ກ່ຽວກັບວຽກງານສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂົວ Km396+050, ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະຫນົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການປະກາດສະຖານະການສຸກເສີນກ່ຽວກັບໄພທຳມະຊາດ ເພື່ອໃຫ້ກົມຂົວທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກຄຳສັ່ງສ້າງວຽກງານສຸກເສີນ ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ. 40/2024/TT-BGTVT ລົງວັນທີ 15 ພະຈິກ 2024), ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ II ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວຕໍ່ໄປ ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນ ແລະ ຮັບໃຊ້ວຽກງານກູ້ໄພຢູ່ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ.
ຕາມກົມຂົວທາງຫວຽດນາມແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ເສົາຄ້ຳ T1 ໄດ້ຢຽດລົງເບື້ອງຊ້າຍ (ຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ) ໃນລວງນອນປະມານ 70 ຊັງຕີແມັດ ແລະ ແນວຕັ້ງປະມານ 80 ຊັງຕີແມັດ ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂົວບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ບໍ່ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພ.
ສາເຫດເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸເລກ 12 ແຕ່ວັນທີ 22 ຫາ 24 ຕຸລາ ແລະ ຝົນຕົກໜັກພາຍຫຼັງພະຍຸແຕ່ວັນທີ 26 ຕຸລາ ຫາ 2 ພະຈິກ 2025, ຢູ່ເຂດຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເມືອງ ເຫວ້, ທິດຕາເວັນຕົກ ມີຝົນຕົກໜັກ. ປະລິມານຝົນໃນ 1 ວັນຢູ່ບາງແຫ່ງບັນລຸ 1.739 ມມ, ນີ້ແມ່ນປະລິມານຝົນທີ່ສູງສຸດໃນວັນດຽວກັນຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ເປັນອັນດັບ 2 ໃນໂລກ . ເຫດການດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ພູຜາເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ (ຂຶ້ນຂົວ) ປະກົດມີດິນເຈື່ອນຂະໜາດໃຫຍ່, ເລື່ອນເຂົ້າໃສ່ຂົວ, ເຮັດໃຫ້ເສົາຂົວ T1 ເປ່ເພເສຍຫາຍ.

ພາຍຫຼັງເກີດເຫດໄພພິບັດທຳມະຊາດ ຢູ່ເສັ້ນທາງສາຂາ ຕາເວັນຕົກ ຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເມືອງ ເຫ້ວ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແຕ່ກມ 366+150 – Km412+500 (ມີລົດຕິດຫຼາຍສິບຄັນ), ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 2 ກໍ່ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢູ່ໜ້າທີ່, ຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນ, ວາງສິ່ງກີດຂວາງ, ສັນຍານເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໄດ້ເກັບກູ້ຂີ້ຕົມ, ດິນ, ຫີນ ໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນຕາມທາງບວກທີ່ໄຫຼຖ້ວມພື້ນຖະໜົນ, ຖົມຂຸມ, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນ.
ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງດຽວ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອໄປສະຖານທີ່ທີ່ແອອັດ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຢູ່ຕາແສງ ດ່ານັງ, ຖະໜົນໂຮ່ຈິມິນ ກໍເປັນອຳມະພາດຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ສະພາບອາກາດຍັງສືບຕໍ່ມີຝົນຕົກໜັກເປັນຄື້ນ, ສະນັ້ນ ວຽກງານກອບກູ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.
ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ລະດົມເຄື່ອງກໍ່ສ້າງທັງສອງຝັ່ງ (ເບື້ອງອາລູງ ແລະ ແດນນານ) ເພື່ອບຸກເບີກເສັ້ນທາງ ແລະ ໄດ້ບຸກເບີກເສັ້ນທາງຜ່ານກມ 372+500 (ໄປຮອດເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ).
ເສັ້ນທາງ 2 ເສັ້ນ ທາງທິດຕາເວັນຕົກ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານເມືອງ ເຫ້ວ ໄດ້ສົມທົບກັບເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III ສົມທົບກັບເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III ແລະ ກໍາລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ ແລະ ຊີ້ນໍາການສັນຈອນ.
ມາຮອດວັນທີ 3 ພະຈິກ 2025, ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນສາຍທີ 2 ໄດ້ບຸກເບີກເສັ້ນທາງເຂົ້າໃກ້ຈຸດຕັ້ງຂົວ Km396+050 ແລະໄດ້ວາງປ້າຍຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຄົນແລະພາຫະນະຂ້າມຂົວ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ດຳເນີນວຽກງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວ ແລະ ເລັ່ງໃສ່ດ້ານຂວາຂອງເສັ້ນທາງ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນ ແລະ ອະນາໄມເສັ້ນທາງໄປພ້ອມໆກັນ ກັບການສັນຈອນຕິດຂັດໃນເສັ້ນທາງອື່ນ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/hue-cau-km396050-duong-ho-chi-minh-nhanh-tay-hu-hong-nang-20251104093341639.htm






(0)