Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ບໍລິສັດ​ເຮືອ​ຂ້າມ​ຟາກ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ Superdong ​ເສຍ​ເງິນ​ຄືນ​ອີກ ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການທ່ອງທ່ຽວ Phu Quoc ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ຟື້ນ​ຕົວ

VnExpressVnExpress22/01/2024


ພາຍຫຼັງ 3 ໄຕ​ມາດ​ທີ່​ມີ​ກຳ​ໄລ, ຊຸບ​ເປີ​ດົງ ​ກຽນ​ຢາງ ​ໄດ້​ສູນ​ເສຍ​ເກືອບ 7 ຕື້​ໂດ​ລາ​ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ 4 ຂອງ​ປີ 2023 ເພາະ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ ແລະ ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢູ່ ຝູ໋ກວກ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ສັນ​ຍານ​ຟື້ນ​ຟູ.

ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ເງິນ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ເຮືອ​ໄວ​ສູງ Superdong Kien Giang (SKG) ມີ​ລາຍ​ຮັບ​ປະມານ 64,9 ຕື້​ດົ່ງ, ຫຼຸດ​ລົງ​ເກືອບ 18% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄຕ​ມາດ​ທີ 4 ຂອງ​ປີ 2022. ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຂອງ​ລາຄາ​ສິນຄ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ກຳ​ໄລ​ລວມ​ຫຼຸດ​ລົງ 29%.

ພາຍຫຼັງ​ຫັກ​ລາຍ​ຈ່າຍ​ແລ້ວ, ບໍລິສັດ​ໄດ້​ສູນ​ເສຍ​ພາສີ​ອາກອນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 6,8 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ປະມານ 3% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ. ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ບັນດາ​ປັດ​ໄຈ​ດ້ານ​ບວກ​ທີ່​ສະໜັບສະໜູນ​ຕະຫຼາດ ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ຝູ໋ກວກ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ສັນຍານ​ຟື້ນ​ຕົວ​ເທື່ອ. ນອກ​ນີ້, ລົມ​ແຮງ​ຢູ່​ເສັ້ນທາງ​ພູ​ກວກ-​ລັດ​ຢາ ​ແລະ ຟານ​ທຽນ-ພູ​ກີ ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ບໍລິສັດ​ຢຸດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ເປັນ​ເວລາ 10 ກວ່າ​ວັນ.

ສະ​ສົມ​ໃນ​ຕະຫຼອດ​ປີ 2023, ລາຍ​ຮັບ​ຂອງ SKG ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ເລັກ​ໜ້ອຍ​ເປັນ 409,4 ຕື້​ດົ່ງ, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ໄລ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 2/3 ເປັນ​ເກືອບ 70 ຕື້​ດົ່ງ. ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ແຫ່ງ​ນີ້​ມີ​ກຳ​ໄລ​ໃນ 3 ​ໄຕ​ມາດ​ຜ່ານ​ມາ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ກຳ​ໄລ​ໄດ້​ກວ່າ 30 ຕື້​ດົ່ງ​ຕໍ່​ໄຕ​ມາດ​ໃນ 6 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ - ​ແມ່ນ​ລະດັບ​ສູງ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ບັນດາ​ໝາກຜົນ​ຂອງ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ໃນ​ໄລຍະ​ຜ່ານ​ມາ. ຈາກໄຕມາດ 3, ກໍາໄລຂອງ Superdong Kien Giang ເລີ່ມຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າຂໍ້ມູນການທ່ອງທ່ຽວຂອງ Phu Quoc ມັກຈະຖືກ "ຈີກອອກ", ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວປ່ຽນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດ.

ຄວາມຈິງແລ້ວ, ການທ່ອງທ່ຽວ ຟູ໋ກວກ ແມ່ນດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ ໜ້ອຍ - ກຸ່ມຕົ້ນຕໍນຳໃຊ້ເຮືອຄວາມໄວສູງເປັນພາຫະນະຂົນສົ່ງ. ສະມາຄົມ​ນຳ​ທ່ຽວ​ອາຊີບ​ຟູ໋ກວກ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ພະນັກງານ​ນຳ​ທ່ຽວ​ສາກົນ​ລ້ວນ​ແຕ່​ເຮັດ​ວຽກ​ຕະຫຼອດ​ໄລຍະ​ວັນ​ບຸນ​ເພາະ​ມີ “ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຫຼາຍ​ຄົນ”. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຈຳນວນ​ພະນັກງານ​ນຳ​ທ່ຽວ​ທີ່​ຊ່ຽວຊານ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ​ໃນ​ໄລຍະ​ບຸນປີ​ໃໝ່​ມີ​ພຽງ​ປະມານ 30%.

​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ຟູ໋ກວກ ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ກວດກາ ​ແລະ ຄວບ​ຄຸມ​ລາຄາ​ບໍລິການ, ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ອາຫານ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ. ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຄະນະ​ກວດກາ​ການທ່ອງທ່ຽວ ​ເພື່ອ​ມານະ​ພະຍາຍາມ​ຟື້ນ​ຟູ​ພາບ​ພົດ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ຂອງ ຝູ໋ກວກ, ນອກຈາກ​ໄດ້​ອອກ​ຖະ​ແຫຼ​ງການ​ໃຫ້​ບັນດາ​ບຸກຄົນ, ອົງການ​ທີ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ໃນ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ​ບໍລິການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ທ່ານ Superdong Kien Giang ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ Kien Giang ​ແລະ ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໃນ​ການ​ຊອກ​ຫາ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ເພື່ອ​ຟື້ນ​ຟູ​ການທ່ອງທ່ຽວ Phu Quoc. ພາຍ​ໃນ, ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ນີ້​ມີ​ແຜນ​ທີ່​ຈະ​ຈັດ​ວາງ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຕາມ​ຈໍາ​ນວນ​ຜູ້​ມາ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ເພື່ອ​ປັບ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ບໍລິສັດ​ຍັງ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ໂຄສະນາ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການທ່ອງທ່ຽວ.

ເຮືອໄວ Superdong ກຳ ລັງແລ່ນໄປນອກຝັ່ງ. ພາບ: SKG

ເຮືອໄວ Superdong ກຳ ລັງແລ່ນໄປນອກຝັ່ງ. ພາບ: SKG

ບໍລິສັດ Superdong Kien Giang ​ແມ່ນ​ບໍລິສັດ​ທີ່​ດຳ​ເນີນ​ກຳ​ປັ່ນ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ 16 ລຳ ​ແລະ ​ກຳ​ປັ່ນ 2 ລຳ ​ເພື່ອ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ, ພາຫະນະ, ສິນຄ້າ​ຈາກ​ແຜ່ນດິນ​ໃຫຍ່​ໄປ​ຍັງ ຝູ໋ກວກ, ນ້ຳ​ດູ, ຄອນ​ດ່າວ, ຝູ໋ກີ. ນີ້​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ຖື​ສ່ວນ​ຕະ​ຫຼາດ​ໃຫຍ່​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ໄປ​ຍັງ​ໝູ່​ເກາະ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ.

ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ປີ​ນີ້ ຊຸບ​ເປີ​ດົ່ງ ຈະ​ຍົກ​ລະດັບ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ 4 ​ແຫ່ງ ​ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່​ເສັ້ນ​ທາງ ຣາກ​ຢາ - ຝູ໋ກວກ, ຮ່າ​ຕິ້ງ - ຝູ໋ກວກ, ຣາຊ​ຢາ - ນ້ຳ​ດູ. ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ລາກ​ຢາ - ຝູ໋ກວກ, ​ລົດ​ໄຟ​ທຸກ​ລຳ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ. ບໍລິສັດຍັງຕ້ອງການຮັກສາຕາຕະລາງລົດໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.

SKG ຍັງຈະລົງທຶນສ້າງກຳປັ່ນໃໝ່ 3 ລຳ ເພື່ອປະຕິບັດເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ-ຫວຸງເຕົ່າ, ຟື້ນຟູເສັ້ນທາງ ຝູ໋ກວກ-ນ້ຳດື ແລະ ຣາຊຢາ-ຮອນງະ. ບໍລິສັດພວມຄົ້ນຄວ້າເປີດກວ້າງບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ມີທ່າແຮງຢູ່ແຂວງ ກຽນຢາງ ແລະ ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ.

ສັກດາ



ແຫຼ່ງທີ່ມາ

(0)

No data
No data

ແຕ່ລະແມ່ນ້ໍາ - ການເດີນທາງ
ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ FDI ໃນໂອກາດໃໝ່
ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຢູ່​ໂຮຍ​ອານ, ເຫັນ​ໄດ້​ຈາກ​ຍົນ​ທະ​ຫານ​ຂອງ​ກະ​ຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ
ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ນ້ຳ Thu Bon ໄດ້​ກາຍ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ໃນ​ປີ 1964 0,14 ແມັດ.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຊົມ​ເມືອງ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ໝາຍ​ປາຍ​ທາງ​ໃນ​ໂລກ​ໃນ​ປີ 2026

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ