ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍຄອບຄົວອອກເດີນທາງພ້ອມກັນໃນວັນພັກຜ່ອນ ຫຼື ກັບຄືນເມືອບ້ານໃນໂອກາດປີໃໝ່, ຄົນງານກໍ່ສ້າງໂຄງການກາວລານ - ອານຮຸຍ ຍັງເຮັດວຽກທັງກາງເວັນທັງຄືນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.
ຜູ້ຮັບເໝົາຮວບຮວມອຸປະກອນອຸປະກອນຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງ "3 ເລື່ອນ, 4 ລູກເຮືອ”.
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ສຸມໃສ່ບັນດາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ອຸປະກອນ, ວັດຖຸອຸປະກອນໃຫ້ສູງສຸດຢູ່ບັນດາເຂດທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້.
ໃນໄລຍະບຸນເຕັດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ວິຊາການ, ຄົນງານ 80 ກວ່າຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຂຸດເຈາະ, ລົດເຄນ ແລະ ອື່ນໆ ປະມານ 20 ຄົນ ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງວ່ອງໄວໃນໂອກາດບຸນເຕັດ.
ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໂຄງການຂົວລາດດ່າວ, ກຳມະກອນ ໂຮວັນຮວນ (ຈາກ ບໍ ລິສັດກໍ່ສ້າງ 368) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ປະຈຸບັນ, ລາວ ແລະ ເພື່ອນຮ່ວມງານໃນໜ່ວຍໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
ທ່ານ ຮວນ ກ່າວວ່າ: “ເພື່ອຄວາມເປັນປະໂຫຍດ, ອ້າຍນ້ອງກັບຂ້າພະເຈົ້າເຮັດວຽກຈົນຮອດຕອນເດິກ, ພຽງແຕ່ໄດ້ພັກຜ່ອນເມື່ອເຮັດວຽກແລ້ວ”.
ຄົນງານເຮັດວຽກໜັກໃນວັນປີໃໝ່ 2025.
ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງລົກ, ຜູ້ຈັດການໂຄງການຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ 368, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫົວໜ່ວຍຮັບຜິດຊອບກໍ່ສ້າງຂົວທາງດ່ວນ ກ່າເລີນ-ອານຮຸຍ ປະມານ 70%. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການທົດລອງໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ກໍ່ສ້າງເສົາຄ້ຳມະຫາຊົນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ 20%, ພື້ນຖານຂອງທ່າກຳປັ່ນຂົວລາດເດື່ອງໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ແລະ ພື້ນຖານຂອງທ່າກຳປັ່ນທີ່ສອງພວມໄດ້ຮັບການກະກຽມການຖົມດິນຈີ່. ທີມງານກໍ່ສ້າງກໍາລັງຖືກປະຕິບັດພ້ອມໆກັນຕະຫຼອດປີໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວຫນ້າ.
ດິນຊາຍຫຼາຍພັນແມັດກ້ອນຈາກບໍ່ແຮ່ຮວ່າງຮຸ່ງ 2 ເທິງແມ່ນ້ຳຕຽນ ໄດ້ຖືກນຳມາມອບໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ກາວລານ-ອານຮຸຍ, ອົງປະກອບທີ 2.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳແຂວງ ຕຽນຢາງ ແລ້ວ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສ່ວນ 2 ທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຮຸຍ ບັນລຸກວ່າ 6% ຂອງມູນຄ່າກໍ່ສ້າງ.
ປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍພວມຈັດຕັ້ງໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ 41 ໜ່ວຍຂອງ “3 ເຄື່ອນໄຫວ, 4 ບຸກ”. ການຮ່ວມມືຂອງຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມພະນັກງານວິຊາການ 57 ຄົນ, ແຮງງານ 200 ກວ່າຄົນ ພ້ອມດ້ວຍລົດຈັກ 110 ກວ່າຄັນ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ. ດ້ວຍແຫຼ່ງຊາຍຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ສະຖານີປະສົມຄອນກຣີດຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງຂົວລາດດ່າວ, ໂຄງການກາວລານ - ອານຮຸຍ ພາກສ່ວນທີ 2, ຄົນງານເຮັດວຽກໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ.
ທາງດ່ວນ ອານຮຸຍ – ກາວລານ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ຕຽນຢາງ ກັບ ແຂວງ ດົ່ງທາບ ມີຄວາມຍາວປະມານ 27 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໂຄງການ 7.496 ຕື້ດົ່ງ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການພາກສ່ວນ.
ໂຄງການສ່ວນທີ 1 ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 3.600 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນ 6/2023.
ໂຄງການສ່ວນທີ 2 ແລ່ນຜ່ານແຂວງຕຽນຢາງ (8 ກິໂລແມັດ) ແລະສ່ວນໜຶ່ງຜ່ານແຂວງດົ່ງທາບ (3 ກິໂລແມັດ). ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນປະມານ 3.856 ຕື້ດົ່ງ, ອົງການຄຸ້ມຄອງແມ່ນຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕຽນຢາງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 12 ສິງຫາ 2024.
(0)