Houthi ໂຈມຕີກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນທີ່ມີທຸງຊາດ Panama ຢູ່ທະເລແດງ; ຄ່າຂົນສົ່ງເອເຊຍ-ເອີລົບເພີ່ມຂຶ້ນ 400%

Houthi ໂຈມຕີກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ ຢູ່ທະເລແດງ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລູກສອນໄຟນຳວິຖີຈາກເຢແມນໄດ້ຍິງໃສ່ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ M/T Pollux. ກອງກຳລັງ Houthi ໃນເຢເມນ ຍອມຮັບວ່າ ໄດ້ທຳການໂຈມຕີ ດ້ວຍລູກສອນໄຟ ໃສ່ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ Pollux ຊຶ່ງພວກເຂົາເວົ້າວ່າ ເປັນກຳປັ່ນ ຂອງອັງກິດ ໃນທະເລແດງ.

ໃນຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງ, ໂຄສົກຂອງກຸ່ມ Houthi ທ່ານ Yahya Sarea ໄດ້ກ່າວວ່າ ກອງກຳລັງດັ່ງກ່າວໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟຫຼາຍລູກແນໃສ່ກົງກັບກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ Pollux.

ການໂຈມຕີໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຫ່າງຈາກເມືອງ al-Mukha ໃນເຢເມນ 70 ໄມທະເລ, ອົງການປະຕິບັດການຄ້າທາງທະເລຂອງອັງກິດ (UKMTO) ແລະບໍລິສັດຮັກສາຄວາມປອດໄພທາງທະເລຂອງອັງກິດ Ambrey ກ່າວວ່າ. UKMTO ຢືນຢັນວ່າທະຫານຕອບໂຕ້ແລະທັງເຮືອແລະລູກເຮືອປອດໄພ.

ກຳລັງ Houthi ໂຈມຕີກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ ຢູ່ທະເລແດງ. (ພາບ: Reuters)

ທ່ານ Ambrey ກ່າວວ່າ “ ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ. ຕາມຂໍ້ມູນ LSEG, ຍົນໂດຍສານ M/T Pollux ໄດ້ອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນ Novorossiysk ຂອງລັດເຊຍໃນວັນທີ 24 ມັງກອນນີ້ ແລະ ມີກຳນົດຈະຂົນສົ່ງຢູ່ Paradip, ອິນເດຍ, ວັນທີ 28 ກຸມພາ.

ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ M/T Pollux ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Oceanfront Maritime Co SA, ແລະຄຸ້ມຄອງໂດຍ Sea Trade Marine SA. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສອງບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບການໂຈມຕີລູກສອນໄຟ M/T Pollux.

ກະຊວງ ການຕ່າງປະເທດ ສະຫະລັດກ່າວວ່າ “ນີ້ແມ່ນອີກຕົວຢ່າງໜຶ່ງຂອງການໂຈມຕີທີ່ຜິດກົດໝາຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ທີ່ຍັງດຳເນີນຕໍ່ໄປ ເຖິງແມ່ນວ່າມີຖະແຫຼງການຮ່ວມແລະສາກົນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກ Houthi ຢຸດຕິການກະທຳດັ່ງກ່າວ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ຕາມກອງບັນຊາການສູນກາງອາເມລິກາ (US CENTCOM), ກຸ່ມປະກອບອາວຸດ Houthi ຢູ່ ເຢແມນ ເມື່ອວັນທີ 17/2 ໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟຫຼາຍລູກໃສ່ກຳປັ່ນບັນທຸກ MT Pollux ຂອງແດນມາກ ຢູ່ທະເລແດງ.

“ ລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດ 4 ລູກໄດ້ຖືກຍິງຈາກເຂດຄວບຄຸມໂດຍ Houthi ໃນເຢເມນໄປສູ່ທະເລແດງ, ມີການປະເມີນວ່າລູກສອນໄຟ 3 ໃນຈຳນວນ 4 ລູກໄດ້ຍິງໃສ່ກຳປັ່ນບັນດາກຳປັ່ນ MT Pollux ທີ່ກຳລັງຖືສັນຍາສັນຊາດປະເທດເດັນມາກ, ” US CENTCOM ກ່າວ.

ຄ່າຂົນສົ່ງເອເຊຍ-ເອີລົບເພີ່ມຂຶ້ນ 400%

ການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຈາກການໂຈມຕີຂອງ Houthi ຕໍ່ເຮືອໃນທະເລແດງໄດ້ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນບາງເສັ້ນທາງຈາກຈີນໄປເອີຣົບປະມານ 400%.

ຜູ້ບັນຊາ ການເສດຖະກິດ ເອີຣົບທ່ານ Paolo Gentiloni ກ່າວວ່າການຂັດຂວາງໃນທະເລແດງຍັງໄດ້ເພີ່ມເວລາການຈັດສົ່ງ 10-15 ມື້.

ທ່ານ Gentiloni ສະແດງຄວາມຫວັງວ່າວິກິດການໃນເສັ້ນທາງການຄ້າທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງ ຂອງໂລກ ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ເຕືອນວ່າຖ້າສະຖານະການຍັງສືບຕໍ່, ການສະຫນອງຈະຂັດຂວາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ ບັນດາລັດຖະມົນຕີການຕ່າງປະເທດຂອງ EU ໄດ້ຕົກລົງຈະປະຕິບັດໜ້າທີ່ກອງທັບເຮືອຢູ່ທະເລແດງ ເພື່ອປົກປັກຮັກສາກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ. ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງແລະອີຕາລີສະເຫນີການເຄື່ອນໄຫວໃນການຕອບສະຫນອງການຮ້ອງຂໍຈາກເນເທີແລນ, ທີ່ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງແຂງແຮງໂດຍສະເພາະແມ່ນການໂຈມຕີ.

ທ່ານ Josep Borrell, ຜູ້ຕາງໜ້າຂັ້ນສູງຂອງ EU ດ້ານນະໂຍບາຍດ້ານການຕ່າງປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ EU ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາລະກິດປົກປັກຮັກສາກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າຄາດວ່າຈະຖືກປະຕິບັດໃນວັນທີ 19 ກຸມພາ. ຕາມແຜນການ, EU ຈະນຳໃຊ້ກຳປັ່ນຮົບ ແລະ ລະບົບເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າທາງອາກາດເພື່ອປົກປ້ອງບັນດາກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າໃນກໍລະນີເກີດໄພຂົ່ມຂູ່.

ທີ່ມາ