອງ. ບົນ​ພື້ນຖານ​ການ​ພົວພັນ​ອັນ​ດີງາມ​ລະຫວ່າງ​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ຈີນ, ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະຫວ່າງ​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຄື: ນະຄອນ Chongqing ​ແລະ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແມ່ນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ການ​ກຳນົດ​ທິດ​ພັດທະນາ​ຮ່ວມ​ລະຫວ່າງ 2 ປະ​ເທດ.

ຕາມ​ທ່ານ Zeng Xinghua ແລ້ວ, ນະຄອນ Chongqing ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລະບົບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ, ມີ​ປະສົບ​ການ​ຫຼາຍ​ປີ​ໃນ​ການ​ອອກ​ແບບ, ການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ. ບັນດາ​ນັກ​ຊ່ຽວຊານ ​ແລະ ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ນະຄອນ​ນີ້ ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ຍິນ​ດີ​ແບ່ງປັນ​ບັນດາ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ ​ແລະ ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໃນ​ຂະ​ບວນການ​ພັດທະນາ​ຕາ​ໜ່າງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ. ນອກ​ຈາກ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕົວ​ເມືອງ, ສອງ​ຝ່າຍ​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ເປີດ​ກວ້າງ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ກະ​ສິ​ກຳ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສູງ ແລະ ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ.

ທ່ານ​ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ທ່ານ Duong Duc Tuan ໄດ້​ໃຫ້ການ​ຕ້ອນຮັບ ​ທ່ານ Tang Tinh Hoa, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຊັບ​ສິນ​ແຫ່ງ​ລັດ Chongqing (ຈີນ). ພາບ: ຮວ່າງລິງ

​ເປັນ​ທີ່​ໜ້າ​ສັງ​ເກດ, ບັນດາ​ຜູ້​ຊ່ຽວຊານ​ນະຄອນ​ຈົງ​ຊິງ​ໄດ້​ນຳ​ສະ​ເໜີ​ຕົວ​ແບບ​ລວມຂອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາທາລະນະ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ, ການ​ແກ້​ໄຂ​ຮູບ​ແບບ​ສະຖານີ, ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ແລະ​ການ​ພັດທະນາ​ລະບົບ monorail ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ເຂດ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ. ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຂອງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ສອງ​ຝັ່ງ​ແມ່​ນ້ຳ​ແດງ.

​ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້ ​ແລະ ຕີ​ລາຄາ​ສູງ​ນ້ຳໃຈ​ມິດຕະພາບ​ຂອງ​ນະຄອນ Chongqing ​ໃນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື, ທ່ານ Duong Duc Tuan, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຍາມ​ໃດ​ກໍ່​ຮັກສາ​ການ​ພົວພັນ​ອັນ​ດີງາມ​ກັບ​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແລະ ບັນດາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ຫຼາຍ​ຂົງ​ເຂດ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ການ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ.

ຈຸດ​ເດັ່ນ​ຂອງ​ຂະ​ບວນການ​ຮ່ວມ​ມື​ແມ່ນ​ບົດ​ບັນທຶກ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ລະຫວ່າງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເມືອງ Chongqing ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ເດືອນ 6/2025. ບົດ​ບັນທຶກ​ສະບັບ​ນີ້​ກວມ​ເອົາ​ຫຼາຍ​ບັນຫາ​ຕົ້ນຕໍ​ເຊັ່ນ: ການ​ວາງ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ຕາ​ໜ່າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ການ​ກຳນົດ​ທິດ​ທາງ, ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ສະຖານີ, ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາທາລະນະ ​ແລະ ​ແບ່ງປັນ​ປະສົບ​ການ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ.

​ໃນ​ການ​ຢ້ຽມຢາມ​ນະຄອນ​ຈຸ່ງ​ກິ່ງ, ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ນະຄອນຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຍັງ​ໄດ້​ລົງ​ສຳ​ຫຼວດ​ເຂດ​ສອງ​ຝັ່ງ​ແມ່​ນ້ຳ​ຢາງ​ເຊ ​ແລະ ​ແມ່​ນ້ຳ Jialing ​ເພື່ອ​ສຶກສາ​ແນວ​ຄິດ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ພູມ​ສັນຖານ ​ແລະ ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ຕົວ​ເມືອງ​ຕາມ​ລຳ​ແມ່ນ້ຳຂອງ (​ແມ່ນ​ທິດ​ທາງ​ທີ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍພວມ​ພິຈາລະນາ​ນຳ​ໃຊ້​ເຂດ​ແມ່​ນ້ຳ​ແດງ).

ຕາມທ່ານ Duong Duc Tuan ແລ້ວ, ໃນສະພາບການນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ 15 ເສັ້ນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2035, ປະສົບການຈາກນະຄອນ Chongqing ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນສັ້ນລົງຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເສັ້ນທາງລົດໄຟ monorail ລຽບຕາມສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ ຍັງໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມ ເພື່ອປະສານລະບົບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແຜນແມ່ບົດ.

ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄດ້​ກຳນົດ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບົດບາດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຂອງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ການ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ປັບປຸງ​ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ ​ແລະ ຍົກ​ສູງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຊີວິດ​ຕົວ​ເມືອງ. ສະນັ້ນ, ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ມີຄວາມສາມາດ ແລະ ມີປະສົບການເຊັ່ນ: ເມືອງ Chongqing ຈະນຳມາເຊິ່ງຄຸນຄ່າຕົວຈິງໃນໄລຍະປະຈຸບັນຂອງການເລັ່ງລັດການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ທີ່​ການ​ພົບ​ປະ, ການ​ນຳ​ນະຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄດ້​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: ມະຕິ ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ນະຄອນຫຼວງ (ສະບັບ​ປັບປຸງ) ​ແລະ ມະຕິ​ຕົກລົງ​ຂອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນການ​ນະຄອນຫຼວງ​ໄລຍະ 2021 - 2030, ກຳນົດ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ພ້ອມ​ກັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ຮອດ​ປີ 2045 ​ແມ່ນ​ພື້ນຖານ​ນິຕິ​ກຳ​ທີ່​ໜັກ​ແໜ້ນ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ສາກົນ. ນີ້​ກໍ່​ແມ່ນ​ຈຸດໝາຍ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຮ່ວມ​ມື​ສາກົນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ, ນະຄອນ​ສະຫຼາດ.

​ໃນ​ບັນດາ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ, ປະຈຸ​ບັນ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ ພວມ​ສຸມ​ໃສ່​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ຄື: ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາກາດ, ການ​ຈະລາຈອນ​ແອ​ອັດ, ບຳບັດ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ ​ແລະ ຍົກ​ສູງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາທາລະນະ. ຕາມທ່ານ Duong Duc Tuan ແລ້ວ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂອງຈີນ ເຊັ່ນ: ນະຄອນ Chongqing ແມ່ນບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ມີທ່າແຮງ ທີ່ສາມາດໜູນຊ່ວຍ ຮ່າໂນ້ຍ ບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ ໂດຍຜ່ານບັນດາຕົວແບບ, ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະແຫຼ່ງກຳລັງ.

ທ່ານ​ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້ 2 ຝ່າຍ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ບັນ​ດາ​ເນື້ອ​ໃນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ໂດຍ​ໄວ ຕາມ​ບົດ​ບັນ​ທຶກ​ຊ່ວຍ​ຈຳ​ທີ່​ໄດ້​ລົງ​ນາມ, ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ບັນ​ດາ​ໂຄງ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ. ລັດຖະບານ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ຈະ​ສ້າງ​ທຸກ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ນະຄອນ​ຈົງ​ກິ່ງ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ນະຄອນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/ha-noi---trung-khanh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-do-thi-hien-dai-d334046.html


(0)

No data
No data

ເບິ່ງຕາເວັນຂຶ້ນເທິງເກາະ Co To
ຍ່າງໄປມາທ່າມກາງເມກຂອງເມືອງດາລາດ
ທົ່ງ​ນາ​ທີ່​ດອກ​ໄມ້​ຢູ່​ດ່າ​ນັງ ດຶງ​ດູດ​ຊາວ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ແລະ ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ.
'ຊາ​ປາ​ແຫ່ງ​ແຜ່ນ​ດິນ​ແທງ' ໝອກ​ໜາ​ໃນ​ໝອກ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຄວາມງາມຂອງບ້ານລ້ອງໄຊ ໃນລະດູດອກບົວ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ