ລົດເມຫຼາຍຮ້ອຍຄັນໄດ້ຕິດຕັ້ງກະຈົກໂຄນເພື່ອສັງເກດ "ຈຸດຕາບອດ"

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການລະດົມຈາກຄະນະຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ອານຊົ້ງ (ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ມາຮອດວັນທີ 12/10, 13/13 ມີລົດເມ 120 ກວ່າຄັນໄດ້ຕິດຕັ້ງກະຈົກໂຄນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ “ຈຸດຕາບອດ”.

Báo Sài Gòn Giải phóng•12/10/2025

ຂໍ້ມູນຈາກກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທີມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແຂວງອານຊູງໄດ້ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພາຫະນະໂດຍສານທີ່ເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນທາງ, ບໍລິເວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ຈຸດຮັບ-ສົ່ງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍໜ່ວຍງານ.

ເນື້ອໃນການກວດກາແມ່ນເນັ້ນໃສ່ສະພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ (ກ່ອງດຳ), ກ້ອງວົງຈອນປິດຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ຫ້ອງໂດຍສານ, ການນຳໃຊ້ບັດປະຈຳຕົວຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ລະບຽບການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.

ຜ່ານນັ້ນ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ຄົ້ນພົບການກະທຳຜິດຫຼາຍຢ່າງ.

ລົດເມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະຈົກໂກນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ.

ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຍັງໄດ້ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເມ ແລະ ຄູຝຶກໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ຕິດຕັ້ງກະຈົກໂກນ ແລະ ກ້ອງວົງຈອນປິດ “ຈຸດຕາບອດ” ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສັງເກດໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດການປະທະກັນ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາວິສາຫະກິດ 13/13, ດ້ວຍລົດເມ 120 ກວ່າຄັນ, ໄດ້ຕິດຕັ້ງກະຈົກໂກນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຈຳກັດ “ຈຸດຕາບອດ”.

ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແນະນໍາຄົນຂັບລົດກ່ຽວກັບ "ຈຸດຕາບອດ" ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະຜົນກະທົບຂອງກະຈົກ convex.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໂດຍສານແມ່ນເກີດມາຈາກການຂາດການສັງເກດການ, ຍານພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນເຂົ້າໄປໃນ "ຈຸດຕາບອດ", ອຸປະກອນຕິດຕາມບໍ່ເຮັດວຽກ , ຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ລະເມີດເວລາຂັບຂີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສະນັ້ນ, ທີມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ອານ ຊູງ ສະເໜີໃຫ້ບັນດານັກທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັກສາອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຄົບຊຸດ, ຫ້າມຕັດສາຍຕາມກົດໝາຍ; ກວດກາ ແລະຕິດຕັ້ງກະຈົກໂຄນ, ກ້ອງຫຼັງ, ແລະກ້ອງຂ້າງເປັນປະຈຳ ເພື່ອສັງເກດ “ຈຸດຕາບອດ”.

ແວນຈົວ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/hang-tram-xe-buyt-lap-guong-cau-loi-quan-sat-diem-mu-post817614.html