ທຶນກວ່າ 1.200 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ດົ່ງນາຍ ເສັ້ນທາງແຂວງ 25C ຍາວ 6,4 ກິໂລແມັດ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 1.200 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ໂຄງການ 25C (ຕອນທີ 2), ຍາວ 6,4 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ຖະໜົນຮົ່ງຫວຸງ ຫາ ສີ່ແຍກ ຫງວຽນຮືງແຄ໋ງ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 6 ມັງກອນນີ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີໜ້າທາງກວ້າງ 61 ແມັດ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພາຍຫຼັງ 2 ປີ. ເມື່ອດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ T1 ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງ 51 ແລະ ຂົວ Cat Lai ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ T1 Road Interchange ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ 25C ຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51. ຮູບພາບ: acv — ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ T1 Road Interchange ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ 25C ຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51. ຮູບພາບ: *ACV*

ແລະກໍ່ໃນວັນດຽວກັນ, ຖະໜົນ ໂຕນດຶກແທ່ງ (ແຕ່ໃຈກາງເມືອງຮອດຖະໜົນ ກວ໋າຈ໋ຽນ) ຍາວປະມານ 3,8 ກມ. ໃນນັ້ນ, ສ່ວນແຕ່ຕົ້ນຖະໜົນໄປຫາວົງການເງິນ 3 (ຍາວ 3 ກິໂລແມັດ) ມີຄວາມກວ້າງທາງ 80 ມ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອມີຄວາມກວ້າງທາງ 51 ມ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 639 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ສຳເລັດພາຍຫຼັງ 3 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ.

ໃນໂອກາດນີ້, ເມືອງ ເຊີນຈ່າງ ກໍ່ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍ ເລຮົ່ງຟອງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 216 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ, ມີເສັ້ນທາງກວ້າງ 42 ແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ກັບເສັ້ນທາງໄປຫາທ່າກຳປັ່ນ ຝູ໋ອານ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2025.

ໂນນត្រាກພ້ອມກັນໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 3 ແຫ່ງ. ພາບ: ຟູ໋ກ໋ວກ — ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 3 ເສັ້ນ ຢູ່ເມືອງ ໂນນຈາງ, ດົ່ງນາຍ ໄດ້ດຳເນີນໄປພ້ອມໆກັນໃນວັນທີ 6 ມັງກອນ *ນີ້* .

ທ່ານ ຫວໍເຕີນດຶກ, ຮັກສາການປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ 3 ແຫ່ງແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດ. ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບທ່າກຳປັ່ນກຸ່ມ 5, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ແລະແມ່ນເສັ້ນທາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນລວມຂອງເຂດ ເສດຖະກິດ ຫຼັກທາງພາກໃຕ້.

ຝູ໋ຈ້ອງ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ດົງນາ

(0)

No data