2 ແຜນການສ້າງໂຄງການສຸກເສີນທີ່ມີມູນຄ່າ 550 ຕື້ດົ່ງເພື່ອ 'ຟື້ນຟູ' ໃຫ້ແກ່ແມ່ນ້ຳ Lich

ພະແນກກໍ່ສ້າງ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາກໍ່ສະເໜີ 2 ທາງເລືອກສຳລັບເສັ້ນທາງທໍ່ສົ່ງນ້ຳຈາກ ແມ່ນ້ຳແດງ ຫາ ແມ່ນ້ຳ ຕ່ຽນ ເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມ.

ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຫາກໍ່ລາຍງານແຜນການເພີ່ມນ້ຳຈາກແມ່ນ້ຳແດງລົງສູ່ແມ່ນ້ຳ ໂຕລິກ ເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມ.

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ການປະຕິບັດໂຄງການສະໜອງນ້ຳດ່ວນ ແລະ ບູລະນະປະຕິສັງຂອນແມ່ນ້ຳ ໂຕລິກ ແມ່ນເໝາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງ ແລະ ແມ່ນວຽກງານຮີບດ່ວນຂອງນະຄອນ. ບັນຫານີ້ໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຈາກອຳນາດການປົກຄອງຂັ້ນສູນກາງລົງຮອດທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງ.

ທາງເລືອກ 1.jpg — ທາງເລືອກ 1 ອອກແບບລະບົບໂອນນ້ຳຈາກແມ່ນ້ຳແດງໄປຮອດແມ່ນ້ຳ Lich.

ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍນ້ຳໃຫ້ແມ່ນ້ຳ ໂຕລິງ ແລະ ຕາເວັນຕົກ, ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕ້ອງກໍ່ສ້າງສະຖານີສູບນ້ຳເພື່ອເອົານ້ຳຈາກແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ລະບົບທໍ່ສົ່ງນ້ຳ. ສະຖານີສູບນ້ຳດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ນອກເຂື່ອນຢູ່ຝັ່ງຂວາແມ່ນ້ຳແດງ, ຄາດວ່າຈະຢູ່ຕາແສງ Phu Thuong (ເມືອງ ໄຕໂຮ່), ນອກແລວທາງປ້ອງກັນຂົວ Nhat Tan.

ທໍ່ສົ່ງນ້ຳໄປຜ່ານທໍ່ນ້ຳຮ່ອງຂວາຂອງແມ່ນ້ຳຮົງ - ຖະໜົນອານເຢືອງ ຢູ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ຂົວເຍີດເຕີນ. ກົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ໄດ້ສົມທົບກັບກົມຄຸ້ມຄອງເຂື່ອນ ແລະ ປ້ອງກັນໄພທຳມະຊາດ ( ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ) ກ່ຽວກັບແຜນການທາງດ້ານວິຊາການ, ການແກ້ໄຂຜ່ານທາງເຂື່ອນອານເຢືອງ ແລະ ການຕັ້ງທໍ່ສົ່ງນ້ຳຈາກແມ່ນ້ຳແດງ ໄປຮອດແມ່ນ້ຳຂອງ.

ກ່ຽວກັບທິດທາງທໍ່ສົ່ງນ້ຳຈາກແມ່ນ້ຳແດງໄປຮອດແມ່ນ້ຳໂຕລິງ, ກົມການກໍ່ສ້າງຮ່າໂນ້ຍ ສະເໜີ 2 ທາງເລືອກ.

ທາງເລືອກທີ 1, ກົມກໍ່ສ້າງມີແຜນຈະກໍ່ສ້າງທໍ່ສົ່ງນ້ຳຈາກທໍ່ລະບາຍນ້ຳລົງສູ່ຖະໜົນ ໂງຈິກົງ, ນຳນ້ຳມາຮອດຫົວນ້ຳ ໂຕລິກ ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຜ່ານຖະໜົນ ຮ່ວາງກວກຫວຽດ.

ໃນເສັ້ນທາງ Vo Chi Cong, ໄດ້ຈັດຕັ້ງສະຖານີແບ່ງນ້ຳຕາມເສັ້ນທາງ 685 Lac Long Quan (ເຂດ Lotte Mall Tay Ho) ແລະ ເສັ້ນທາງ 612 Lac Long Quan ໄປຫາ Dam Bay ເພື່ອບຳບັດກ່ອນເຂົ້າສູ່ຕາເວັນຕົກ.

ທາງເລືອກທີ 2, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳຈາກທໍ່ລະບາຍນ້ຳອອກໄປສູ່ຖະໜົນ Vo Chi Cong ໄປຫາເຂດ Lotte Mall Tay Ho ຜ່ານຖະໜົນ 685 Lac Long Quan ແລະເສັ້ນທາງ 612 Lac Long Quan ຫາທະເລສາບ Dam Bay ເພື່ອເຂົ້າສູ່ທະເລສາບຕາເວັນຕົກ.

ຮ່າໂນ້ຍ ຈະສ້າງທໍ່ສົ່ງນ້ຳຢູ່ໃຕ້ທະເລຕາເວັນຕົກ ເພື່ອບັນທຸກນ້ຳຈາກອ່າວ Dam Bay ໄປເຖິງແມ່ນ້ຳ Lich ຢູ່ຈຸດທໍ່ສົ່ງນ້ຳຂ້າມຖະໜົນ Hoang Quoc Viet.

ຫ້ອງ 2.jpg — ທາງເລືອກທີ 2: ຕື່ມນ້ຳຈາກແມ່ນ້ຳແດງລົງສູ່ແມ່ນ້ຳ To Lich.

ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ທາງເລືອກທີ 1 ມີທ່າໄດ້ປຽບແມ່ນທາງກົງ, ແລ່ນເປັນເອກະລາດ ແລະ ຄົບຖ້ວນຢູ່ທາງຍ່າງຂອງຖະໜົນ Vo Chi Cong.

ທາງເລືອກ 2 ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເສັ້ນທາງການກໍ່ສ້າງທີ່ສັ້ນກວ່າ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ West Lake ແລະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄອງ TE3 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ຄະນະກຳມະການລະຫວ່າງຂະແໜງການໄດ້ເປັນເອກະສັນເລືອກເອົາທາງເລືອກ 1, ທໍ່ສົ່ງຕໍ່ໄປຕາມຖະໜົນ Vo Chi Cong ເພື່ອເສີມໃຫ້ແກ່ແມ່ນ້ຳ Lich ໃນກອງປະຊຸມເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.

ກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກ, ກົມການກໍ່ສ້າງຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສະເໜີບັນດານ້ຳປະປາດ້ວຍຄວາມໄວ 3,0m3/s ສຳລັບແມ່ນ້ຳ To Lich ແລະ ຕາເວັນຕົກ; ຂະຫນາດຂອງທໍ່ນ້ໍາແມ່ນ D1200 ເສັ້ນຜ່າກາງ (ຈັດວາງ 2 ທໍ່ເຫຼັກ, 1 ທໍ່ອາໄຫຼ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ D1200 ວາງໄວ້ໃນກ່ອງຄອນກີດເສີມ); ວາງແຜນຈະວາງເຂື່ອນ 3 ແຫ່ງຢູ່ກົງໂມກ, ຂົວດ່າວ ແລະ ທີ່ຕັ້ງກ່ອນຈຸດຕັດແມ່ນ້ຳ ໂຕລິງ - ແມ່ນ້ຳກິມງູ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຫາກໍ່ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ອະນຸມັດໃຫ້ນະຄອນສ້າງໂຄງການສຸກເສີນເພື່ອເສີມນ້ຳຈາກແມ່ນ້ຳແດງຮອດແມ່ນ້ຳ To Lich ເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມ.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 550 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນ. ຮ່າໂນ້ຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສຳເລັດໂຄງການກ່ອນເດືອນກັນຍາ 2025.

ຮ່າໂນ້ຍ ສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການດ່ວນ 550 ຕື້ດົ່ງ “ຟື້ນຟູ” ໃຫ້ແກ່ແມ່ນ້ຳລິງ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ສ້າງໂຄງການສຸກເສີນເພື່ອເສີມນ້ຳຈາກແມ່ນ້ຳແດງລົງຮອດແມ່ນ້ຳ To Lich ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 550 ຕື້ດົ່ງ.

ຜູ້ອຳນວຍການພະແນກ ຮ່າໂນ້ຍ 2 ທ່ານ ສະເໜີບັນດາວິທີແກ້ໄຂ “ຟື້ນຟູ” ໃຫ້ແກ່ແມ່ນ້ຳລີກ

ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພວມມານະພະຍາຍາມສະກັດກັ້ນນ້ຳເສຍ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ເພີ່ມນ້ຳຈາກແມ່ນ້ຳແດງ ເພື່ອສ້າງການໄຫຼວຽນ, ຟື້ນຟູ” ແມ່ນ້ຳ To Lich.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຮ່າໂນ້ຍ ຫວັງວ່າຮອດເດືອນກັນຍາ 2025, ແມ່ນ້ຳ To Lich ຈະບໍ່ມີມົນລະພິດອີກແລ້ວ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ Bui Thi Minh Hoai ຕີລາຄາວ່າ: ບັນດາອົງການນະຄອນໄດ້ “ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ” ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ ເພື່ອວ່າຮອດເດືອນກັນຍາ 2025, ແມ່ນ້ຳ To Lich ຈະບໍ່ມີມົນລະພິດອີກແລ້ວ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/hai-phuong-an-lam-cong-trinh-khan-cap-550-ty-dong-hoi-sinh-song-to-lich-2361543.html