ຮູບຮ່າງຂອງເສັ້ນທາງ 7.000 ຕື້ດົ່ງຂ້າມຝັ່ງທະເລ

ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວເກືອບ 77 ກິໂລແມັດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ຫວູງເຕົ່າ ກັບ ບິ່ງທ້ວນ ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 7.000 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງຫຼາຍເສັ້ນໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນ.

VietNamNet•02/04/2025

ເສັ້ນທາງແຄມທະເລ (DT 994) ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ຫວູງເຕ໋ ກັບແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເກືອບ 20 ປີຜ່ານມາ ໄດ້ກາຍເປັນຂົວແຄບ ແລະ ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສັນຈອນໃນປະຈຸບັນ.

ເດືອນມິຖຸນາປີ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ຕົກລົງລົງທຶນປັບປຸງເສັ້ນທາງເປັນ 6-8 ເລນ ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 7.000 ຕື້ດົ່ງ, ແບ່ງອອກເປັນ 8 ພາກສ່ວນ.

ເສັ້ນທາງຍາວເກືອບ 77 ກິໂລແມັດຜ່ານນະຄອນ ຫວຸງເຕົ່າ, ລອງດ້ຽນ, ດັ໋ດໂດ, ເມືອງຊວຽນມົກ, ຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງທະເລໄປແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຫວຸງເຕົ່າເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນຮູບຮ່າງ, ຍາວຢຽດຜ່ານຕົວເມືອງ, ເຄື່ອນໄຫວລຽບຕາມຝັ່ງທະເລ. ໃນຮູບແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແຍກທາງຫຼວງໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ຂະຫຍາຍເປັນ 8-10 ເລນ. ລະບົບປ້າຍ, ປ້າຍທາງ, ແລະຕົ້ນໄມ້ຍັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ.

ສ່ວນເສັ້ນທາງແຕ່ທາງຫຼວງເລກ 51 ຫາ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງໃໝ່, ຜ່ານເຂດໜອງບຶງ ແລະ ໜອງລ້ຽງປາ. ພາກສ່ວນພື້ນດິນທີ່ອ່ອນແອຫຼາຍໄດ້ຖືກປັບລະດັບແລະປິ່ນປົວ.

ຂົວ Cua Lap 2 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງວັງເຕົ່າ ແລະ ເມືອງລອງດາດ ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃໝ່ຂະໜາດກັບຂົວທີ່ມີຢູ່. ຂົວມີຄວາມຍາວ 721 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 12.5 ແມັດ. ເຂດກໍ່ສ້າງຂົວທາງເມືອງເຟືອງພວມສຳເລັດ.

ຖະໜົນເຈື່ອງຊາ, ຍາວກວ່າ 8 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ລອງເຊີນ ກັບ ຮ່ອມ 12, ນະຄອນ ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກເປັນ 6 ເລນ.

ຄົນງານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍ ຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງຂົວ ເຊເຄ 2 ແລະ ແຄມຂອງ 7. ຂົວ Go Gang ແລະ Cha Va ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ Vung Tau ກັບໝູ່ເກາະ Long Son ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຄົງຕົວຢູ່.

ພາກສ່ວນຜ່ານແຫຼມ Ky Van (ຫຼືຜ່ານ Nuoc Ngot) ໄດ້ເປີດກວ້າງດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ດ້ານໜຶ່ງແມ່ນມະຫາສະໝຸດກວ້າງໃຫຍ່, ອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນພູ Minh Dam ຊື່ງມີຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດ, ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ດຶງດູດຜູ້ທີ່ມັກ ທ່ອງທ່ຽວ .

ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມຈັດວາງຈຸດກໍ່ສ້າງເສົາຄ້ຳ 2 ຈຸດ.

ສ່ວນຖະໜົນຫົນທາງຜ່ານຕະຫຼາດບິ່ງຈົວ (ເມືອງຊວຽນມົກ), ຊາວບ້ານໄດ້ເລື່ອນກັບຫຼັງ 6-8 ແມັດ, ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.

ຄົນງານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຄົນເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະກາງຄືນຢູ່ຖະໜົນສາຍນີ້.

ທ່ານ ຮວ່າງວັນໄຕ (ຜູ້ດຳລົງຊີວິດຢູ່ສີ່ແຍກທ່າກຳປັ່ນປະມົງ ບິ່ງເຈື່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຄືບໜ້າໄວທີ່ສຸດ, ທຸກຄົນລ້ວນແຕ່ມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມສຳເລັດຂອງເສັ້ນທາງເພື່ອການເດີນທາງສະດວກ ແລະ ຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ.

ຢູ່ເຂດທີ່ຜ່ານເມືອງເຟືອງຫາຍ, ເມືອງລອງດາດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃໝ່ມຸ່ງໄປສູ່ທົ່ງນາເພື່ອຫຼີກລ່ຽງເຂດທ່ອງທ່ຽວລຽບຕາມແຄມຝັ່ງ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນ, ລະບົບປ້າຍ ແລະ ທາງຍ່າງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຄົບຖ້ວນ.

ປະຈຸບັນ, ແຕ່ເມືອງເຟືອງຫາຍໄປຫາຕາແສງບຶງລຽນ (ເມືອງຊວຽນມົກ) ແມ່ນມີປະມານ 30 ກິໂລແມັດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແຄມຝັ່ງທະເລ ຫວຸງເຕົ່າ-ບິ່ງທ້ວນ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 3/2026. ໂຄງການນີ້ຊ່ວຍກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໃຫ້ສຳເລັດ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດາເຂດເສດຖະກິດ, ທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ກັບບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ.