Global Super Hybrid Marathon ໄປຫວຽດນາມ: ເອົາຊະນະ 1,300km+ ດ້ວຍລົດໄຟຟ້າແບບບໍ່ສາກໄຟ Jaecoo J7 PHEV (SHS)

ວັນທີ 5 ພຶດສະພາ 2025, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ ການເດີນທາງມາຣາທອນຫວຽດນາມ Super Hybrid - ເອົາຊະນະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງສາກດ້ວຍ J7 PHEV (SHS). ນີ້ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວສຳຜັດກັບລົດຍົນ Jaecoo J7 PHEV (SHS) ໃນໄລຍະເວລາ 1.300 ກິໂລແມັດຈາກຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ກວ໋າຍເອັນ ແຕ່ວັນທີ 6 ຫາວັນທີ 8 ພຶດສະພາ 2025 ດ້ວຍຖັງແກັສ 1 ຖັງ ແລະ ສາກໄຟໜຶ່ງຖັງ, ເພື່ອຢືນຢັນເຖິງປະສິດທິຜົນທີ່ດີເດັ່ນ ແລະ ແຕກແຍກເຕັກໂນໂລຢີ Super Hybrid System.

Việt Nam•05/05/2025

ຖັງອາຍແກັສໜຶ່ງຖັງ, ຄ່າບໍລິການໜຶ່ງໜ່ວຍ – ການເດີນທາງຂ້າມປະເທດທີ່ໜ້າຈົດຈຳ

ການເດີນທາງ Super Hybrid Marathon ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເດີນ ທາງໄປປະ ເທດຫວຽດນາມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການສາທິດການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງ Jaecoo J7 SHS – SUV hybrid ທີ່ໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນບ່ອນສາກແບັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີຄວາມພ້ອມໃນການເຄື່ອນທີ່ສະເໝີໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບສະຖານີສາກໄຟ.

ການເດີນທາງໄດ້ແກ່ຍາວເປັນເວລາສາມມື້ຕິດຕໍ່ກັນກັບຫຼາຍເສັ້ນທາງປົກກະຕິຂອງພາກກາງ - ບ່ອນທີ່ສິ່ງທ້າທາຍທາງທໍາມະຊາດ, ປະຫວັດສາດແລະພູມສັນຖານ. ຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ O&J Long Bien ( ຮ່າໂນ້ຍ ), ຂະບວນລົດ Jaecoo J7 PHEV (SHS) ໄດ້ເອົາຊະນະບັນດາເສັ້ນທາງສີຂຽວເຢັນສະບາຍເຊັ່ນ: ປ່າ Cuc Phuong, Noi Tranh, ຈາກນັ້ນໄດ້ຢຸດຢູ່ O&J Vinh ໃນມື້ທຳອິດ - ບ່ອນທີ່ໄດ້ມີການທົດລອງເຕັກໂນໂລຊີ EV ໃນສະພາບຕົວຈິງພາຍໃຕ້ການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ໃນມື້ທີສອງ, ການເດີນທາງໄດ້ສືບຕໍ່ຜ່ານສີ່ແຍກດົງລົກ, ຟາມລົມກວາງຈີ ແລະ ນະຄອນຫຼວງເກົ່າເຫ້ວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວໃນເສັ້ນທາງຍາວດ້ວຍການປະສານສົມທົບກັນຢ່າງຄ່ອງຕົວລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງ. ຈຸດເດັ່ນຂອງການເດີນທາງແມ່ນມື້ທີ 3, ເມື່ອຂະບວນລົດໄດ້ເອົາຊະນະ Hai Van Pass, ເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເຊິ່ງ J7 SHS ສືບຕໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນພະລັງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ Super Hybrid ໃນທຸກສະພາບຊີວິດຕົວຈິງ, ກ່ອນທີ່ຈະໄປເຖິງເສັ້ນໄຊໃນເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລ Quy Nhon, ສິ້ນສຸດການເດີນທາງທີ່ປະທັບໃຈ 1,300 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟ.

ການເດີນທາງເພື່ອເອົາຊະນະລົດໄຟຟ້າ J7 SHS ໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟແມ່ນເກີດຂຶ້ນຈາກເດືອນພຶດສະພາ 6-8.jpg

ເທກໂນໂລຍີລະບົບປະສົມ Super - ຫົວໃຈສີຂຽວສໍາລັບການເດີນທາງໃນອະນາຄົດ

ຈຸດໃຈກາງຂອງການເດີນທາງ 1,300 ກິໂລແມັດທີ່ທ້າທາຍແມ່ນເທັກໂນໂລຍີ Super Hybrid System (SHS) ເຊິ່ງເປັນແພລດຟອມເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ພັດທະນາໂດຍ Omoda & Jaecoo, ເຊິ່ງໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດປະສົມທົ່ວໂລກ. ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ສະຫນັບສະຫນູນ, ມໍເຕີໄຟຟ້າເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແຫຼ່ງປະຕິບັດງານຕົ້ນຕໍ, ສະຫນອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຄືກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ສືບຕໍ່ສາກແບດເຕີລີ່ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບສະຖານີສາກໄຟ.

ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ລົດ J7 PHEV (SHS) ບັນລຸການບໍລິໂພກນໍ້າມັນພຽງແຕ່ 0.52 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ (ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກທະບຽນຫວຽດນາມ), ມີໄລຍະທາງເຖິງ 1.500 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຖັງແກັດພຽງໜຶ່ງຖັງ ແລະ ສາກໄຟໜຶ່ງອັນ, ເປັນຕົວເລກທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ເປີດທາງເລືອກການເດີນທາງແບບປະຢັດ, ທົນທານ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ຫວຽດນາມ.

ລະບົບ Super Hybrid ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມ, ແຕ່ເປັນເທັກໂນໂລຍີທີ່ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ເສດຖະກິດ , ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ.

ດ້ວຍລາຍການ Vietnam Super Hybrid Marathon Journey - ຂັບໄລ່ລົດໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ໃຊ້ J7 PHEV (SHS), Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງແນວທາງຍຸດທະສາດ “ມາຮອດ ຫວຽດນາມ - ເພື່ອຫວຽດນາມ” - ບໍ່ພຽງແຕ່ແນະນຳເຕັກໂນໂລຢີທັນສະໄໝເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະໜອງບັນດາວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມ.

ຫວຽດນາມ.vn