Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ສຳເລັດເອກະສານນິຕິກຳ, ເລັ່ງກໍ່ສ້າງໂຮງງານຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາ

ເດືອນຕຸລານີ້, ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ຢ່າງເປັນທາງການ, ເປັນຂີດໝາຍບາດກ້າວສຳຄັນໃນການເດີນທາງເພື່ອປະຕິບັດຍຸດທະສາດເພີ່ມທະວີອັດຕາທ້ອງຖິ່ນຂອງຫວຽດນາມ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາເອກະສານນິຕິກຳລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດສຳເລັດຢ່າງຄົບຖ້ວນຕາມກຳນົດເວລາຂອງວິສາຫະກິດເມື່ອປີກາຍນີ້.

Việt Nam•14/10/2025

ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາການລົງທຶນທີ່ແທ້ຈິງ - ໄດ້ແລະຖືກປະຕິບັດ

ນັບແຕ່ໄດ້ເປີດຕົວຢູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ບໍ່ພຽງແຕ່ແນະນຳບັນດາຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີສູງດ້ວຍການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ພ້ອມກັບ ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພ ສາກົນ, ແຕ່ຍັງຢືນຢັນຍຸດທະສາດການລົງທຶນໄລຍະຍາວ, ໃນນັ້ນມີການຜະລິດພາຍໃນ. ພາຍໃນ 1 ປີນັບແຕ່ນັ້ນມາ, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄຳໝັ້ນສັນຍາບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເຈ້ຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ພວມກາຍເປັນຄວາມຈິງ ດ້ວຍບັນດາບາດກ້າວປະຕິບັດຢ່າງມີວິທີການ ແລະ ແທດຈິງ.

ພາບໜ້າຈໍ 2025-10-14 ເວລາ 21.40.46.png

ການສຳເລັດເອກະສານນິຕິກຳທັງໝົດໃຫ້ແກ່ໂຄງການໂຮງງານຜະລິດລົດ Omoda & Jaecoo ຢູ່ແຂວງ Hung Yen (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນ ໄທບິ່ງ ) ແມ່ນການຢັ້ງຢືນເຖິງຄວາມຈິງໃຈ ແລະ ວິຊາສະເພາະໃນການກະກຽມການລົງທຶນ. ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຂອງບັນດາອົງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສ, ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນທຸກໄລຍະຂອງການປະຕິບັດ.

ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ - ມຸ່ງໄປເຖິງການດໍາເນີນງານແຕ່ປີ 2026

ທັນທີຫຼັງໄດ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະກໍ່ສ້າງທີ່ເລັ່ງລັດ. ປະຈຸບັນ, ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຂອງກອງປະຊຸມປະກອບ, ການເຊື່ອມຕໍ່ - ທາສີ - ກວດກາ ພວມຜັນຂະຫຍາຍໄປພ້ອມໆກັນ. ລະບົບຈະລາຈອນພາຍໃນ, ການບໍາບັດນໍ້າ, ອາຄານບໍລິຫານ ແລະ ສາງສິນຄ້າຍັງຖືກກໍ່ສ້າງຕາມກໍານົດເວລາ, ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດຈາກທີມງານຄຸ້ມຄອງໂຄງການສາກົນ.

ຄາດວ່າໃນໄຕມາດທີ 1 ຂອງປີ 2026, ໂຮງງານຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະຕິດຕັ້ງສາຍຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄໝທີ່ນຳເຂົ້າຈາກເອີຣົບແລະຈີນ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນຮອດທ້າຍປີ 2026, ລົດຄັນທຳອິດ “Made in Vietnam” ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Omoda & Jaecoo ຈະໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນທາງການ.

ໂຄງລ່າງການຜະລິດ - ແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ

ໃນໄລຍະທຳອິດ, ໂຮງງານ Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນເນື້ອທີ່ກວ່າ 380.000 ຕາແມັດ , ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເຖິງ 8.125 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ມີກຳລັງການອອກແບບ 120.000 ຄັນ/ປີ . ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການຜະລິດລົດຍົນຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ ຫວຽດນາມ ໃນປະຈຸບັນ, ມຸ່ງໄປເຖິງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສົ່ງອອກໃນພາກພື້ນອີກດ້ວຍ. ໃນອະນາຄົດ, ສະລັບສັບຊ້ອນແຫ່ງນີ້ຈະສືບຕໍ່ ຂະຫຍາຍຕົວທັງດ້ານເນື້ອທີ່ ແລະກຳລັງການຜະລິດ , ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດໂລກ.

ພາບໜ້າຈໍ 2025-10-14 ເວລາ 21.40.56.png

ໂດຍສະເພາະ, ໂຮງງານໄດ້ມີການວາງແຜນ ແລະ ອອກແບບຕາມຮູບແບບ “ ໂຮງງານສີຂຽວ – ໂຮງງານອັດສະລິຍະ ”, ໝູນໃຊ້ບັນດາວິທີແກ້ໄຂການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຄື: ນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ລະບົບໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ, ນຳໃຊ້ນ້ຳຝົນຄືນໃໝ່ ແລະ ບຳບັດນ້ຳເສຍທີ່ໝູນວຽນ. ອັດຕາສ່ວນດິນຂຽວໃນໂຮງງານເກີນມາດຕະຖານໃນປັດຈຸບັນ , ຊ່ວຍປັບປຸງ microclimate ແລະການດຸ່ນດ່ຽງດ້ານນິເວດຂອງພື້ນທີ່ການຜະລິດ.

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງໂຮງງານຜະລິດແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດແລະພະລັງງານຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງໃນເວລາກາງເວັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລະບົບອຸປະກອນສາຍການຜະລິດກໍຖືກຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ ມາດຖານ ການປະຢັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບສູງ , ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານແລະການປ່ອຍກາກບອນ.

ສົມທົບກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານອັດສະລິຍະ ແລະ ການຕິດຕາມການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດ, ໂຮງງານຈະເປັນພື້ນຖານອັນແຂງແກ່ນສໍາລັບ Omoda & Jaecoo ເພື່ອຮັບຮູ້ເປົ້າຫມາຍຂອງການຜະລິດແບບຍືນຍົງ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະມາດຕະຖານທົ່ວໂລກໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.

ພາບໜ້າຈໍ 2025-10-14 ເວລາ 21.41.02.png

ຮັກສາຄຳໝັ້ນສັນຍາ - ຢືນຢັນຢ່າງແຂງແຮງຈິດໃຈ “ມາຫວຽດນາມ, ເພື່ອຫວຽດນາມ”

“ ພວກຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ການຜະລິດຢູ່ຫວຽດນາມ ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງລະບົບການສະໜອງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງຄຸນຄ່າຕົວຈິງໃຫ້ແກ່ ເສດຖະກິດ , ສັງຄົມ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກອີກດ້ວຍ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາ - ພວກຂ້າພະເຈົ້າພວມປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ, ດ້ວຍແຜນທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ເປົ້າໝາຍສະເພາະ .” - ທ່ານ Liu Yong Hu, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ແບ່ງປັນ.

ຈາກຍີ່ຫໍ້ໃໝ່, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ພວມຄ່ອຍໆຢັ້ງຢືນຕົນເອງວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາວິສາຫະກິດລົດຍົນທີ່ເຕີບໂຕໄວ ແລະ ຄົບຊຸດທີ່ສຸດຢູ່ ຫວຽດນາມ - ຈາກຜະລິດຕະພັນ, ການບໍລິການ, ລະບົບຈຳໜ່າຍເຖິງການຜະລິດ ແລະ ສັງຄົມ. ໂຄງການໂຮງງານຢູ່ຮົ່ງອຽນ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນໄທບິ່ງ) ແມ່ນຍຸດທະສາດເພື່ອໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ນີ້ກ້າວໄປໜ້າ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ຫວຽດນາມ ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢູ່ໃນແຜນທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງໂລກ.

ຫວຽດນາມ.vn