ເຂື່ອນ HH Linh ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິເສດການເບິ່ງແຍງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຊາວເມືອງ.

ກປ.ອອນໄລ - ໂດຍຕອບສະໜອງຕາມຄໍາຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນຢູ່ຫ້ອງແຖວຕຶກ HH Linh Dam ກ່ຽວກັບ ສາຂາບໍລິການບ້ານເມືອງ Linh Dam ປະກາດຢຸດການຮັບເອົາລົດຈັກໄຟຟ້າໃໝ່ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າໃໝ່ຊົ່ວຄາວ ແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາ 2025 ແລະ ຢຸດການເກັບຮັກສາພາຫະນະໄຟຟ້າທຸກປະເພດນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກຸມພາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ ຢູ່ຊັ້ນໃຕ້ດິນຂອງຕຶກອາຄານ, ວັນທີ 4 ທັນວາ 2026 ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການວ່າ. ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ເຂື່ອນ HH Linh ບໍ່​ປະ​ຕິ​ເສດ​ການ​ຮັກສາ​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ.

ຊັ້ນໃຕ້ດິນບ່ອນຈອດລົດຂອງຫ້ອງແຖວ HH Linh Dam

ສະ​ເພາະ​, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ຕາ​ແສງ ຮ່ວາງ​ເລີ້ ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເອກະ​ຊົນ​ເລກ 1 ​ແຂວງ ດ້ຽນບຽນ (ນັກ​ລົງທຶນ​ຫ້ອງ​ແຖວ HH) ​ແລະ ສາຂາ​ບໍລິການ​ເຮືອນ​ຢູ່ Linh Dam (ຫົວໜ່ວຍ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ອາ​ພາດ​ເມັນ) ​ໂດຍ​ໄວ:

ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເບິ່ງແຍງລົດໄຟຟ້າ;

ສ້າງ​ແຜນການ​ແກ້​ໄຂ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ຈອດ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ຕາມ​ແຜນ​ທີ່​ໃນ​ມະຕິ​ເລກທີ 57/2025/NQ-HDND ລົງ​ວັນ​ທີ 26 ພະຈິກ 2025 ຂອງ​ສະພາ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ.

ເພີ່ມທະວີກຳລັງລາດຕະເວນ, ກວດຈັບ ແລະ ຮັບມືກັບສະຖານະການ ແລະ ເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາຈອດລົດຢູ່ຊັ້ນໃຕ້ດິນຂອງຫ້ອງແຖວ HH.

ກວດກາ ແລະ ຮັກສາລະບົບປ້ອງກັນອັກຄີໄພ, ດັບເພີງ, ກູ້ໄພ ແລະ ອຸປະກອນສຸກເສີນ ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າທີ່ການອອກແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ ເມື່ອເກີດເຫດການ.

ລັດ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ເອ​ກະ​ຊົນ​ເລກ 1 ແລະ ສາ​ຂາ​ບໍ​ລິ​ການ​ບ້ານ​ລິງ​ດຳ ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ. ກໍລະນີວິສາຫະກິດ ແລະ ສາຂາມີເຈດຕະນາບໍ່ຮັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ລົດໄຟຟ້າ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ປອດໄພ, ລັດວິສາຫະກິດ ແລະ ສາຂາ ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຕໍ່ໜ້າກົດໝາຍ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 1 ທັນວາ 2025, ຄະນະຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າ ເຮືຶອ 2025 ໄດ້ອອກແຈ້ງການກ່ຽວກັບການໂຈະຊົ່ວຄາວ ແລະ ຢຸດຕິການເກັບມ້ຽນລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ອີງຕາມຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງ, ຈໍານວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຈອດຢູ່ໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການໂຫຼດເກີນແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າແລ່ນດ້ວຍແບັດເຕີລີ - ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການເກີດອັກຄີໄພ ແລະ ການລະເບີດ ຖ້າມີໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ການປະທະກັນ ຫຼື ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ສ່ວນລົດໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຢູ່ຊັ້ນໃຕ້ດິນແມ່ນເປັນບ່ອນປິດ, ຖ້າເກີດເຫດໄຟໄໝ້ຈະແຜ່ລາມໄປໄວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີຄວັນພິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຫລົບໜີມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ປະຈຸ​ບັນ, ຈຳນວນ​ພາຫະນະ​ໄດ້​ເກີນ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຮັບ​ນ້ຳໜັກ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​ຕາມ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ອາຄານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຖືກອອກແບບແມ່ນພຽງແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນຶ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດຈັກໄດ້ເກີນມາດຕະຖານການອອກແບບ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າແລະລົດຖີບໄຟຟ້າຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜ່ານ, ເສັ້ນທາງຫນີແລະການດໍາເນີນງານທົ່ວໄປ.

ປະກາດໃຊ້ໃນ 2 ໄລຍະຄື:

ໄລຍະທີ 1 ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຫ້ອງໃຕ້ດິນຈະຢຸດການຮັບທະບຽນລົດຈັກ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າໃໝ່ຊົ່ວຄາວ. ຍານພາຫະນະທີ່ລົງທະບຽນກ່ອນເວລານີ້ຈະຍັງໃຫ້ບໍລິການເປັນປົກກະຕິ.

ໄລຍະທີ 2 ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກຸມພາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຊັ້ນໃຕ້ດິນຈະຢຸດການເກັບຮັກສາລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າທຸກປະເພດ ລວມທັງພາຫະນະທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນ. ຜູ້ຢູ່ອາໄສໄດ້ຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ຍ້າຍຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫ້າວຫັນໄປຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນອກອາຄານກ່ອນກໍານົດເວລາ.

ການປະກາດຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ມີຄວາມໂກດແຄ້ນເພາະວ່າໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານກໍາລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະສີຂຽວ, ຄະນະບໍລິຫານໄດ້ອອກຄໍາສັ່ງຫ້າມ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ໃນ "ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ".

ທີ່ມາ: https://hanoi.gov.vn/tin-dia-phuong/hh-linh-dam-khong-duoc-tu-choi-trong-giu-xe-dien-cua-cu-dan-425120410101369.htm