
ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2010, ໃນເວລາທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃນເຂດຊາຍແດນຍັງຈໍາກັດ, NCT ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງຕົນພຽງແຕ່ 3 ລົດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ພະນັກງານ 10 ຄົນແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກງ່າຍດາຍ. ໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງ, ບໍລິສັດໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ລົງທຶນຢ່າງເປັນລະບົບ, ຮັກສາຊື່ສຽງແລະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ.
ທ່ານ Ninh Van Trinh, ປະທານສະພາບໍລິຫານ-ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ແຕ່ຕົ້ນມາ, ພວກເຮົາຕັ້ງໃຈວ່າ ຖ້າຢາກພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ພວກເຮົາຕ້ອງມີວິຊາຊີບທຸກຂັ້ນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ທັນເວລາ, ປອດໄພແມ່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ມີກຽດຂອງວິສາຫະກິດ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຮັກສາຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈໄດ້.
ຍ້ອນແນວຄິດດັ່ງກ່າວ, ຈາກຫົວໜ່ວຍພາຍໃນປະເທດນ້ອຍ, NCT ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງຊັ້ນນຳໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີກຳປັ່ນບັນທຸກຍົນທີ່ທັນສະໄໝ 70 ກວ່າຄັນ, ໃນນັ້ນມີລົດໄຖນາ, ລົດພ່ວງພິເສດ ແລະ ລົດຕູ້ຕູ້ເຢັນທີ່ຮັບໃຊ້ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ເອເລັກໂຕຼນິກ, ວັດຖຸອຸດສາຫະກຳ. ລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງບໍລິສັດກວມເອົາທຸກເສັ້ນທາງເໜືອ-ໃຕ້, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສູນເສດຖະກິດໃຫຍ່ຄື: ຮ່າໂນ້ຍ, ຫາຍຟ່ອງ, ບັກຢາງ , ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ... ແລະ ເປີດກວ້າງອອກສູ່ຕະຫຼາດສາກົນຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ Mong Cai, ມຸ່ງໄປສູ່ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂ້າມອາຊີໄປຍັງຈີນ, ລາວ, ໄທ ແລະ ກຳປູເຈຍ.
ແຕ່ລະປີ, NCT ຂົນສົ່ງສິນຄ້າກວ່າ 30.000 ໂຕນ, ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີກວ່າ 12.000 ຄົນ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານກວ່າ 200 ຄົນ ດ້ວຍລາຍຮັບສະເລ່ຍ 14-16 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ. ວິສາຫະກິດປະກອບສ່ວນສະຖຽນລະພາບກວ່າ 20 ຕື້ດົ່ງຕໍ່ປີເຂົ້າງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ ແລະແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຫົວໜ່ວຍຂົນສົ່ງເອກະຊົນຕ້ອງເສຍພາສີສູງສຸດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ທີ່ການຂົນສົ່ງ, NCT ໄດ້ພັດທະນາລະບົບນິເວດການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນລວມທັງສາງ, ການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງຊາຍແດນແລະການໃຫ້ຄໍາປຶກສາການແກ້ໄຂລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ. ບໍລິສັດໄດ້ລົງທຶນໃນ 2 ເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງທີ່ມີເນື້ອທີ່ 15,000 ຕາແມັດ, ລະບົບສາງ 5,000 ໂຕນທີ່ມີຊອບແວການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ GPS, ການຕິດຕາມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການວາງແຜນການຈັດສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ຍ້ອນການຫັນເປັນຕົວເລກຂອງຂະບວນການດຳເນີນງານທັງໝົດ, ວິສາຫະກິດໄດ້ບັນທຶກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ 12-15%, ຜະລິດຕະພັນແຮງງານເພີ່ມຂຶ້ນ 120% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2018.
ໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19, ເມື່ອທຸລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍແຫ່ງຖືກຂັດຂວາງເນື່ອງຈາກການຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, NCT ຮັກສາການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຍ້ອນການປັບໂຄງສ້າງລະບົບການຄຸ້ມຄອງ, ການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນໃນຕອນຕົ້ນ, ແລະການປະສານງານຂອງຍານພາຫະນະໃນລັກສະນະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ລາຍຮັບຂອງບໍລິສັດຍັງບັນລຸອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍ 8-10%/ປີ ໃນໄລຍະ 2021-2024; ຢືນຢັນຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມສາມາດປັບຕົວສູງຕໍ່ການຜັນແປຂອງຕະຫຼາດ.

ດ້ວຍຈິດໃຈອຸທິດຕົນ, ປະດິດຄິດສ້າງ, NCT ໄດ້ສືບຕໍ່ບັນລຸໄດ້ບັນດາຜົນງານດີເດັ່ນຄື: ວິສາຫະກິດໄດ້ຮັບການເຊີດຊູ 10 ຍີ່ຫໍ້ Golden ອັນດັບຕົ້ນຂອງຫວຽດນາມ ໃນປີ 2022, ໄດ້ຮັບໃບຍ້ອງຍໍຈາກສະມາຄົມນັກທຸລະກິດໜຸ່ມຫວຽດນາມ ໃນປີ 2025. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະມາຄົມນັກທຸລະກິດແຂວງ ໄດ້ຕີລາຄາບໍລິສັດເປັນຫົວໜ່ວຍປົກກະຕິ ແລະ 203 – 2028. ພິເສດ, ໃນປີ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການສະເໜີຊື່ຈາກພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ແລະ ສະມາຄົມນັກທຸລະກິດແຂວງ ເຂົ້າບັນຊີລາຍຊື່ວິສາຫະກິດດີເດັ່ນຂອງແຂວງ ກວາງນິງ , ຮັບຮູ້ບັນດາການປະກອບສ່ວນອັນພົ້ນເດັ່ນໃນຂະແໜງຂົນສົ່ງ.
ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , NCT ໄດ້ສຸມໃສ່ເຂົ້າໃນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວສັງຄົມ, ເປັນປະຈຳບັນດາກອງທຶນສົ່ງເສີມການສຶກສາ, ໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນຢູ່ເຂດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາລາຍການກຸສົນ “ລະດູບານໃໝ່ຢູ່ເຂດຊາຍແດນ”, “ເຕັດເພື່ອຄົນທຸກຍາກ”... ຈິດໃຈ “ດຳເນີນທຸລະກິດຕິດພັນກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມ” ກາຍເປັນລັກສະນະວັດທະນະທຳຂອງວິສາຫະກິດ.
“ມຸ່ງໄປເຖິງໄລຍະ 2025-2030, NCT ມຸ່ງໄປເຖິງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສູນເກັບສິນຄ້າອັດສະລິຍະຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນ ບັກລວນ, ເປີດກວ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມສາກົນໃນແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ຜັນຂະຫຍາຍຮູບແບບການຂົນສົ່ງສີຂຽວ - ໃຊ້ພາຫະນະປະຢັດນ້ຳມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ ມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ”.
ຈາກວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ເຂດພາກເໜືອສຸດຂອງປະເທດ, ການເດີນທາງພັດທະນາຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າຂົນສົ່ງ NCT Logistics ແມ່ນການສະແດງອອກຢ່າງມີຊີວິດຊີວາຂອງຂະແຫນງເສດຖະກິດເອກະຊົນ - ເມື່ອຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ຈິດໃຈເຊື່ອມໂຍງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ປະກອບສ່ວນສ້າງໂສມໜ້າໃໝ່ຂອງເສດຖະກິດ ກວາງນິງ ໃນປະຈຸບັນ.
ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/hanh-trinh-vuon-xa-cua-doanh-nghiep-logistics-nct-3382736.html






(0)