ວິທີການຈັດການກັບຊຸດຂອງເຮືອຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍທີ່ມີການກວດກາຫມົດອາຍຸ?

ເຮືອຂຸດຄົ້ນຊາຍຫຼາຍລຳຢູ່ແຂວງ ດັກລັກ ແລະ ດັກນົງ ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢູ່ຝັ່ງຍ້ອນການກວດກາໝົດອາຍຸການ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລາຄາດິນຊາຍສູງຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ສະພາບການຄົງຕົວຂອງຫຼາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງ.

Báo Tuổi Trẻ•17/06/2025

Hàng loạt tàu khai thác cát hết đăng kiểm, xử lý ra sao? - Ảnh 1. — ກຳປັ່ນຂຸດດິນຊາຍຫຼາຍລຳ ຢູ່ເມືອງກະລຶມ, ແຂວງດັກລັກ ຕ້ອງຈອດຢູ່ບ່ອນ ເນື່ອງຈາກຂາດການກວດກາ - ພາບ: TRUNG TAN

ວັນທີ 17 ມິຖຸນານີ້, ພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງດັກລັກກ່າວວ່າ, ໄດ້ສະເໜີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງສົ່ງເອກະສານຕໍ່ສູນກາງ, ໂດຍສະເໜີໃຫ້ຍົກເລີກສິ່ງກີດຂວາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງກຳປັ່ນຂຸດຄົ້ນຊາຍຫຼາຍລຳທີ່ໝົດອາຍຸການຂຶ້ນທະບຽນແລະບໍ່ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້. ສະພາບການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສະໜອງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງແຮງ, ຊຸກຍູ້ລາຄາດິນຊາຍກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້.

ກຳປັ່ນຂຸດຄົ້ນຊາຍຫຼາຍລຳຢູ່ຝັ່ງ.

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງພັກແຂວງ ດັກລັກ, ໃນຈຳນວນ 24 ພາຫະນະທາງນ້ຳຂອງວິສາຫະກິດ 9 ແຫ່ງທີ່ຫົວໜ່ວຍໄດ້ກວດກາແລ້ວ, ມີພຽງ 4 ລຳທີ່ຍັງຄົງຄ້າງໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຖິງ 20 ເຮືອ (ກວມເອົາ 83,33%) ໄດ້ຫມົດອາຍຸການກວດກາແລະບໍ່ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການປະຕິບັດງານ.

ກຳປັ່ນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ແຈກຢາຍຢູ່ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ກົ່ງປາ, ເອີກາ, ກົ່ງບອງ, ກອນອານາ, ລາດ ແລະ ອີຊຸບ. ທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍມີເຮືອ 2-3 ລໍາແຕ່ທັງຫມົດຕ້ອງຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການ.

Hàng loạt tàu khai thác cát hết đăng kiểm, xử lý ra sao? - Ảnh 2. — ດັກລັກ ມີກຳປັ່ນຂຸດຄົ້ນຊາຍພຽງ 4/24 ລຳເທົ່ານັ້ນທີ່ຍັງຂຶ້ນທະບຽນ - ພາບ: ເຈີ່ນເຕີນ

ຢູ່ ດັກນົງ , ສະພາບການກໍ່ຄືກັນ. ໃນຈຳນວນກຳປັ່ນ 26 ລຳ ຂອງວິສາຫະກິດຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ 7 ລຳ, ມີກຳປັ່ນ 14 ລຳ ໄດ້ອອກຈາກບັນຊີລາຍການ ຍ້ອນບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຂໍ້ກຳນົດການກວດກາ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນກຳປັ່ນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ກ່ຳປັ່ນສ້າງດ້ວຍໄມ້ເອງ, ຂາດເອກະສານວິຊາການ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີກຳປັ່ນດຳເນີນການພຽງ 15 ລຳ, ໃນນັ້ນກຳປັ່ນຂຸດຄົ້ນຊາຍ 3 ລຳໄດ້ໝົດອາຍຸການ, ໃນນັ້ນມີກຳປັ່ນຂອງບໍລິສັດ ຟູ໋ກວກ ແລະ ກວາງຟູ (ໝົດກຳນົດແຕ່ເດືອນກັນຍາ ແລະ ພະຈິກ 2024), ກຳປັ່ນໂດຍສານຂອງບໍລິສັດ ຮ່ວາງລອງ ດັກນົງ 1 ລຳ (ໝົດອາຍຸແຕ່ເດືອນ 2/2025).

ການນຳແຂວງ ດັກນົງ ຢືນຢັນວ່າ ບັນດາກຳປັ່ນທີ່ມີການກວດກາໝົດອາຍຸການຕ້ອງຢຸດການເຄື່ອນໄຫວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນກໍຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.

ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນແຂວງບໍ່ມີສະຖານທີ່ກວດກາພາຫະນະທາງບົກ, ບັງຄັບໃຫ້ນັກທຸລະກິດເອົາກຳປັ່ນໄປແຂວງອື່ນກວດກາ, ເສຍເວລາ ແລະ ເງິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຫຼາຍລໍາບໍ່ມີບັນທຶກຕົ້ນສະບັບ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະລົງທະບຽນໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ.

ສະເໜີກົນໄກກວດກາພິເສດເຂດພູດອຍ

Hàng loạt tàu khai thác cát hết đăng kiểm, xử lý ra sao? - Ảnh 3. — ສະຖານທີ່ເກັບດິນຊາຍຂອງທຸລະກິດຢູ່ດັກນົງ - ພາບ: ເຈີ່ນແທງ

ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບການຂອງກຳປັ່ນຫຼາຍລຳທີ່ຕິດຄ້າງ, ດັກລັກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ກວດກາຄືນພາຫະນະຂອງຕົນຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດບັນດາກຳປັ່ນທີ່ໝົດອາຍຸຍັງເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ພະແນກກໍ່ສ້າງຮາກຖານ ສົມທົບກັບສູນກວດກາພາຍໃນແຂວງ ແລະ ກົມກວດກາ ເລກທີ 5 ຄົ້ນຄວ້າຮູບແບບການກວດກາເຄື່ອນທີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃຫ້ວິສາຫະກິດ ແລະ ເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າໃນການຂຸດຄົ້ນຕາມກົດໝາຍ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຍັງມີແຜນຈະສ້າງຕັ້ງຄະນະກວດກາວິຊາສະເພາະ ຫຼື ແຕ່ງຕັ້ງອົງການຮ່ວມມື ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ນັບແຕ່ການກວດກາກຳປັ່ນ ເຖິງການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການ, ຄັງສຳຮອງ ແລະ ພັນທະພາສີ.

ຢູ່ດັກນົງ, ມີທຸລະກິດຖືກກົດໝາຍທີ່ບໍ່ສາມາດດຳເນີນທຸລະກິດໄດ້ຍ້ອນບໍ່ມີພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ການລົງທຶນໃນເຮືອໃຫມ່ແມ່ນເກີນຄວາມສາມາດຂອງທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍຈໍານວນຫຼາຍ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງການປະກັນໄພແລະການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະ.

ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ແມ່ນວ່າບາງທຸລະກິດເຊັ່ນ: ບໍລິສັດ XB ຈໍາກັດ, ມີເຖິງ 3 ເຮືອທີ່ມີການກວດກາທີ່ຖືກຕ້ອງແຕ່ຍັງຂາຍດິນຊາຍໃນລະດັບປານກາງ.

Hàng loạt tàu khai thác cát hết đăng kiểm, xử lý ra sao? - Ảnh 4. — ວິສາຫະກິດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ບາງແຫ່ງຢູ່ດັກນົງຂາຍດິນຊາຍໃນລະດັບປານກາງເຮັດໃຫ້ລາຄາດິນຊາຍປັບຕົວສູງຂຶ້ນ - ພາບ: TRUNG TAN

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກນົງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໄປຍັງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮຽກຮ້ອງຍົກເລີກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ແຂວງສະເໜີໃຫ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການກວດກາຢູ່ດ່ານວິສາຫະກິດ ຖ້າມີເງື່ອນໄຂ, ແທນທີ່ຈະກຳນົດໃຫ້ກຳປັ່ນນຳໄປຍັງສະຖານທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ງ່າຍຂັ້ນຕອນສໍາລັບເຮືອທີ່ມີເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ຂາດຫາຍໄປຫຼືຍັງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການດໍາເນີນງານ.

ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງສອງແຂວງແລ້ວ, ຖ້າຫາກບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍໄວ, ທ່າກຳປັ່ນທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຍັງຄົງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂາດເຂີນໃນການສະໜອງດິນຊາຍກໍ່ສ້າງ, ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ແກ່ການຂຸດຄົ້ນຢ່າງຜິດກົດໝາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດິນເຈື່ອນ.

ດັກນົງ ແກ້ໄຂລາຄາດິນຊາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຜິດປົກກະຕິ

ການຈອດເຮືອເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຄາດິນຊາຍສູງຂຶ້ນ. ຢູ່ບໍ່ແຮ່, ລາຄາແຕ່ 260.000 – 300.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ, ແຕ່ເມື່ອເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດບັນລຸເຖິງ 850.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ.

ຢູ່ດັກນົງ, ໃນເດືອນ 5/2025, ລາຄາດິນຊາຍຢູ່ບາງແຫ່ງໄດ້ລື່ນກາຍ 1 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ; ຢູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຄື ໄຕດຶກ ແລະ ດັກລັກ, ລາຄາບັນລຸ 1,3 – 1,4 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ.

ປະເຊີນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາດິນຊາຍທີ່ຜິດປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ຫຼາຍໂຄງການມີຄວາມຄືບໜ້າຊັກຊ້າ, ທ່ານ ເລ ຕົງເຢນ ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ດັກນົງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກການ, ຂະແໜງການແກ້ໄຂ ແລະ ສະກັດກັ້ນການຄາດເດົາ ແລະ ກໍາໄລ.

ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ສະໜອງສິນຄ້າ, ສົມທົບກັບພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຜົນຜະລິດ ແລະ ລາຄາຂາຍ, ກວດກາຄືນບັນດາພາຫະນະທີ່ມີທະບຽນໝົດອາຍຸ. ວິສາຫະກິດທີ່ລະເມີດກົດຫມາຍຈະໄດ້ຮັບການຖອນໃບອະນຸຍາດຂອງຕົນຖ້າຫາກວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ແກ້ໄຂສະຖານະການ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດແຂວງ ເລັ່ງກວດກາການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂົນສົ່ງຊາຍຜິດກົດໝາຍ. ກົມພາສີລົງກວດກາພັນທະດ້ານການເງິນໃນການຂຸດຄົ້ນ…

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

ສູນ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/hang-loat-tau-khai-thac-cat-het-dang-kiem-xu-ly-ra-sao-20250617084035014.htm