| ຕະຫຼາດ supercar Ferrari ໄດ້ຍອມຮັບ cryptocurrency. |
ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຮ້ອງຂໍຈາກລູກຄ້າທີ່ຮັ່ງມີ, ບໍລິສັດລົດຍົນຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍກົນໄກນີ້ໄປສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບ.
ບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບໄດ້ຫຼີກເວັ້ນການຍອມຮັບການຊໍາລະເງິນໃນ cryptocurrencies ເນື່ອງຈາກການເຫນັງຕີງຂອງ Bitcoin ແລະ tokens ອື່ນໆໃນທຸລະກໍາການຄ້າ. ກົດລະບຽບບາງຢ່າງແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງຂອງ cryptocurrencies ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາກາຍເປັນວິທີການຊໍາລະເງິນທີ່ນິຍົມ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້, ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ Tesla ເລີ່ມຮັບເອົາການຈ່າຍເງິນໃນ Bitcoin ຈາກປີ 2021, ແຕ່ CEO, ມະຫາເສດຖີ Elon Musk ໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກການຕັດສິນໃຈນີ້ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ເວົ້າກັບຫນັງສືພິມ, ທ່ານ Enrico Galliera, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍການຕະຫຼາດແລະການຄ້າຂອງ Ferrari ກ່າວວ່າ cryptocurrency ໄດ້ພະຍາຍາມຫຼາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຜ່ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຊອບແວໃຫມ່ແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນ. ໃນການສໍາພາດກັບນັກຂ່າວ, ທ່ານ Galliera ເນັ້ນຫນັກວ່າບໍລິສັດມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນກາງໃນປີ 2030 ໃນທົ່ວຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທັງຫມົດ.
Ferrari ກ່າວວ່າການຕັດສິນໃຈໄດ້ຖືກເຮັດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຕະຫຼາດແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງນາຍຫນ້າ, ຍ້ອນວ່າລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຂອງຕົນໄດ້ລົງທຶນໃນ cryptocurrencies. ບາງຄົນແມ່ນນັກລົງທຶນຫນຸ່ມຜູ້ທີ່ໄດ້ສ້າງໂຊກຂອງເຂົາເຈົ້າໃນ cryptocurrencies, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນແມ່ນນັກລົງທຶນແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງກອງທຶນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກ່າວວ່າ.
ໃນຂະນະທີ່ບາງ cryptocurrencies ເຊັ່ນ Ether (ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີສອງຫຼັງຈາກ Bitcoin) ໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ, Bitcoin ຍັງຖືກວິພາກວິຈານສໍາລັບການໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ.
ຜູ້ຜະລິດລົດອີຕາລີໄດ້ຂາຍລົດ 13,200 ຄັນໃນປີ 2022, ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍກວ່າ 200,000 ເອີໂຣ (211,000 ໂດລາ) ແລະສູງເຖິງ 2 ລ້ານເອີໂຣ. ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໂຄງການ cryptocurrency ຂອງຕົນໄປເອີຣົບໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2024 ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປພາກພື້ນອື່ນໆເມື່ອ cryptocurrency ຖືກຮັບຮູ້ຕາມກົດຫມາຍ. ເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງແລະອາຟຣິກາເຫນືອແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Ferrari, ກວມເອົາ 46% ຂອງລົດທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີນີ້. |
ທີ່ມາ






(0)