ສາຍການບິນຫວຽດນາມເລັ່ງລັດ, ບັນລຸບັນທຶກການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານກວ່າ 64 ລ້ານຄົນໃນ 9 ເດືອນ

VTV.vn - ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ອຸດສາຫະກຳການບິນຫວຽດນາມ ບັນລຸໄດ້ຕົວເລກທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ ດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານກວ່າ 64 ລ້ານຄົນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1 ລ້ານໂຕນ.

Đài truyền hình Việt Nam•23/09/2025

ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ຢືນຢັນບົດບາດນຳໜ້າໃນພາກພື້ນ ດ້ວຍຕົວເລກທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025. ຕາມສະຖິຕິຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ຍອດຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງສອງໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ທ້າຍປີ.

Hàng không Việt Nam bứt tốc, đạt kỷ lục vận chuyển hơn 64 triệu khách trong 9 tháng - Ảnh 1. — ຍອດຜະລິດຕະພັນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າທັງສອງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ.

ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ, ຍອດວົງເງິນຂົນສົ່ງຂອງຕະຫຼາດການບິນຫວຽດນາມ ຄາດວ່າຈະບັນລຸກວ່າ 64 ລ້ານຄົນ , ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 11% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ວົງເງິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າກໍ່ໄດ້ຮັບການເຕີບໂຕທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ບັນລຸ 1 ລ້ານກວ່າໂຕນ , ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 19%.

ຕະຫຼາດສາກົນຂະຫຍາຍຕົວ

ແຮງຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ແມ່ນມາຈາກຕະຫຼາດສາກົນ. ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນບັນລຸ 35 ລ້ານ ກວ່າຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 13%, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 23%, ບັນລຸ 946 ພັນກວ່າໂຕນ. ບັນດາຕົວເລກດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຄ້າທົ່ວໂລກ, ພ້ອມທັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດຶງດູດທີ່ນັບມື້ນັບພັດທະນາຂອງຫວຽດນາມ ໃນແຜນທີ່ສາກົນ.

Hàng không Việt Nam bứt tốc, đạt kỷ lục vận chuyển hơn 64 triệu khách trong 9 tháng - Ảnh 2. — ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນບັນລຸກວ່າ 35 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 13%.

ສາຍການບິນຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນຜົນສຳເລັດດັ່ງກ່າວ, ກວມອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ ດ້ວຍ ຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 44 ລ້ານຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 8%) ແລະ ບັນດາສິນຄ້າກວ່າ 343 ພັນໂຕນ (ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 5%). ໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງສາກົນຢ່າງດຽວ, ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 15 ລ້ານຄົນ ແລະ 174 ພັນກວ່າໂຕນ, ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ

ເພື່ອບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈນີ້, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍວິທີການຄຸ້ມຄອງທີ່ຄ່ອງຕົວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ຕາມການຊີ້ນຳຂອງອຳນາດການປົກຄອງແລ້ວ, ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງໄດ້ຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວຕົວຈິງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນໄລຍະບຸນປີໃໝ່, ບຸນກຸດຈີນ 2025, ລະດູຮ້ອນ ແລະ ວັນບຸນສຳຄັນຕ່າງໆ.

ເພື່ອຮັກສາຂະບວນການພັດທະນາ ແລະ ກະກຽມໃຫ້ແກ່ທ້າຍປີ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ກຳນົດໜ້າທີ່ສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງ. ອົງການນີ້ຈະສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ປັບປຸງກົນໄກນະໂຍບາຍ ແລະ ແລວທາງດ້ານກົດໝາຍ, ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາການດຳເນີນງານ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນ.

ນອກນີ້, ອຳນາດການປົກຄອງຍັງຈະໜູນຊ່ວຍບັນດາສາຍການບິນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິຜົນການຂຸດຄົ້ນເຮືອບິນ, ເພີ່ມທະວີການສະໜອງບັນດາເສັ້ນທາງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງໃນທ້າຍປີ ແລະ ກະກຽມໃຫ້ແກ່ບຸນກຸດຈີນ 2026.

ການປະສານງານລະຫວ່າງຂະແໜງການ, ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍໄລຍະຍາວ

ປັດໄຈສຳຄັນອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນການປະສານງານ ແລະ ຈັດສັນເວລາອອກຍົນ ແລະ ລົງຈອດທີ່ເໝາະສົມກັບສະໜາມບິນ, ຄຽງຄູ່ກັບການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອົງການການບິນຕ່າງປະເທດເພື່ອຂະຫຍາຍການດໍາເນີນງານສາກົນ.

ພິເສດ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການສົມທົບກັບຂະແໜງການອື່ນຄື: ການທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ, ການລົງທຶນແມ່ນທິດທາງສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕລວມຂອງພື້ນ ຖານເສດຖະກິດ ທັງໝົດ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງຂະແໜງການການບິນຫວຽດນາມ ບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາລວມຂອງປະເທດ.

ທີ່ມາ: https://vtv.vn/hang-khong-viet-nam-but-toc-dat-ky-luc-van-chuyen-hon-64-trieu-khach-trong-9-thang-10025092216271158.htm