ຄະນະວິສະວະກຳສາດຫວຽດນາມ ຢູ່ອາເບະ (ອາຟຣິກາ) ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາວຽກງານເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 49 ປີແຫ່ງວັນທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດ (30/4/1975 – 30/4/2024) ແລະ 70 ປີແຫ່ງວັນໄຊຊະນະ ດ້ຽນບຽນ ຝູ (7/5/1954 – 7/5/2024).
ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ຄະນະວິສະວະກຳສາດຫວຽດນາມ ໄດ້ຕ້ອນຮັບຄະນະຜູ້ແທນກວດກາອົງການ UNISFA ໂດຍທ່ານ Robert Kirkwood, ຫົວໜ້າຄະນະຊ່ວຍເຫຼືອ, ໄດ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ກວດກາບັນດາວຽກງານທີ່ທິມງານພວມປະຕິບັດ.
ຕີລາຄາສູງບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້, ພິເສດແມ່ນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Smart Barracks, ພື້ນຖານຂອງຄະນະວິສະວະກຳສາດ ຫວຽດນາມ ຢູ່ Abyei.
ນັບແຕ່ມາຮອດພາລະກິດ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ່ຽນແປງລັກສະນະທັງໝົດຂອງຖານທັບແຫ່ງນີ້, ຫັນເສັ້ນທາງຫຼວງໃຫ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງ ສປຊ, ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງທັງໝົດໂດຍໜ່ວຍງານວິສະວະກຳການ ທະຫານ .
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງຫຼວງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການມອບຮັບໃນວັນທີ 7/5, ແມ່ນວັນຄົບຮອບ 70 ປີແຫ່ງວັນໄຊຊະນະດ້ຽນບຽນຝູ. ພິທີມອບ-ຮັບຮາກຖານກຳມະບານທາງຫຼວງ ຖືວ່າແມ່ນຜົນສຳເລັດທີ່ແທດຈິງ ແລະພາກພູມໃຈທີ່ສຸດ, ເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງກຳລັງ “ເບຣດສີຟ້າ” ຂອງຫວຽດນາມ ຢູ່ພາກພື້ນອາບີ.
ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຄະນະວິສະວະກຳສາດ ຫວຽດນາມ ພວມເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຢູ່ນອກຖານທີ່ໝັ້ນຄື: ກໍ່ສ້າງຄ້າຍທະຫານຖາວອນຢູ່ເມືອງ Rumamier; ການກໍ່ສ້າງ barracks smart ຢູ່ຖານ Anthony ສໍາລັບກອງພັນທະຫານພົນລະເມືອງການາ; ການສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງສະໜາມບິນທະຫານ-ພົນລະເຮືອນສອງແຫ່ງຢູ່ອາກ...
ພິເສດແມ່ນການສ້ອມແປງ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ສະໜາມບິນອາກົກ ແມ່ນຖືວ່າແມ່ນວຽກງານສຳຄັນຂອງພາລະກິດ. ສະໜາມບິນ Agok ຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກສຳນັກງານໃຫຍ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ກວ່າ 40 ກິໂລແມັດ, ໃນພາກໃຕ້, ໃກ້ກັບຊາຍແດນຂອງຊູດານໃຕ້ - ເປັນເຂດທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດໃນດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເມືອງ .
ເມື່ອໄດ້ຮັບພາລະກິດ, ຄະນະວິສະວະກຳສາດຫວຽດນາມ ໄດ້ກຳນົດຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ, ເພາະວ່າ: ນີ້ແມ່ນສະໜາມບິນທະຫານ ແລະ ພົນລະເຮືອນທີ່ສະຫະປະຊາຊາດນຳໃຊ້ເພື່ອແນໃສ່ຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ສຳຄັນ.
ທ່ານພົນເອກ ຫງວຽນດິ່ງຫວຽດ, ຫົວໜ້າທີມກໍ່ສ້າງ (ຄະນະວິສະວະກຳສາດ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຍ້ອນສະພາບເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ສະໜາມບິນບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ. ເມື່ອໄດ້ຮັບມັນ, ທີມງານໄດ້ດໍາເນີນການສໍາຫຼວດແລະການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນ. ຍ້ອນສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ພື້ນທີ່ສະໜາມບິນໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ; ເສັ້ນທາງເຂົ້າເລິກເກືອບ 1 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ; ທໍ່ລະບາຍນໍ້າ ແລະລະບົບລະບາຍນໍ້າບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
ໃນເວລາພຽງ 3 ວັນ, ໂດຍມີທະຫານ 9 ທ່ານເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງໂດຍກົງ, ໄດ້ສ້າງທາງແລ່ນ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳກວ່າ 9.000 ຕາແມັດ.
“ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການປະຕິບັດພາລະກິດແມ່ນໄລຍະທາງຍາວ, ຄຸນນະພາບຖະໜົນບໍ່ດີ, ຄວາມສ່ຽງສູງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພສູງ.
ນອກຈາກໜ້າທີ່ວິຊາສະເພາະແລ້ວ, ຄະນະວິສະວະກຳສາດ ຫວຽດນາມ ຍັງສົມທົບກັບບັນດາຜູ້ໃຈບຸນໃນທ້ອງຖີ່ນຈັດຕັ້ງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວກຸສົນ, ປະກອບສ່ວນໜ້ອຍໜຶ່ງ ເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ອາບບີ່.
ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ, ກໍາມະການກົມການເມືອງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວອາສາສະໝັກແມ່ນພະນັກງານ, ພາລະກອນຂອງຄະນະວິສະວະກຳສາດ ດ້ວຍຈິດໃຈແຂ່ງຂັນຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູງທີ່ສຸດ ເພື່ອຕອບສະໜອງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວ “ເດີນຕາມຮອຍຕີນຂອງທະຫານ ດ້ຽນບຽນ - ເດີນໜ້າຍາດໄດ້ລາງວັນທີ 3” ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນບຸນໃຫຍ່ຂອງປະເທດຊາດ ແລະປະເທດຊາດ.
Abyei ເປັນເຂດທີ່ຂັດແຍ້ງກັນລະຫວ່າງຊູດານແລະຊູດານໃຕ້. ປີ 2011, ສອງປະເທດໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະຖອນທະຫານອອກຈາກເຂດປອດທະຫານຢູ່ Abyei ແລະ ສ້າງກົນໄກຮ່ວມມືແກ້ໄຂບັນຫາ. ແນວໃດກໍດີ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສອງປະເທດມີຄວາມຄືບໜ້າບໍ່ໜ້ອຍ. UNISFA ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2011 ພາຍໃຕ້ມະຕິຂອງສະພາຄວາມໝັ້ນຄົງສະຫະປະຊາຊາດປີ 1990 ໂດຍມີພາລະສິດປົກປ້ອງພົນລະເຮືອນ ແລະຊຸກຍູ້ການປົດປ່ອຍອາບີຊີ. ທີມວິສະວະກອນທີ 2 ມີສະມາຊິກທັງໝົດ 203 ທ່ານ, ຍິງ 19 ທ່ານ. ທີມງານຈະອອກເດີນທາງໄປພາລະກິດສາກົນຢູ່ອາບີອີແຕ່ເດືອນສິງຫາປີ 2023. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມໄດ້ສົ່ງນາຍທະຫານ 799 ຄົນຈາກກອງທັບ ແລະ ຕຳຫຼວດໄປປະຕິບັດໜ້າທີ່ເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ເປັນໜ່ວຍງານຢູ່ 3 ຄະນະ ແລະ ສຳນັກງານໃຫຍ່ສະຫະປະຊາຊາດ. ປີ 2024 ແມ່ນປີ 10 ປີແຫ່ງວັນຫວຽດນາມ ໄດ້ສົ່ງກຳລັງເຂົ້າຮ່ວມພາລະກິດຮັກສາສັນຕິພາບຂອງສະຫະປະຊາຊາດ. |
ກະເປົ໋າຂອງຂວັນທີ່ມີ 'ທຸງສີແດງກັບດາວສີເຫຼືອງ' ຈາກແພດຫມໍເບເຣັດສີຟ້າຫວຽດນາມໃຫ້ແກ່ເດັກນ້ອຍອາຟຣິກາ
ຜ່ານຜ່າຄວາມຮ້ອນ 40 ອົງສາ, ວິສະວະກອນຫວຽດນາມ ກໍ່ສ້າງກອງພັນທະຫານພົນລະເມືອງການາ.
ທີມງານວິສະວະກໍາຫວຽດນາມກໍ່ສ້າງ barracks smart ໃນອາຟຣິກາ
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/huong-ve-dien-bien-cong-binh-viet-nam-tai-chau-phi-tao-dau-an-tu-hao-nhat-2275976.html
(0)