ຮູບພາບຂອງໂຮງງານ Mercedes-Benz 100,000m2 ໃນ Go Vap ກໍາລັງປະເຊີນບັນຫາກັບການຂະຫຍາຍ

Dự án nhà máy Mercedes-Benz 1.127 tỉ đồng ở Gò Vấp gặp vướng khi gia hạn đầu tư - Ảnh 1. — ປະຕູຫຼັກຂອງໂຮງງານ Mercedes-Benz ຫວຽດນາມ ຢູ່ຖະໜົນກວາງເຈື່ອງ - ພາບ: ຟູ໋ຈ້ອງ

ທີ່ການພົບປະເຮັດວຽກກັບທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານປະເທດ To Lam (17 ສິງຫາ), ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ Phan Van Mai ໄດ້ໂອ້ລົມກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) ແລະ ບໍລິສັດ Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) ກ່ຽວກັບໂຄງການໂຮງງານທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຮອດປີ 2025, ໂຄງການນີ້ຈະໝົດອາຍຸພາຍຫຼັງ 30 ປີແຫ່ງການຮ່ວມມື. ບໍລິສັດ MBG AG ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຂະຫຍາຍອອກໄປອີກ 5 ປີ, ແຕ່ຍ້ອນລະບຽບການ, ເມື່ອການຮ່ວມທຶນໝົດອາຍຸ, ທີ່ດິນຈຶ່ງຕ້ອງຍຶດຄືນ ແລະ ຈັດສັນຄືນໃໝ່. ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງຄົງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

ສະຫລຸບແລ້ວ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ແລະ ປະທານປະເທດ To Lam ໄດ້ກ່າວວ່າ ມັນເປັນເລື່ອງໂງ່ທີ່ບັນຫາການຂະຫຍາຍໂຄງການຂອງບັນດາບໍລິສັດຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ຕາມ ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ , ປະທານປະເທດ To Lam ແລ້ວ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນລ້ວນແຕ່ປາດຖະໜາຢາກມີບັນດາໂຄງການລົດຍົນ, ເພາະສະເລ່ຍແລ້ວ, ໂຄງການລົດຍົນໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງໜ້ອຍ 5.000 ຕື້ດົ່ງ/ປີເຂົ້າງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ.

ຕໍ່ກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານປະເທດ To Lam ຖືວ່າຈະສືບຕໍ່ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍເໝາະສົມເພື່ອແກ້ໄຂ.

ຕາມການຄົ້ນຄວ້າ, ໂຮງງານຜະລິດ ແລະປະກອບລົດຍົນ Mercedes-Benz ຫວຽດນາມ ຢູ່ຖະໜົນກວາງເຈື່ອງ (ເຂດ 8, ເມືອງ ໂກວາບ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1996 ແລະ ໄດ້ເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 1997 ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 60 ຄັນ/ເດືອນ (ເນື້ອໃນຂອງບົດລາຍງານສະເໜີອອກໃບອະນຸຍາດສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ໂຮງງານປະກອບລົດຍົນ Mercedes-Benz ຫວຽດນາມ ຢູ່ເວັບໄຊ 2022 ຂອງກົມທຳມະຊາດ ແລະ ໂຮງງານປະກອບລົດຍົນ Mercedes-Benz ຫວຽດນາມ. ສະພາບແວດລ້ອມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - PV).

ຮອດປີ 2005, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດເປັນ 12,000 ຄັນ/ປີ. ໃນປີ 2013, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມກອງປະຊຸມການ dipping ໄຟຟ້າສະຖິດທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດ 5,285 ຍານພາຫະນະຕໍ່ປີ. ໃນປີ 2014, ສະຖາບັນດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມກອງປະຊຸມການປະກອບລົດບັນທຸກທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດ 720 ຜະລິດຕະພັນຕໍ່ປີ, ແຕ່ກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການ.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.127 ຕື້ດົ່ງ. ກິດຈະກໍາຕົ້ນຕໍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນການປະກອບລົດບັນທຸກແລະລົດໂດຍສານ. ຈໍານວນພະນັກງານທັງຫມົດໃນສະຖານທີ່ແມ່ນ 600 ຄົນ.

ຕາມຂໍ້ຕົກລົງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະບັບເລກທີ 844 ໃນປີ 1995, ຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 871 ໃນປີ 1999 ແລະ ສັນຍາເຊົ່າທີ່ດິນສະບັບເລກທີ 727 ໃນປີ 1996 ໄດ້ລົງນາມກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ດຳເນີນທຸລະກິດໃນເນື້ອທີ່ກວ່າ 104.000 ຕາແມັດ ^.