ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໄປທໍາອິດເພື່ອພັດທະນາເຂດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ

ໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນ “ສາຍເລືອດ”, ແມ່ນ “ກຸນແຈ” ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຢູ່ເຂດຊົນເຜົ່າສ່ວນໜ້ອຍ ແລະ ເຂດພູດອຍ; ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ລາວກາຍ ໄດ້ອຸທິດສ່ວນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອພັດທະນາລະບົບຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຫຼ່ງກຳລັງຈາກບັນດາໂຄງການຈຸດໝາຍແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຄ່ອຍໆແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງຮີບດ່ວນໃນການຍົກລະດັບ, ຂະຫຍາຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງລະບົບຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດຢູ່ລາວກາຍໃຫ້ສຳເລັດ.

ຈາກແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນຂອງໂຄງການຈຸດໝາຍແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດຢູ່ ລາວກາຍ ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ເປີດ ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ.

ໝູ່ບ້ານນ້ຳໂຄ, ຕາແສງອຽນທ້ວນ, ເມືອງວາບັນ ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການປູກຕົ້ນໄຄ່. ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າຕົ້ນໝາກເຜັດໄດ້ປະກອບສ່ວນ “ປ່ຽນຊີວິດ” ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້; ເນື້ອທີ່ປູກຕົ້ນໄຄຢູ່ໃນບ້ານນັບມື້ນັບຂະຫຍາຍຕົວ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ເສັ້ນທາງໄປບ້ານນ້ຳກໍ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງແລະການຄ້າມີຄວາມຈຳກັດ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງລາຍຮັບ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ແຕ່ເມື່ອເສັ້ນທາງຍາວ 1,5 ກິໂລແມັດ ເຂົ້າບ້ານໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງໂຄງການເປົ້າໝາຍແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງຊົນເຜົ່າ ແລະ ເຂດພູດອຍໄລຍະ 2021-2025 ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດເກືອບ 2 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເປີດໂອກາດໃໝ່ໃຫ້ປະຊາຊົນປູກຕົ້ນໝາກໄຄຢູ່ທີ່ນີ້.

ເມື່ອແຜນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຖືກປະກາດອອກມາ, ຊາວບ້ານລ້ວນແຕ່ຕື່ນເຕັ້ນ ແລະ ເຫັນດີເຫັນພ້ອມ. ເຖິງວ່າດິນທຳການຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້ຖືວ່າ “ດິນທຸກຕາແມັດມີຄ່າເປັນຄຳ”, ແຕ່ຍ້ອນຕົ້ນໄມ້ໄຜ່ມີມູນຄ່າ, ຊາວບ້ານໄດ້ບໍລິຈາກເນື້ອທີ່ກວ່າ 2,000 ຕາແມັດ ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໄປທໍາອິດເພື່ອພັດທະນາເຂດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ

ການກໍ່ສ້າງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ເຂດຊົນເຜົ່າສ່ວນໜ້ອຍ ແລະ ເຂດພູດອຍ.

ທ່ານ ຟານຕົງກວາງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນ້ຳໂກແມ່ນໝູ່ບ້ານທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເປັນພິເສດຂອງຕາແສງ; ກ່ອນໜ້ານີ້ເສັ້ນທາງເຂົ້າບ້ານແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ໃນມື້ຝົນຕົກ, ປະຊາຊົນຕ້ອງຍ່າງຍ້ອນລົດຈັກເຂົ້າບໍ່ໄດ້. ປະຊາຊົນປູກຕົ້ນໄຄ່ ແຕ່ລາຄາຕໍ່າຍ້ອນພາຫະນະບໍ່ສາມາດເຂົ້າບັນທຸກໄດ້, ສະນັ້ນ ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຈ້າງຄົນຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງແພງຫຼາຍ.

ທ່ານ ກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນລົດສາມາດໄປເຖິງພູໄດ້ທັງໝົດເພື່ອຂົນສົ່ງໄຄ, ຄະນະພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງບ້ານ ແລະ ປະຊາຊົນທັງໝົດດີໃຈ ແລະ ຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ ເພາະມີເສັ້ນທາງຄອນກີດທີ່ແຂງແກ່ນໃນການເດີນທາງ. ການມີເສັ້ນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ພະນັກງານໄປບ້ານໂຄສະນາ, ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍ, ແນວທາງ, ກົດໝາຍຂອງພັກ ແລະ ລັດກວ່າອີກ. ຜ່ານນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນຮັກສາຄວາມສະຫງົບປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງບ້ານ...

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໄປທໍາອິດເພື່ອພັດທະນາເຂດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ

ເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນນັບມື້ນັບກວ້າງຂວາງ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າສິນຄ້າລະຫວ່າງເຂດທົ່ງພຽງແລະເຂດສູງ.

ສ່ວນເມືອງບາດານ-ເມືອງ 30a ຂອງແຂວງ ລາວກາຍ ມີລັກສະນະເປັນພູດອຍ, ເສັ້ນທາງໃນເມືອງສ່ວນຫຼາຍມີສະພາບດິນທີ່ສັບສົນ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າບ້ານມັກຈະຍາວຫຼາຍ, ຫຼາຍເສັ້ນທາງມີປະລິມານການຂຸດຂຸມຝັງດິນຫຼາຍສົມຄວນ, ໄພທຳມະຊາດເຊັ່ນ: ພາຍຸ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມກໍ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ສະນັ້ນ ການສ້າງເສັ້ນທາງປູຢາງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍການກຳນົດທິດ ແລະ ທິດທາງຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ສົມທົບກັບແຫຼ່ງທຶນຂອງສູນກາງ, ທ້ອງຖິ່ນ, ແຫຼ່ງທຶນຂອງບັນດາໂຄງການຈຸດໝາຍແຫ່ງຊາດ... ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດຂອງເມືອງໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ນັບແຕ່ປີ 2022 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດຍາວກວ່າ 123 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບການລົງທຶນເຂົ້າໃນການເປີດ, ປັບປຸງ ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງຊີມັງ.

“ເມືອງໄດ້ມອບສິດອຳນາດໃຫ້ບັນດາຕາແສງເປັນນັກລົງທືນເສັ້ນທາງສັນຈອນຊົນນະບົດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເຮັດໃຫ້ບັນດາຕາແສງມີຄວາມຫ້າວຫັນໃນການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຮີບດ່ວນທີ່ສຸດເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າ. ໃນໄລຍະດຳເນີນງານ, ເມືອງໄດ້ຈັດຕັ້ງຄະນະທີ່ປຶກສາເພື່ອຊີ້ນຳບັນດາບ້ານໃນການສຳຫຼວດ, ໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານການອອກແບບ, ກໍ່ສ້າງ… ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ບັນດາໂຄງການພາຍຫຼັງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ບັນດາມາດຕະຖານເຕັກນິກ, ທ່ານ ຫວູຮົ່ງນາມ ກ່າວ. ພະແນກ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ເສດຖະກິດ ເມືອງ ບາຈຽງ.

ກຳນົດການຄົມມະນາຄົມເປັນ “ກຸນແຈ” ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ບັນດາຊົນເຜົ່າສ່ວນໜ້ອຍ ແລະ ເຂດພູດອຍ; ແຕ່ຕົ້ນສະໄໝນີ້, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ລາວກາຍ ໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາເມືອງ ເພື່ອສຳຫຼວດຄວາມຕ້ອງການສ້າງໂຄງການພັດທະນາຄົມມະນາຄົມໃນທົ່ວແຂວງ. ພິເສດແມ່ນວຽກງານຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິ 22/NQ-HDND ລົງວັນທີ 4 ທັນວາ 2020 “ນະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຊົນນະບົດຕິດພັນກັບການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່”.

ທ່ານ ຫງວຽນກວກຮຸຍ, ຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ລາວກາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ຕົ້ນອາຍຸການ, ແຂວງ ລາວກາຍ ໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດເກືອບ 1.000 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງຂັ້ນເມືອງເກືອບ 700 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງແຂວງກວ່າ 700 ກິໂລແມັດ... ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງແຂວງເປັນພູດອຍ, ການເກັບງົບປະມານຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ, ສະນັ້ນ, ການໜູນຊ່ວຍຂອງແຂວງ ກ໋າຍກ໋າ ໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການປະກອບສ່ວນຂອງບັນດາໂຄງການ ແລະ ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນສຳຄັນຂອງສູນກາງ. ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ລວມທັງລະບົບຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດ.

ເວົ້າໄດ້ວ່າ ດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຫຼາຍວິທີການລະດົມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງຈາກບັນດາໂຄງການ, ແຜນນະໂຍບາຍຊົນເຜົ່າ, ໂຄງການຈຸດໝາຍແຫ່ງຊາດ... ເສັ້ນທາງຢູ່ຫຼາຍຊົນເຜົ່າ ແລະ ເຂດພູດອຍຂອງແຂວງ ລາວກາຍ ນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມໃຫ້ບັນດາເຂດດ້ອຍພັດທະນາ ແລະ ເຂດເນີນສູງຂອງແຂວງ ລາວກາຍ, ປ່ຽນແປງໃໝ່ຮູບແບບຊົນນະບົດໃຫ້ກາຍເປັນແບບໃໝ່.

Trong Bao/baodantoc.vn

ທີ່ມາ: https://baophutho.vn/ha-tang-giao-thong-di-truoc-de-phat-trien-vung-kho-216679.htm