Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ລະດົມ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ

ການ​ກຳນົດ​ການ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ແຂວງ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ລະດົມ​ທຸກ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ. ຍ້ອນ​ເຫດ​ນັ້ນ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂອງ​ແຂວງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ຕາມ​ທິດ​ສອດຄ່ອງ ​ແລະ ທັນ​ສະ​ໄໝ, ປະກອບສ່ວນ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ອຶດຫິວ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມທຸກ​ຍາກ, ປັບປຸງ​ຊີວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ຂອງ​ປະຊາຊົນ, ຮັດ​ແຄບ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ລະຫວ່າງ​ບັນດາ​ພາກ​ພື້ນ.

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ08/09/2025

ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ຂອງ​ແຂວງ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ຕາມ​ແຜນການ​ຂອງ​ແຂວງ Phu Tho, Vinh Phuc , ​ແລະ Hoa Binh (ກ່ອນ​ການ​ລວມຕົວ) ​ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ຈາກ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ປະຈຸ​ບັນ​ໃນ​ແຂວງ​ມີ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ 3 ປະ​ເພດ​ຄື: ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ທາງ​ນ້ຳ​ທາງ​ນ້ຳ, ​ແລະ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ.

ລະດົມ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32 ແມ່ນລົງທຶນຂະຫຍາຍໄປໃນທິດທາງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄຫມ.

ພາຍຫຼັງ​ການ​ລວມຕົວ​ແລ້ວ, ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ກວດກາ ​ແລະ ກວດກາ​ຄືນ​ແຜນການ ​ແລະ ​ແຜນການ ​ແລະ ​ໄດ້​ສັງ​ລວມ ​ແລະ ສົ່ງ​ໃຫ້​ກົມ​ການ​ເງິນ 72 ​ໂຄງການ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ປະມານ 81.088,1 ຕື້​ດົ່ງ. ສະເໜີໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງພິຈາລະນາ ລວມມີແຜນການລົງທຶນພາກລັດ ໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2026-2030, ໃນນັ້ນ ມີ 12 ໂຄງການ ທີ່ສຳຄັນ ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຜົນກະທົບລະຫວ່າງ ພາກພື້ນ ແລະ ຮັບໃຊ້ ແນວທາງລວມສູນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງ ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຕ້ອງໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ການລົງທຶນກ່ອນໄວ; 14 ໂຄງການ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ຈາກ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ແຂວງ​ວິ້ງ​ຟຸກ (ກ່ອນ​ການ​ລວມຕົວ).

8 ​ໂຄງການ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕົກລົງ​ໂດຍ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ຟູ​ເຖາະ (ກ່ອນ​ການ​ລວມຕົວ) ​ເພື່ອ​ຈັດ​ສັນ​ແຫຼ່ງທຶນ​ກະກຽມ​ການ​ລົງທຶນ​ຄື: ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຄຸ້ມ​ເມືອງ​ເຟືອງ​ກັບ​ຄຸ້ມ Hoa Binh; ​ໂຄງການ​ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ສະໜາມ​ຫຼວງ​ຮົ່ງ​ເວືອງ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ຫໍ​ຮ່ວາງ​ວຽດ; ກໍ່ສ້າງຂົວ ກາວຟອງ ຜ່ານແມ່ນ້ຳໂລ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ ກັບ ເສັ້ນທາງຫຼວງ ໂນຍບ໋າ - ລາວກາຍ ຢູ່ຈຸດຕັດ IC6; ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ ຈາກ​ຖະໜົນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ, ​ແຂວງ ​ແທງ​ຮ໋ວາ ຫາ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 6 ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ CT.03 ຜ່ານ​ແຂວງ ຮ່ວາ​ບິ່ງ ; ໂຄງ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ສ້າງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຈາກ​ຕາ​ແສງ​ຮົງ​ກົງ​ໄປ​ຫາ​ຂົວ Van Phuc​; ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ 5 ນະຄອນຫຼວງ ຈາກ​ຂົວ​ວິງ​ທິງ ຫາ IC5 ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ນ້ອຍ​ບ່າ​ຍ - ລາວ​ກາຍ; ການລົງທຶນຢູ່ເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ ຮ່ວາບິ່ງ - ມົກເຈົາ (ຕອນ 0-ກມ19); ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແກນເໜືອ - ໃຕ້ຂອງຕົວເມືອງວິງຟຸກ, ແຍກຈາກຖະໜົນວົງວຽນ 2 ຂອງຕາແສງ ຫວີງອຽນ ຫາ ຕາແສງ ດ່າວ; ໂຄງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ສູນ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ແຂວງ​ຟູ​ທໍ້,...

ລະດົມ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ

ສ່ວນ​ທາງ​ດ່ວນ​ຮ່ວາ​ບິ່ງ - ມົກ​ເຈົາ ​ຜ່ານ​ຕາ​ແສງ ກາ​ເຊີນ ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ.

​ໃນ​ກາງ​ເດືອນ​ສິງຫາ, ທ່ານ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ຟູ​ເຖາະ ​ເຈີ່ນ​ດິ່ງ​ຢຸງ ​ໄດ້​ໃຫ້​ຄຳ​ເຫັນ​ຊີ້​ນຳ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ແຂວງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ: ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫວຽດນາມ - ຮ່ວາ​ບິ່ງ; ໂຄງ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ຮ່ວາ​ລາກ-ຮ່ວາ​ບິ່ງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ຍົກ​ລະດັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 6 ​ເຂດ ຊວນ​ມາ​ຍ-ຮ່ວາ​ບິ່ງ ຕາມ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ພາກ​ລັດ - ​ເອກະ​ຊົນ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຂະໜານ ຮ່າໂນ້ຍ -ລາວກາຍ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ຫວຽດຈີ-ຮ່ວາບິ່ງ.

ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ພະ​ແນ​ກກໍ່ສ້າງ ​ເລັ່ງສ້າງ​ແຜນການ​ສະ​ແຫວ​ງຫາ​ຄວາມ​ເຫັນ​ຂອງ​ຄະນະ​ປະຈຳ​ພັກ​ແຂວງ​ໂດຍ​ໄວ, ສຸມ​ໃສ່​ວິ​ເຄາະ​ທິດ​ທາງ​ພື້ນຖານ​ຢ່າງ​ລະອຽດ, ທຶນ​ທີ່​ດິນ, ການ​ລົງທຶນ​ທັງ​ໝົດ; ຄັດ​ເລືອກ​ເອົາ​ໜ່ວຍ​ທີ່​ປຶກສາ ​ແລະ ນັກ​ລົງທຶນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ ​ແລະ ປະສົບ​ການ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ການ​ຈະລາຈອນ. ແຕ່ລະແຜນການຕ້ອງລະບຸຈຸດດີ ແລະ ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ຕ້ອງມີແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສະເພາະ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໂຄງການ.

ສຳລັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຮ່ວາລາ-ຮ່ວາບິ່ງ ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ເຊືອງ-ຮ່ວາບິງ ຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 10.475 ຕື້ດົ່ງ, ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງ ຮ່ວາບິງ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການຜ່ານທາງຜ່ານແມ່ນໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ປະຕິບັດວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ເປັນຢ່າງດີ.

ລະດົມ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ

​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 6 ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ການ​ເດີນທາງ ​ແລະ ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟເສັ້ນຂະໜານ ຮ່າໂນ້ຍ - ລາວກາຍ, ໄດ້ມອບໃຫ້ສູນພັດທະນາກອງທຶນທາງບົກ ພາກພື້ນ ວິ້ງຟຸກ ສົມທົບກັບບັນດາຕາແສງ, ວົງຄະນະຍາດ ລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງເຂົ້າຮ່ວມການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມອບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ກຳນົດຈະສຳເລັດເສັ້ນທາງພາກເໜືອຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2C ຫາ ໂຮບທິງ - ດ່າໜັງ ທັງໝົດໃນວັນທີ 2 ທັນວາ, ວັນທີ 2 ທັນວາ, 2015. 2026.

ເຫັນໄດ້ວ່າແຂວງໄດ້ສຸມໃສ່ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມຈອດພາກພື້ນ ແລະ ໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ເປັນນະໂຍບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂຕົວຈິງ ເມື່ອພິຈາລະນານີ້ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເວົ້າສະເພາະ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໂດຍລວມ.

ດິງແທ່ງ

ທີ່ມາ: https://baophutho.vn/huy-dong-nguon-luc-dau-tu-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-239274.htm


(0)

No data
No data

ຮັກສາ​ຈິດ​ໃຈ​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຜ່ານ​ສີສັນ​ຂອງ​ຮູບ​ປັ້ນ
ຄົ້ນ​ພົບ​ໝູ່​ບ້ານ​ດຽວ​ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ ໃນ 50 ໝູ່​ບ້ານ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ
ເປັນຫຍັງໂຄມໄຟທຸງສີແດງກັບດາວສີເຫຼືອງຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນປີນີ້?
ຫວຽດນາມ ຊະນະການແຂ່ງຂັນດົນຕີ Intervision 2025

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ