ຍົນໂບອິງທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai ຈະຖືກນຳໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການຮຽນການສອນ

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ມອບໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງສົມທົບກັບກະຊວງການເງິນ ເພື່ອຮັບມືກັບຍົນໂດຍສານ Boeing ທີ່ຖືກປະຖິ້ມຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai ຕາມແຜນການມອບຍົນໃຫ້ວິທະຍາໄລການບິນ ຫວຽດນາມ ເພື່ອນຳໃຊ້ເປັນອຸປະກອນການສອນ.

Báo Tuổi Trẻ•27/10/2025

máy bay Boeing bị bỏ rơi - Ảnh 1. — ຍົນໂບອິ້ງທີ່ປະຖິ້ມຢູ່ສະໜາມບິນໂນຍບາຍເມື່ອ 18 ປີກ່ອນໄດ້ຜະລິດໃນປີ 1975 ແລະບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູຄືນສູ່ການປະຕິບັດງານໄດ້ - ຮູບພາບ: NIA

ນັ້ນແມ່ນເນື້ອໃນຂອງການສົ່ງມອບໂດຍ ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄປຍັງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ມີຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງແຜນການຮັບມືກັບຍົນໂດຍສານ Boeing ທີ່ຖືກປະຖິ້ມຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai.

ໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ 2025, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສົ່ງສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ອະນຸມັດການໂອນເຮືອບິນ Boeing ທີ່ຖືກປະຖິ້ມຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai ໄປໃຫ້ວິທະຍາຄານການບິນຫວຽດນາມ ເປັນເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການສອນແທນການປະມູນຂາຍ.

ໂດຍປະກອບຄຳເຫັນກ່ຽວກັບແຜນການດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງການເງິນ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງສ້າງຕັ້ງກຳມະສິດແຫ່ງລັດຂອງເຮືອບິນ Boeing B727-200 ທີ່ຖືກປະຖິ້ມຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai ແຕ່ວັນທີ 1/5/2007, ນັບແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2017 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ສະນັ້ນ, ຍົນໂບອິງທີ່ປະຖິ້ມໄວ້ນີ້ເປັນຊັບສິນສາທາລະນະ, ມອບໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ເປັນປະທານໃນແຜນການປະມູນ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ປ່ຽນຈາກແຜນການປະມູນຂາຍຊັບສິນກັບເຮືອບິນ Boeing ທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄປເປັນແຜນການມອບໝາຍໃຫ້ວິທະຍາຄານການບິນຫວຽດນາມສ້າງຮູບແບບອຸປະກອນການສອນເພື່ອປະຕິບັດການຝຶກອົບຮົມດ້ານການບິນ.

ສະນັ້ນ, ກະຊວງການເງິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສືບຕໍ່ຄຸ້ມຄອງຊັບສິນ (ມອບເຮືອບິນ Boeing ທີ່ຖືກປະຖິ້ມ) ໃຫ້ແກ່ສະຖາບັນການບິນ ຫວຽດນາມ ເພື່ອສ້າງແບບຈໍາລອງ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍສອນ ຕາມສິດອໍານາດ ແລະ ລະບຽບການ ໃນດໍາລັດ 186/2025 ໂດຍລະອຽດບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະນໍາໃຊ້ຊັບສິນສາທາລະນະ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮັບຜິດຊອບການປ່ຽນແປງແຜນການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນ.

ຕາມກະຊວງການເງິນແລ້ວ, ໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດຕັດສິນໃຈມອບເຮືອບິນ Boeing ທີ່ປະຖິ້ມໄວ້, ສະຖາບັນການບິນ (ໜ່ວຍງານບໍລິການສາທາລະນະທີ່ຮັບປະກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປົກກະຕິຂອງຕົນເອງ) ຈະຕ້ອງຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮື້ຖອນ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງບິນລຳນີ້ໃຫ້ຄົບຖ້ວນ ໃນເວລາສ້າງແຜນຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານການເງິນໄລຍະ 2026-2030 ຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ພິຈາລະນາຂໍ້ສະເໜີຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຳເຫັນຂອງກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງຍຸຕິທຳ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງການເງິນ ເພື່ອຮັບມືກັບບັນດາເຮືອບິນ Boeing ທີ່ປະຖິ້ມຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai ຕາມຄຳເຫັນຂ້າງເທິງຂອງກະຊວງການເງິນ; ຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປ່ຽນແປງແຜນການຈັດການ.

ເຮືອບິນ Boeing ທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ນອກ ເໜືອ ຈາກການຟື້ນຟູເພື່ອປະຕິບັດການ

ຍົນໂບອິ້ງ B727-200 ໝາຍເລກທະບຽນ XU-RKJ ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍສາຍການບິນ Royal Khmer (ສັນຊາດກຳປູເຈຍ) ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດ ແລະ ໄດ້ຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2007.

ວັນທີ 11 ພະຈິກ 2014, ຄະນະກຳມະການການບິນພົນລະເຮືອນກຳປູເຈຍໄດ້ປະກາດວ່າ: ໃບອະນຸຍາດດຳເນີນງານ (AOC) ຂອງສາຍການບິນ Royal Khmer ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ; ເຮືອບິນລຳນີ້ໄດ້ຖືກຍົກເລີກຂຶ້ນທະບຽນເປັນກຳປູເຈຍແຕ່ວັນທີ 13 ຕຸລາ 2008; ພ້ອມທັງເຫັນດີໃຫ້ຫວຽດນາມ ຈັດການເຮືອບິນຕາມກົດໝາຍຂອງຫວຽດນາມ.

ເດືອນມິຖຸນາປີ 2015, ຄະນະຕີລາຄາສະພາບເຕັກນິກຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ກຳນົດວ່າ, ເຮືອບິນທີ່ຜະລິດໃນປີ 1975 ຕົກຢູ່ໃນສະພາບຊຸດໂຊມຢ່າງຮ້າຍແຮງທີ່ບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູຄືນມາໃໝ່ໄດ້. ຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນ Boeing ຍັງຢືນຢັນອີກວ່າ ເຮືອບິນທີ່ປະຖິ້ມໄວ້ບໍ່ມີຄຸນຄ່າທາງການຄ້າ.

ເຖິງວ່າລັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງກຳມະສິດຂອງເຮືອບິນ Boeing ທີ່ປະຖິ້ມໄວ້ແຕ່ເດືອນມັງກອນ 2017 ກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການປະມູນຂາຍເຮືອບິນໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງເພາະວ່າ: ນີ້ແມ່ນຊັບສິນພິເສດທີ່ບໍ່ມີກ່ອນໜ້າສຳລັບການເຮັດທຸລະກຳຢູ່ ຫວຽດນາມ ແລະ ໃນໂລກ; ລະດັບການປະເມີນໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າຕໍ່າເກີນໄປ, ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະມູນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຕຸ່ງ ພູງ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-se-duoc-dung-lam-giao-cu-20251027114932536.htm