SGGP
Technology Solutions (HTS) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນນະຄອນ Brno ຂອງ Czech ແລະບໍລິສັດ Curtiss-Wright ຂອງສະຫະລັດໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາກ່ອງດໍາສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ອອນໄລນ໌ກັບພື້ນດິນໃນລະຫວ່າງການບິນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການເກັບກໍາຂໍ້ມູນການບິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ກ່ອງດຳ HCR-25 |
ກ່ອງດຳ, ເອີ້ນວ່າ HCR-25, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃຫ້ໃຊ້ໃນເຮືອບິນ Boeing 737, 767 ແລະ 777. ອີງຕາມທ່ານ Tomas Kral, ຫົວຫນ້າພະແນກບັນທຶກສຽງຂອງ HTS, ຍ້ອນວ່າ HCR-25 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນດິນຜ່ານດາວທຽມ, ຂໍ້ມູນທັງຫມົດຈະຖືກສົ່ງລົງສູ່ພື້ນດິນທັນທີໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການວິເຄາະກິດຈະກໍາທີ່ເກີດຂື້ນໃນຫ້ອງນັກບິນ. HTS ໃຊ້ເວລາສີ່ປີໃນການພັດທະນາແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບເຮືອບິນໂບອິງສາມລໍາ. HCR-25 ຍັງຈະຖືກປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ. ບໍລິສັດກໍາລັງກະກຽມລະບົບການຈັດສົ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດເລືອກໄດ້, ຕົວຢ່າງ, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນຈະຖືກສົ່ງແລະວິທີການທີ່ຈະດໍາເນີນການ.
ທີ່ມາ
(0)