ເດືອນກັນຍາ 2020, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕົກລົງສ້າງຕັ້ງເຂດເສດຖະກິດແຄມທະເລກວາງເຢືອງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 13.300 ເຮັກຕາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຂດເສດຖະກິດແຫ່ງນີ້ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ ກວາງເຢືອງ ເປັນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີອັດຕາການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມສູງສຸດຂອງແຂວງ. ບົນເສັ້ນທາງແຫ່ງການພັດທະນາຢ່າງໝັ້ນຄົງ ດ້ວຍຫຼາຍຈຸດແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ພົ້ນເດັ່ນໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍ, ເຂດເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລ ກວາງເຢືອງ ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍດຶງດູດນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນ.
ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ
ເຂດເສດຖະກິດແຄມທະເລກວາງອຽນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງບົນພື້ນຖານ 2 ຂົງເຂດຄື: ເຂດຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີສູງຢູ່ນະຄອນ Uong Bi ແລະ ນະຄອນ Quang Yen; ທ່າກຳປັ່ນ Dam Nha Mac, ເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການບໍລິການຕົວເມືອງ, ນະຄອນ ກວາງອຽນ. ຄາດຄະເນວ່າ, ໃນໄລຍະ 2020-2035, ຄວາມຕ້ອງການລົງທຶນຂອງເຂດເສດຖະກິດນີ້ແມ່ນປະມານ 160-161 ຕື້ດົ່ງ. ເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດແຄມທະເລ ກວາງອຽນ ເປັນແກນນຳ ແລະ ເຄື່ອງຈັກການເຕີບໂຕໃໝ່ຂອງເສັ້ນທາງທິດຕາເວັນຕົກ ແລະ ແຂວງ ກາຍເປັນຕົວເມືອງສະຫຼາດ, ທັນສະໄໝ - ອຸດສາຫະກຳ - ການບໍລິການ - ທ່າເຮືອ; ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ, ການບໍລິການດ້ານການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິການສັງຄົມ ເພື່ອດຶງດູດວິສາຫະກິດທີ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ແຮງງານທີ່ມີສີມືແຮງງານສູງ, ສະໜອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບສາກົນ.
ກຳນົດການດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳຢູ່ບັນດາເຂດເສດຖະກິດເປັນທາງອອກສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການຜະລິດ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດແບບຍືນຍົງ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ກວາງອຽນ ໄດ້ສຸມໃສ່ຍົກສູງຄຸນນະພາບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ. ນະຄອນໄດ້ສຸມໃສ່ໃຫ້ບຸລິມະສິດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຄຽງຄູ່ກັບການດຳເນີນທຸລະກິດ, ຊຸກຍູ້ການດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຂດເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລກວາງອຽນພວມພັດທະນາ 5 ເຂດອຸດສາຫະກຳຄື: ດົງມາຍ, ເພງກອຍ, ນ້ຳຕຽນຟອງ, ບັກຕຽນຟອງ ແລະ ບັກດັງ. ປະຈຸບັນ ກວາງອຽນແມ່ນທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງທີ່ມີສວນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍທີ່ສຸດ. ປີ 2024, ກວາງອຽນ ຈະສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ຂະແໜງການ, ຂະແໜງການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ, ດຶງດູດ 24 ໂຄງການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 137 ເຮັກຕາ (23 ໂຄງການລົງທຶນຕ່າງປະເທດ, ທຶນຈົດທະບຽນ 1.337 ລ້ານ USD, 1 ໂຄງການຂອງນັກລົງທຶນພາຍໃນ, ທຶນຈົດທະບຽນປະມານ 741 ຕື້ດົ່ງ). ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024, ເຂດອຸດສາຫະກຳບັກຕ້ຽນຟອງຈະມີ 4 ຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳໃໝ່ຄື: ATV, ລົດສະກູເຕີ, ລົດດຸ່ນໄຟຟ້າ, ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ Bike Vehicle Vietnam Co., Ltd.
ສວນອຸດສາຫະກຳ Song Khoai ໄດ້ຮັບໃບທະບຽນການລົງທຶນໃນປີ 2018 ແລະ ມອບຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2021. ພາຍຫຼັງ 4 ປີ, ສວນອຸດສາຫະກຳ Song Khoai ໄດ້ດຶງດູດ 19 ໂຄງການລົງທຶນຂັ້ນສອງ; ໃນປີ 2024 ພຽງແຕ່ດຶງດູດ 4 ໂຄງການໃໝ່ຈາກ “ບັນດາຜູ້ໃຫຍ່” ຄື: Foxconn, IKO Thompson, Tenma, Yaskawa… ໄດ້ນຳເອົາຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນເກືອບ 3 ຕື້ USD. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສວນອຸດສາຫະກຳແຫ່ງນີ້ມີຄວາມດຶງດູດແມ່ນທ່າໄດ້ປຽບດ້ານຂະໜາດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີທີ່ດຶງດູດຂອງເຂດເສດຖະກິດແຄມທະເລ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທີ່ຕັ້ງພູມສາດຍຸດທະສາດ. ໂຄງການສວນອຸດສາຫະກໍາ Song Khoai ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫຼັກຂອງເຂດເສດຖະກິດແຄມທະເລ Quang Yen. ຈາກນີ້, ບັນດາວິສາຫະກິດຂັ້ນສອງສາມາດນຳໃຊ້ທຸກການບໍລິການ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງເມືອງ ກວາງເຢືອງ, ນະຄອນອູອິ່ງບີ, ນະຄອນ ດົ່ງຈ້ຽນ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບາງເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຄື: ຫາຍຟ່ອງ, ຫາຍເຢືອງ ... ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຄົມມະນາຄົມຜ່ານທາງຫຼວງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ, ສະໜາມບິນສາກົນ, ສະດວກສະບາຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຍີນ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຕົວເມືອງ Amata Ha Long ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະດຳເນີນການລົງທຶນຂອງເຂດອຸດສາຫະກຳ Song Khoai ແຂວງ Quang Yen ເວົ້າສະເພາະ, ແຂວງ Quang Ninh ໂດຍທົ່ວໄປ, Amata ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍ, ຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍດ້ານຈາກລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ, ພິເສດແມ່ນວຽກງານບໍລິຫານ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່. ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາອົງການລັດຖະບານ ເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອນຮັບບັນດາວິສາຫະກິດ FDI ມາລົງທຶນເຂົ້າເຂດອຸດສາຫະກຳ. ຕາມທິດທາງແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດຖະບານກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ Semiconductor ຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2030 ແລະ ວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ຫວຽດນາມ ພວມຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍ, ມານະພະຍາຍາມສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ Semiconductor. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, Amata ຈະສຸມໃສ່ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອນຮັບ “ບັນດາຜູ້ໃຫຍ່” ເຂົ້າສູ່ສວນອຸດສາຫະກຳ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພວກເຮົາກໍ່ຮັບປະກັນດ້ານສາທາລະນູປະໂພກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກຳລັງໄຟຟ້າໃຫ້ບັນດາໂຮງງານທີ່ຕ້ອງການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ຂະບວນການຜະລິດ. Amata ຍັງຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນແລະພັດທະນາ, ເພີ່ມອັດຕາການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນຈາກພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມ. ພວກຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນໃຫ້ນັບມື້ນັບດູດດື່ມ, ດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນຂັ້ນຮອງໃຫຍ່ເຂົ້າມາຍັງເຂດອຸດສາຫະກຳສອງປະເທດ.
ເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນເຂົ້າເຂດເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລກວາງເຢືອງ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານສູນກາງ ແລະ ແຂວງ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ບຸລິມະສິດບັນດາແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ພິເສດແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂອງຕົວເມືອງ. ສະເພາະໄລຍະ 2020-2023, ແຜນການລົງທຶນຂອງລັດທັງໝົດຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງເພື່ອໃຊ້ຈ່າຍໃນວຽກງານຂອງເມືອງ ແລະ ໜູນຊ່ວຍກວາງອຽນແມ່ນ 8.258 ຕື້ດົ່ງ, ເກືອບ 3 ເທົ່າຂອງໄລຍະ 2016-2020. ຈາກແຫຼ່ງທຶນດັ່ງກ່າວ, ເທດສະບານໄດ້ສຸມໃສ່ປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງແຂວງ 331B, ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 338, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ 331 ກັບທາງແຂວງ 33, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສີ່ແຍກ ຈົວຣົກ ຫາ ແຍກຜົ້ງສາລີ...
ສົມທົບກັນສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ຍຸດທະສາດເສດຖະກິດເຂດເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລກວາງເຢືອງ ແມ່ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂດນີ້ກາຍເປັນປະຕູການຄ້າສຳຄັນຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ກໍ່ຄືເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ກາຍເປັນປະຕູການຄ້າສາກົນ. ຜ່ານນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງ ກວ໋າງເຢືອງ ກາຍເປັນນະຄອນໃນປີ 2025, ກາຍເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການທ່າເຮືອ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ບັນລຸໄດ້ເຂດຕົວເມືອງປະເພດ II ກ່ອນປີ 2030, ເປັນກຳລັງໜູນການເຕີບໂຕຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຍືນຍົງຂອງແຂວງ.
ເມືອງອັດສະລິຍະໃນເຂດເສດຖະກິດ
ຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດຈາກເຂດເສດຖະກິດກວາງເຍີນ, ນະຄອນໄດ້ສຸມໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສ້າງກຳລັງແຮງເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າແຮງຂອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ພວມມຸ່ງໄປເຖິງການເປັນຕົວເມືອງໃນປີນີ້.
ບົນເສັ້ນທາງກາຍເປັນຕົວເມືອງຮອດປີ 2025, ເປັນຕົວເມືອງປະເພດ II ກ່ອນປີ 2030, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ເມືອງໄດ້ສຸມໃສ່ການວາງແຜນກຳນົດ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ສຳເລັດ. ນະຄອນພວມຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອຍົກລະດັບຕົວເມືອງໃຫ້ກາຍເປັນນະຄອນຮອດປີ 2025. ໃນປີ 2024, ເສດຖະກິດແຂວງ ກວາງນາມ ຮັກສາຈັງຫວະເຕີບໂຕສູງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຍອດມູນຄ່າການຜະລິດບັນລຸ 64.833 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 23,8% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ; ປະຕິບັດແຜນການເກັບລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຂອງແຂວງລ່ວງໜ້າ 40 ວັນ ດ້ວຍຍອດລາຍຮັບກວ່າ 1.374 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 47,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອັນດັບໜຶ່ງຂອງແຂວງ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນພັດທະນາຄາດຄະເນແມ່ນ 24.000 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 19,8% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.
ສືບຕໍ່ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸທາງດ້ານໂຄງລ່າງດ້ານຈະລາຈອນ, ເທດສະບານໄດ້ສ້າງຕັ້ງໂຄງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນທີ່ສຳຄັນໃນເຂດດັ່ງກ່າວຮອດປີ 2025, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2030. ຕາມໂຄງການໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລົງທຶນຮອດທ້າຍປີ 2030 ມີທັງໝົດ 118 ໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສັນຈອນໄລຍະ 2024-2025 42 ໂຄງການ (207-206 ເສັ້ນທາງ ແລະ 207 ໂຄງການ; ແລະໂຄງການທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ແລະໂຄງການທາງນ້ຳ); ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 11.000 ຕື້ດົ່ງ. ໃນໄລຍະທັນທີ 2024-2025, ແຂວງກວາງນາມ ຈະລະດົມທຶນກວ່າ 1.800 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າໃນຫຼາຍໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນ, ເມືອງ, ສາທາລະນະສຸກ, ໂຄງການສຶກສາ.
ເພື່ອເພີ່ມທະວີການດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ແຂວງພວມລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍຄື: ເສັ້ນທາງຮ່ວາງຊາງ, ເສັ້ນທາງຕັດຍາແມັກ, ເສັ້ນທາງລຽບແມ່ນ້ຳຂອງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ໄປເມືອງ ດົ່ງຈ່າງ, ເສັ້ນທາງຂົວ Ben Rung. ບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ປະສານສົມທົບການສັນຈອນລະຫວ່າງບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງ, ເສດຖະກິດ - ການຄ້າສັງຄົມລະຫວ່າງແຂວງກວາງນາມ ແລະ ພາກພື້ນອື່ນໆເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ປະຊາຊົນໃນພາກພື້ນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ກຳລັງແຮງພາຍໃນ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຍົກສູງຊີວິດການເປັນຢູ່; ຍູ້ແຮງການລົງທຶນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຍຶດໝັ້ນປະຕິບັດບັນດາເປົ້າໝາຍພັດທະນາຕິດພັນກັບການປົກປັກຮັກສາພູມສັນຖານ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາບັນດາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳ; ສືບຕໍ່ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການດຶງດູດການລົງທຶນ, ພິເສດແມ່ນການດຶງດູດທຶນ FDI, ອັດຕາຄອບຄອງຂອງບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ກວາງເຢືອງ ເຈີ່ນດຶກແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເມືອງຈະສືບຕໍ່ລະດົມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງ, ຜັນຂະຫຍາຍຮູບແບບການລົງທຶນ; ເລັ່ງລັດເລັ່ງລັດການພັດທະນາ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃຫ້ຄົບຊຸດ, ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ຮອບດ້ານຕາມແຜນການ ແລະ ໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ສຸມໃສ່ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລກວາງອຽນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳຄື: ເມືອງຊົ້ງໄຫ, ນ້ຳຕຽນຟອງ, ບັກຕ້ຽນຟອງ, ບັກດັງ ເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ; ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງຕາມທິດບັນລຸມາດຕະຖານຄຸນນະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຂຶ້ນສູ່ລະດັບຕົວເມືອງປະເພດ I, ສູ້ຊົນສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດເປົ້າໝາຍຍົກລະດັບຕົວເມືອງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 ກ່ອນປີ 2030 ກາຍເປັນຕົວເມືອງປະເພດ I; ປັບປຸງໂຄງລ່າງຊົນນະບົດໃໝ່ໃຫ້ໄດ້ຕາມມາດຖານຕົວເມືອງ.
ນະຄອນສຸມໃສ່ພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລແບບຍືນຍົງ, ສຸມໃສ່ທ່າເຮືອ, ການບໍລິການທ່າເຮືອ, ການຂົນສົ່ງ, ເຂດເສດຖະກິດແຄມທະເລ, ສວນອຸດສາຫະກຳແຄມທະເລ, ຕົວເມືອງແຄມທະເລ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລຕິດພັນກັບເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງ ກວາງນິງ ຮ່ວມກັບ ຫາຍຟ່ອງ ກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດທາງທະເລ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງແຜນການ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນໃຫ້ສູງສຸດ, ສ້າງຂະບວນການພັດທະນາ. ພິເສດແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ຮັກສາສະຖານະພາບແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກຳຕາມແຜນການ; ຄຸ້ມຄອງກອງທຶນທີ່ດິນທີ່ເຄີຍເປັນດິນລ້ຽງປາ ແລະ ທີ່ດິນກະສິກຳຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພີ່ມທະວີປັດໄຈມະນຸດໃຫ້ສູງສຸດ, ຖືປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ, ເປັນຫົວເລື່ອງ, ຊັບພະຍາກອນສຳຄັນທີ່ສຸດ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ເບິ່ງແຍງການສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ, ພັດທະນາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແຮງງານມີສີມື, ກໍ່ສ້າງກວາງອຽນເປັນສະຖານທີ່ດຶງດູດຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອປະກອບສ່ວນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຊອກຫາສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນອາຊີບເທົ່ານັ້ນ.
ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ເມືອງກໍ່ສ້າງທັດສະນະ, ທິດທາງ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່ວັດທະນະທຳ ແລະ ພັດທະນາມະນຸດຕາມມະຕິເລກທີ 17-NQ/TU ລົງວັນທີ 30/10/2023 ຂອງຄະນະພັກແຂວງ “ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂຄສະນາບັນດາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳ ແລະ ກຳລັງມະນຸດຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ໃຫ້ກາຍເປັນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ”.
ທີ່ມາ
(0)